2020年12月31日，致力于碳化硅功率器件研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化的國(guó)內(nèi)第三代半導(dǎo)體行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)基本半導(dǎo)體宣布完成數(shù)億元人民幣B輪融資，由聞泰科技領(lǐng)投，深圳市投控資本、民和資本、屹唐長(zhǎng)厚、四海新材料等機(jī)構(gòu)跟投，原股東力合資本追加投資。

據(jù)透露，本輪融資基于基本半導(dǎo)體發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，引入了對(duì)第三代半導(dǎo)體的研發(fā)、制造和市場(chǎng)環(huán)節(jié)具有重要價(jià)值的戰(zhàn)略投資方。所融資金將主要用于加強(qiáng)碳化硅器件的核心技術(shù)研發(fā)、重點(diǎn)市場(chǎng)拓展和制造基地建設(shè)，特別是車(chē)規(guī)級(jí)碳化硅功率模塊的研發(fā)和量產(chǎn)。

基本半導(dǎo)體成立于2016年，核心研發(fā)團(tuán)隊(duì)成員包括來(lái)自清華大學(xué)、劍橋大學(xué)、瑞典皇家理工學(xué)院、中國(guó)科學(xué)院等國(guó)內(nèi)外知名高校和研究機(jī)構(gòu)的十多位博士，覆蓋碳化硅功率器件的材料制備、芯片設(shè)計(jì)、晶圓制造、器件封測(cè)、驅(qū)動(dòng)應(yīng)用等產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)。公司當(dāng)前核心產(chǎn)品包括碳化硅肖特基二極管、碳化硅MOSFET、車(chē)規(guī)級(jí)全碳化硅功率模塊、功率器件驅(qū)動(dòng)器等，產(chǎn)品性能達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

以碳化硅為代表的第三代半導(dǎo)體材料具備耐高溫、耐高壓、高頻率、大功率、抗輻射等優(yōu)異特性，備受行業(yè)關(guān)注，市場(chǎng)前景十分廣闊。據(jù)國(guó)家新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展專(zhuān)家咨詢委員會(huì)委員介紹，國(guó)家2030計(jì)劃和“十四五”國(guó)家研發(fā)計(jì)劃均已明確第三代半導(dǎo)體為重要發(fā)展方向。而國(guó)家“新基建”戰(zhàn)略覆蓋的5G基建、特高壓、城際高鐵和城際軌道交通、新能源汽車(chē)充電樁、大數(shù)據(jù)中心、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)都是碳化硅的重要應(yīng)用領(lǐng)域。

雖然碳化硅產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景可觀，但當(dāng)前碳化硅產(chǎn)業(yè)仍處于發(fā)展初期，碳化硅技術(shù)還不夠成熟，發(fā)展之路面臨不少阻礙，比如碳化硅材料市場(chǎng)供不應(yīng)求，晶圓的良率和成本、電氣性能和產(chǎn)品性能等存在一些問(wèn)題。同時(shí)，全球新冠疫情和國(guó)際貿(mào)易沖突也給第三代半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈帶來(lái)了巨大沖擊。

從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)來(lái)看，進(jìn)口品牌憑借先發(fā)優(yōu)勢(shì)，壟斷了國(guó)內(nèi)碳化硅功率器件大部分市場(chǎng)。近些年國(guó)產(chǎn)品牌逐步崛起，基本半導(dǎo)體憑借技術(shù)優(yōu)勢(shì)及產(chǎn)業(yè)布局，依靠持續(xù)的研發(fā)投入和產(chǎn)品迭代，不斷提升產(chǎn)品性能，其碳化硅功率器件技術(shù)在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先地位。

基本半導(dǎo)體碳化硅MOSFET在國(guó)內(nèi)率先通過(guò)工業(yè)級(jí)可靠性測(cè)試，量產(chǎn)時(shí)間已超兩年。2020年推出的第二代高性能碳化硅肖特基二極管芯片、DFN8*8封裝和內(nèi)絕緣型碳化硅肖特基二極管產(chǎn)品，貼近市場(chǎng)應(yīng)用需求，可幫助客戶縮短產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期、提升系統(tǒng)效率、增強(qiáng)產(chǎn)品核心競(jìng)爭(zhēng)力。

新能源汽車(chē)是碳化硅功率器件未來(lái)最為重要的市場(chǎng)之一。針對(duì)該領(lǐng)域，基本半導(dǎo)體推出多種封裝的1200V/3mΩ汽車(chē)級(jí)全碳化硅模塊及相應(yīng)的驅(qū)動(dòng)器。多款碳化硅功率器件已順利通過(guò)了國(guó)家新能源汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新中心“國(guó)產(chǎn)自主車(chē)規(guī)半導(dǎo)體測(cè)試認(rèn)證”項(xiàng)目的吐魯番極限高溫測(cè)試及海拉爾極限低溫測(cè)試。

“產(chǎn)品的質(zhì)量及可靠性一直是基本半導(dǎo)體重點(diǎn)關(guān)注的問(wèn)題?！被景雽?dǎo)總經(jīng)理和巍巍博士介紹到，目前公司碳化硅肖特基二極管產(chǎn)品已通過(guò)AEC-Q101汽車(chē)電子可靠性認(rèn)證。其 全系碳化硅分立器件、模塊產(chǎn)品分別依據(jù)AEC-Q101、AQG-324標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行可靠性測(cè)試，產(chǎn)品從設(shè)計(jì)到驗(yàn)證遵循汽車(chē)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，打造車(chē)規(guī)級(jí)質(zhì)量水平。

通過(guò)不斷完善碳化硅芯片設(shè)計(jì)、晶圓制造、器件封測(cè)的產(chǎn)業(yè)鏈布局，基本半導(dǎo)體逐步形成國(guó)內(nèi)、國(guó)外兩條完整產(chǎn)業(yè)鏈的雙循環(huán)模式，實(shí)現(xiàn)對(duì)關(guān)鍵環(huán)節(jié)的自主可控，有效降低生產(chǎn)成本、提高產(chǎn)品性能、保障供應(yīng)鏈安全。公司主要面向B端用戶，直銷(xiāo)與經(jīng)銷(xiāo)相結(jié)合，已在新能源汽車(chē)、新能源發(fā)電、高效電源、軌道交通等領(lǐng)域與眾多行業(yè)標(biāo)桿客戶展開(kāi)合作，產(chǎn)品銷(xiāo)量增長(zhǎng)迅猛，市場(chǎng)份額持續(xù)提升。

2020年底，基本半導(dǎo)體位于深圳坪山的第三代半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)基地開(kāi)工建設(shè)，預(yù)計(jì)2022年投產(chǎn)，是深圳市2020年重大項(xiàng)目之一;南京制造基地已于2020年3月開(kāi)工建設(shè)，預(yù)計(jì)2021年投產(chǎn)，主要進(jìn)行碳化硅外延片的工藝研發(fā)和制造;位于日本名古屋的車(chē)規(guī)級(jí)碳化硅功率模塊研發(fā)中心也已開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。

對(duì)于未來(lái)發(fā)展，和巍巍表示：基本半導(dǎo)體將繼續(xù)吸納優(yōu)秀人才，加大研發(fā)投入，完善產(chǎn)品體系，加速產(chǎn)業(yè)鏈布局，推動(dòng)國(guó)產(chǎn)碳化硅功率器件在各行業(yè)的廣泛應(yīng)用?；景雽?dǎo)體將以更積極的發(fā)展戰(zhàn)略邁向新征程，全力打造行業(yè)領(lǐng)先的碳化硅IDM企業(yè)。