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基于TA31136的電臺接收模塊的設(shè)計
0 引言 數(shù)傳通信在水、電、氣、油、燈等市政工程和工業(yè)領(lǐng)域的無線監(jiān)控系統(tǒng)中具有廣泛應(yīng)用，其核心部分就是數(shù)傳電臺。數(shù)傳電臺性能的優(yōu)劣直接影響到監(jiān)控系統(tǒng)的通信質(zhì)量，因而是監(jiān)控終端中的關(guān)鍵設(shè)備，也是典型的
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基于DSP/BIOS的FIR數(shù)字濾波器設(shè)計與實現(xiàn)
用可編程DSP器件實現(xiàn)數(shù)字濾波，通過修改濾波器參數(shù)可方便地改變?yōu)V波器的特性。以TMS320F2812數(shù)字信號處理器為核心，將濾波器算法作為DSP／BIOS的任務(wù)來實現(xiàn)，可方便地實現(xiàn)多任務(wù)系統(tǒng)。詳細(xì)介紹一種基于DSP／B10S的軟件開發(fā)過程，并在DSK2812平臺上實現(xiàn)數(shù)字濾波器的開發(fā)實例，對需進(jìn)行數(shù)字信號處理的多任務(wù)軟件開發(fā)具有一定的參考價值。
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傳感器在高速鐵路中的應(yīng)用研究
控制精度是保證高速鐵路列車正點到達(dá)和安全運行的核心。以傳感器為核心元件的設(shè)計方式是目前高速鐵路的測速和定位技術(shù)的主流。傳感器在高速鐵路的測速和定位技術(shù)中主要有3種類型：脈沖轉(zhuǎn)速傳感器、慣性加速度傳感器、獨立定位傳感器。研究傳感器具體應(yīng)用情況和工作原理。結(jié)果表明，傳感器測速定位方法簡單，經(jīng)濟實用，誤差小，適于在高速鐵路中普遍應(yīng)用。
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車載GPS定位監(jiān)控系統(tǒng)中信號的分析與處理
引言隨著汽車在日常生產(chǎn)和生活中起的作用越來越突出，如何實現(xiàn)各類車輛的有效指揮、協(xié)調(diào)控制和管理已經(jīng)成為交通運輸和安全管理部門面臨的一個重要問題。為了滿足提高運輸效率和安全保障的需要，對車輛定位監(jiān)控系統(tǒng)的
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PLC在恒壓供水系統(tǒng)中的應(yīng)用設(shè)計
PLC在恒壓供水系統(tǒng)中的應(yīng)用設(shè)計 該系統(tǒng)采用PLC作為控制中心，完成PID閉環(huán)運算、多泵上下行切換、顯示、故障診斷等功能，由變頻器調(diào)速方式自動調(diào)節(jié)水泵電機轉(zhuǎn)速，達(dá)到恒壓供水的目的。一、前言 隨著控制
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一線總線在智能建筑溫度檢測中的應(yīng)用
介紹數(shù)字式集成溫度傳感器DS18820的結(jié)構(gòu)、原理和接口技術(shù)，研究其應(yīng)用中的若干關(guān)鍵技術(shù)，完成了由DS18820構(gòu)成的一線總線的系統(tǒng)硬件結(jié)構(gòu)和軟件流程。該溫度測量系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單、程序設(shè)計方便，可滿足智能建筑的溫度測試要求。
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汽車中的真空管熒光顯示器(VFD)參考設(shè)計
該參考設(shè)計提供了一個能夠獲得真空管熒光顯示器(VFD)供電電源的解決方案，非常適合汽車應(yīng)用。并給出負(fù)載／電源調(diào)節(jié)率的測試數(shù)據(jù)及其他測試結(jié)果。
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LED顯示屏靜電防護措施
近年來，LED顯示屏生產(chǎn)技術(shù)在我國漸趨成熟，應(yīng)用領(lǐng)域廣泛及普及成為趨勢。但目前大多數(shù)的LED顯示屏制造商尚不完全具備生產(chǎn)該類產(chǎn)品的真正能力，從而給LED顯示屏產(chǎn)品帶來了隱患，以至影響到整個市場。如何規(guī)范化生產(chǎn)，
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USB OTG技術(shù)及其在存儲測試中的應(yīng)用
存儲測試是在對被測對象無影響或影響在允許范圍的條件下，在被測體或測試現(xiàn)場放置微型數(shù)據(jù)采集與存儲測試儀，現(xiàn)場實時完成信息的快速采集與記憶，事后回收并由計算機處理和再現(xiàn)測試信息的一種動態(tài)測試技術(shù)。存儲
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PCI-Express非透明橋在智能 系統(tǒng)中的應(yīng)用設(shè)計
0 引言 在系統(tǒng)設(shè)計中，設(shè)計師們面臨的重要挑戰(zhàn)是既要支持高可靠性(HA，High Availability)，又要使系統(tǒng)盡可能簡單、有效。而PCI Express、基于PCI Express的高級交換架構(gòu)(Advanced SwitchingArchitecture)、基
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