雙音多頻信號(DTMF)是由一組低音頻信號和一組高音頻信號以一定方式的組合構成,每組音頻信號各有4個音頻信號,而每種組合有一個高音頻信號和一個低音頻信號,共16種組合。過去主要用于電話撥號信息傳輸,具有很強
近年來,高亮度LED應用發(fā)展神速,特別是在指示牌、交通信號燈方面。而對汽車應用來說,LED亦有極大的吸引力,長壽命、抗震、高效、對光源良好的控制能力,都是它的優(yōu)勢。當然,相對于白熾燈,LED需要驅動電路,還有汽
介紹了一種基于數(shù)據(jù)采集卡的炮彈爆炸彈片平均飛行速率測量方法,闡述了利用PCI50612數(shù)據(jù)采集卡實現(xiàn)一套測速系統(tǒng)的原理與具體的軟硬件設計。
提出了一種新型的基于LabVIEW設計的脈壓模擬器,介紹了其設計思想、系統(tǒng)的軟硬件構成及應用。
1.引言 唐山鋼鐵公司中型廠是生產(chǎn)型鋼的企業(yè),原有4套鉆、銑床設備,用于輕軌精整。其電氣控制系統(tǒng)采用繼電器及接觸器構成,控制手段比較落后,控制效果完全取決于操作工經(jīng)驗和精神狀態(tài),各道工序間連貫性差,費
采用感應耦合技術設計并制作了一款UHF電子標簽天線,為了實現(xiàn)與標簽芯片的阻抗匹配,耦合單元采用非均勻彎折技術。仿真結果表明,帶寬(VSWR
鑒于公共建筑電能消耗主要集中在低壓終端的現(xiàn)狀,為了實現(xiàn)對終端用戶用能的量化管理,在公共建筑低壓配電系統(tǒng)中加裝電能計量裝置,實現(xiàn)電能計量管理十分必要。本文介紹一種采用現(xiàn)場總線的數(shù)字式復費率電能表,以及利用該表組成的電能管理系統(tǒng),實現(xiàn)電能管理的實際案例。
1.引言 FPGA器件結合了 ASIC的高性能和微處理器的靈活,不僅擁有豐富的邏輯資源,而且可以進行方便靈活的配置。主動配置方式盡管配置速度快、實現(xiàn)簡單,但并未發(fā)揮 FPGA配置靈活的特點,適合于 FPGA用作單一應用的場
1引言 在電子技術迅速發(fā)展以及在汽車上廣泛應用的今天,汽車電子化程度越來越高。汽車電子系統(tǒng)中電子控件繁多、通信復雜度增大必然導致整車布線龐大而且復雜,安裝空間緊缺,運行可靠性降低,故障維修難度增大。
1 引言 汽車空調(diào)作為車內(nèi)溫度小環(huán)境的控制中心,其作用不言而喻。由于過去的汽車空調(diào)檢測系統(tǒng)因為控制策略單調(diào)而沒有使用綜合檢測平臺的必要,即使有控制過程檢測,大都使用昂貴的采集設備如數(shù)據(jù)采集卡,其通信方