在第二次信息革命與第三次全球產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的背景下，我國數(shù)字經(jīng)濟及以數(shù)字經(jīng)濟為基礎(chǔ)發(fā)展起來的產(chǎn)業(yè)逐漸邁進第二發(fā)展階段，物流業(yè)有望實現(xiàn)爆發(fā)式增長。在近十年的發(fā)展過程中，我國城鎮(zhèn)化速度不斷加快、政策比較寬松、人力成本較低、傳統(tǒng)商貿(mào)模式比較落后、數(shù)字經(jīng)濟規(guī)模龐大、產(chǎn)能極大，在這六大條件的支持下，電商實現(xiàn)了迅猛發(fā)展。

過去5年，我國網(wǎng)民數(shù)量以25%的復合增長率爆發(fā)式增長，互聯(lián)網(wǎng)消費增長率達到了32%，均位列全球第一。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，多年來，我國快遞業(yè)發(fā)展迅速。

10年前，我國快遞業(yè)務量不足美國的10%;10年后，我國快遞業(yè)務量已是美國的2倍。同時，我國居民的消費習慣被徹底改變。

對于電商來說，較低的物流成本曾是其崛起的重要條件，在每筆電商貨物總價值中，物流費用約占8%，從心理與競爭力兩方面為電商的爆發(fā)式增長提供了有力支撐現(xiàn)如今，人口紅利逐漸消失，快遞成本不斷增長。我國勞動力人口供給負增長趨勢已持續(xù)5年，對物流行業(yè)產(chǎn)生了直接影響。

據(jù)阿里研究院提供的調(diào)研數(shù)據(jù)，目前多一只眼睛看待電商物流的發(fā)展，部分快遞企業(yè)的人力成本在以年均10%~25%的幅度增長，場地租金在以年均30%左右的幅度增長。2017年“雙11”前夕，韻達、中通等快遞企業(yè)上調(diào)了快遞價格。

此前，在十多年的發(fā)展過程中，快遞企業(yè)一直以降低價格的方式來獲取競爭優(yōu)勢，這次價格上調(diào)說明整個快遞行業(yè)對成本的耐受程度已經(jīng)達到了極限，快遞價格觸底反彈。另外，我國居民的消費習慣很難改變，物流規(guī)模的擴大與物流碎片化現(xiàn)象都使物流成本有所增長。

目前，隨著移動互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)普及應用，電商的定義愈發(fā)模糊，線上與線下融合發(fā)展趨勢愈發(fā)明顯，越來越多的線下門店開通了“門店配送”服務，快遞需求進一步增長。該問題已超出物流行業(yè)的范疇，演變?yōu)樵诰用裣M習慣不變、本不斷增長的情況下，現(xiàn)有數(shù)字消費模式能否實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的問題。

要解決這個問題，降低成本、提升效率是關(guān)鍵。在此形勢下，物流行業(yè)亟須進行智慧升級，實現(xiàn)自動化、可控化、可視化、網(wǎng)絡(luò)化?，F(xiàn)如今，“智慧”一詞在物流領(lǐng)域頻頻出現(xiàn)，屬于供應鏈管理文獻中的高頻詞匯。

相對而言，新物流是一個新詞，尚未形成統(tǒng)一的定義。下面，我們對新物流的概念進行梳理，從而對新物流做出科學界定。

2009年，IBM首席執(zhí)行官彭明盛建議美國政府投入資金建設(shè)新一代智慧型基礎(chǔ)設(shè)施，首次提出“智慧地球”這一概念。該理念倡導將新一代m技術(shù)引入各行各業(yè)，將傳感器安裝到日常生活的常見物體上，讓他們相互連接形成“物聯(lián)網(wǎng)”，并利用超級計算機與云計算對該網(wǎng)絡(luò)進行整合，進而將網(wǎng)上數(shù)字地球、物理系統(tǒng)、人類社會在一起。如此一來，人類生活、生產(chǎn)都將實現(xiàn)精細化、動態(tài)化，從而實現(xiàn)智慧化。

“智慧地球”這一概念自提出以來就引起了諸多效仿，出現(xiàn)了智慧醫(yī)療”“智慧企業(yè)”“智慧城市”“智慧校園”和新物流等諸多新概念。具體到實踐層面，新物流的發(fā)展主要體現(xiàn)在信息化建設(shè)方面，也就是將信息技木引入物流領(lǐng)域。因為發(fā)達國家的信息化水平較高，各種信息技術(shù)在物流行業(yè)實現(xiàn)了廣泛應用。

而在我國，新物流的發(fā)展主要體現(xiàn)在兩個方面：一是通過采購、運輸、倉儲、配送等環(huán)節(jié)實現(xiàn)信息化，讓整個供應鏈實現(xiàn)信息共享;二是借傳感器、GPS、RFID技術(shù)、自動化物流設(shè)備打造自動化、智能化、可視化物流。

總體來看，新物流不是物流行業(yè)發(fā)展到某一特定階段必然出現(xiàn)的形態(tài)，也不是某種至高無上的形式，而是層次豐富、富有活力與創(chuàng)新力、動態(tài)發(fā)展、能使資源實現(xiàn)集約利用的物流集合。

通過上述分析我們發(fā)現(xiàn)，電商物流如何對用戶做到體驗之道新物流系統(tǒng)包含以下幾個重要組成部分與關(guān)鍵維度，分別是自動物流、產(chǎn)品智能、智能交通系統(tǒng)、物聯(lián)物流產(chǎn)業(yè)的演變路徑新物流滿足用戶的個性化需求充分調(diào)動資源潛力第四方物流能夠有效地支持零售等商業(yè)創(chuàng)新。

以實現(xiàn)高效、綠色、安全運營為物流發(fā)展方向雙方建立長期戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系服務以知識與信息為基礎(chǔ)牽頭物流分享風險與回報具有先進技術(shù)能力加強項目與合同管理服務具有適應性、靈活性、合作性與客戶建立一站式服務關(guān)系第三方物流信息技術(shù)整合加強各環(huán)節(jié)的物流服務能力提供廣泛的服務傳統(tǒng)物流提供基本物流環(huán)節(jié)的細分市場服務關(guān)注所服務的環(huán)節(jié)成本。