引言 隨著我國鐵路客運專線、高速鐵路建設(shè)步伐的加快,研究開發(fā)以一體化、網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化為典型技術(shù)特征的新型列車信號控制系統(tǒng)成為必然趨勢。通過研究DDS直接數(shù)字頻率合成技術(shù)生成鐵路專用2FSK(二進制頻移鍵控)調(diào)
介紹一種用數(shù)字技術(shù)實現(xiàn)飛機視頻記錄的方法及數(shù)字壓縮算法、工程實現(xiàn)中的技術(shù)要點。 機載視頻記錄系統(tǒng)在飛行員的日常訓練中發(fā)揮著十分重要的作用。機載視頻記錄系統(tǒng)可以實時記錄飛行器飛行及訓練過程中的各
引 言 隨著北京市政交通一卡通工程和門禁系統(tǒng)的普及,射頻技術(shù)在消費電子、通信設(shè)備、工業(yè)控制等領(lǐng)域也取得了飛速的發(fā)展。因此在硬件設(shè)備大部分相同的情況下,軟件系統(tǒng)就成了該設(shè)備性能好壞的關(guān)鍵。本文主要介紹一
文章用反射鏡面設(shè)計的理論知識和計算機仿真,為實現(xiàn)應(yīng)用于中型組足球競賽機器人全景視覺系統(tǒng)的反射鏡面的快速有效的設(shè)計,自主開發(fā)了用于鏡面輪廓設(shè)計的仿真設(shè)計系統(tǒng)。 并設(shè)計制造了滿足機器人任務(wù)要求的
在不久之前,設(shè)計質(zhì)量控制系統(tǒng)的工程師還不得不在若干種檢驗選項中做出選擇,沒有一種完全令人滿意。 這些選項包括昂貴的單用途視覺系統(tǒng),多陣列低功能光電傳感器,以及易受疲勞和精力不集中影響的人眼檢驗
引 言 光電軸角編碼器,又稱光電角位置傳感器,是一種集光、機、電為一體的精密數(shù)字測角裝置,它把軸角信息轉(zhuǎn)換成數(shù)字代碼,與計算機和顯示裝置連接后可實現(xiàn)動態(tài)測量和實時控制。隨著編碼器在工業(yè)、國防、航天等部門
將模擬乘法器和高邊電流檢測放大器相結(jié)合,能夠在筆記本電腦或其他便攜儀器中實現(xiàn)電池充、放電電流的測量。本文討論將ADC的基準電壓加到模擬乘法器的一個輸入端,以提高電流測量精度的方法。 對可靠性和精確性
交通信號機是交通控制的實驗設(shè)備,對全面掌握交通控制的基礎(chǔ)理論,培養(yǎng)操作能力具有重要意義。在現(xiàn)有的實驗室信號機共有四臺,分別獨立工作,而倒計時牌只能顯示某一臺信號機的倒計時時間。如果要顯示其他信號機的倒
1 引言 傳感器及其相關(guān)電路被用來測量各種不同的物理特性,例如溫度、力、壓力、流量、位置、光強等。這些特性對傳感器起激勵的作用。傳感器的輸出經(jīng)過調(diào)理和處理,以對物理特性提供相應(yīng)的測量。
光電式電流互感器 高壓電流互感器是電力系統(tǒng)將電網(wǎng)中的高壓信號變換傳遞為低壓小電流信號,從而為系統(tǒng)的計量、監(jiān)控、繼電保護、自動裝置等提供統(tǒng)一、規(guī)范的電流信號(傳統(tǒng)為模擬量,現(xiàn)代為數(shù)字量)的裝置;同時滿足電