1 普通斷路器的選擇配電(線路)、電動機和家用電器等的過電流保護斷路器,因保護對象(如變壓器、電線電纜、電動機和家用電器等)的承受過載電流的能力(包括電動機的起動電流和起動時間等)有差異,選用的斷路器的保護特性
PolySwitch元件有多種系列產品,其產品特性各不相同。以常用的RXE系列元件為例,其20℃時的電氣特性如表1所示。 表1 RXE系列元件20℃時的電氣特性 表1中各符號的含義如下: IH:20℃環(huán)境溫度下的最大工作電流 IT
議題內容: 電動車無刷電機控制器短路的工作模型 控制器在短路時MOSFET的工作狀態(tài) 計算MOSFET瞬態(tài)溫升的計算公式 設定短路保護時間的原則 解決方案: 溫升公式:Tj = Tc + P × Rth(jc) 根據單脈沖的熱阻系
高度復雜的SoC設計正面臨著高可靠性、高質量、低成本以及更短的產品上市周期等日益嚴峻的挑戰(zhàn)。可測性設計通過提高電路的可測試性,從而保證芯片的高質量生產和制造。借助于EDA技術,可以實現(xiàn)可測試性設計的自動化,
1 前言 蓄電池剩余容量的準確測量在電動汽車的發(fā)展中一直是一個非常關鍵的問題。有效的電池管理系統(tǒng)有利于電池的壽命提高。所以對蓄電池SOC的準確估計成為電動車電池能量管理系統(tǒng)的中心問題。如果能夠正確估計蓄電
本文主要介紹電壓比較器基本概念、工作原理及典型工作電路,并介紹一些常用的電壓比較器。 電壓比較器(以下簡稱比較器)是一種常用的集成電路。它可用于報警器電路、自動控制電路、測量技術,也可用于V/F變換電路、
序言 由于直流無刷電動機既具有交流電動機的結構簡單、運行可靠、維護方便等一系列優(yōu)點,又具備直流電動機的運行效率高、無勵磁損耗以及調速性能好等諸多優(yōu)點,故在當今國民經濟各領域應用日益普及。 一個多世
在許多設計中,功耗已經變成一項關鍵的參數(shù)。在高性能設計中,超過臨界點溫度而產生的過多功耗會削弱可靠性。在芯片上表現(xiàn)為電壓下降,由于片上邏輯不再是理想電壓條件下運行的那樣,功耗甚至會影響時序。為了處理
1.地 (1)電氣地 大地是一個電阻非常低、電容量非常大的物體,擁有吸收無限電荷的能力,而且在吸收大量電荷后仍能保持電位不變,因此適合作為電氣系統(tǒng)中的參考電位體。這種“地”是“電氣地”,并不等干“地理
電壓駐波比(VSWR)是射頻技術中最常用的參數(shù),用來衡量部件之間的匹配是否良好。當業(yè)余無線電愛好者進行聯(lián)絡時,當然首先會想到測量一下天線系統(tǒng)的駐波比是否接近1:1, 如果接近1:1,當然好。常常聽到這樣的問