開關穩(wěn)壓器的EMI分為電磁輻射和傳導輻射(CE)。本文重點討論傳導輻射,其可進一步分為兩類:共模(CM)噪聲和差模(DM)噪聲。為什么要區(qū)分CM-DM?對CM噪聲有效的EMI抑制技術不一定對DM噪聲有效,反之亦然,因此,確定傳導輻射的來源可以節(jié)省花在抑制噪聲上的時間和金錢。本文介紹一種將CM輻射和DM輻射從LTC7818控制的開關穩(wěn)壓器中分離出來的實用方法。知道CM噪聲和DM噪聲在CE頻譜中出現的位置,電源設計人員便可有效應用EMI抑制技術,這從長遠來看可以節(jié)省設計時間和BOM成本。
中國,北京–2021年9月23日–Analog Devices, Inc. (Nasdaq: ADI)宣布英國知名品牌路特斯汽車計劃在其下一代電動汽車(EV)架構中采用ADI的無線電池管理系統(tǒng)(無線BMS)。
MAX86178可同步測量心電圖 (ECG)、心率、SpO2和呼吸率
MAX77659 SIMO PMIC提供內置開關充電器,將材料清單減少60%
過去幾年來,圍繞5G網絡技術進行的大肆宣傳不斷升級。如果您閉目塞聽(或與世隔絕),情況大概會是這樣:它規(guī)模宏大,即將到來并將改變一切。
中國,北京 – Analog Devices, Inc. (ADI) 今天推出集成精密庫侖計數器的納安級功耗原電池(不可充電)健康狀態(tài)(SoH)監(jiān)控器LTC3337,其設計使得與原電池串聯(lián)放置時的相關串聯(lián)壓降極小。
在工業(yè)應用中,基于振動檢測的機器狀態(tài)監(jiān)控(CbM)越來越重要。公司尋求優(yōu)化機械壽命和性能并降低擁有成本,同時有些企業(yè)試圖圍繞此類信息的提供開發(fā)新的業(yè)務模式。
與傳感器連接時,儀表放大器(IA)作用強大且功能多樣,但也存在一些限制,會阻礙可變增益IA或可編程增益儀表放大器(PGIA)的設計。
在車輛行駛的過程中,車內的噪音并不是單一的某種噪音,而是多種噪音疊在一起形成的。發(fā)動機、變速器、驅動橋、傳動軸、車廂、玻璃窗、輪胎、繼電器、喇叭、音響等都會產生噪聲。
youtairenhyb
iirf
gaoyang9992006
Damon2019
小黑智
TysonZheng
kuangkuangha
fengfengic
64xiaodian
gaojian19961214
eyic16888
SIASGUOJIe
bg7idj
tuyushan
LBSEric
sjy555
fgl1990
王久強
試問卷簾人
月落舞緋
21ic子站宣傳員
陽陽陽ly
liqinglong1023
高拓電子科技