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基于模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的電機(jī)故障預(yù)測新方法

本文提出了一種基于模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的電機(jī)故障預(yù)測新方法。該方法將時間序列與模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)合，同時引入時差法，對電機(jī)狀態(tài)進(jìn)行預(yù)測，從而提高了預(yù)測精度，減少了系統(tǒng)誤差。仿真結(jié)果表明，該預(yù)測方法的誤差明顯較小，是一種較實(shí)用的預(yù)測方法。

模擬
2009-12-03

電機(jī) 模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) 電機(jī)故障精度
基于FPGA的多通道HDLC收發(fā)電路設(shè)計(jì)

HDLC(High Level Date Link Control)協(xié)議是通信領(lǐng)域中應(yīng)用最廣泛的協(xié)議之一，它是面向比特的高級數(shù)據(jù)鏈路控制規(guī)程，具有差錯檢測功能強(qiáng)大、高效和同步傳輸?shù)奶攸c(diǎn)。目前市場上有很多專用的HDLC芯片，但這些芯片大

電子設(shè)計(jì)自動化
2009-12-03

FPGA 電路設(shè)計(jì) 收發(fā)電路 HDLC
CAN總線隔離器的設(shè)計(jì)與應(yīng)用

針對飛行器內(nèi)系統(tǒng)高速運(yùn)行與地面測試系統(tǒng)低速運(yùn)行的特點(diǎn)，為實(shí)現(xiàn)飛行器和地面之間穩(wěn)定實(shí)時通信，設(shè)計(jì)一種CAN總線隔離器，可實(shí)現(xiàn)飛行器和地面之間的速度隔離。為更符合該系統(tǒng)要求特點(diǎn)，采用結(jié)構(gòu)化方法獨(dú)立設(shè)計(jì)飛行器和地面雙方的通信協(xié)議。在實(shí)際應(yīng)用中，該CAN總線隔離器設(shè)計(jì)可行，而且實(shí)時通信穩(wěn)定。

通信技術(shù)
2009-12-03

飛行器隔離器 CAN總線 BSP
一種新型具有帶阻特性的超寬帶天線

近年來，隨著無線通訊產(chǎn)品的普及，超寬帶技術(shù)的發(fā)展，人們對天線的帶寬提出了越來越高的要求。自2002年，聯(lián)邦通訊委員會(FCC)通過決議允許把3．1-10．6 GHz頻段應(yīng)用于商業(yè)領(lǐng)域，具有高數(shù)據(jù)傳輸率、低成本、低功耗

通信技術(shù)
2009-12-03

頻帶超寬帶天線 BSP HZ
基于虛擬儀器的汽車檢測儀設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

0 引言汽車產(chǎn)業(yè)已成為國民經(jīng)濟(jì)增長的一個亮點(diǎn)，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，汽車檢測經(jīng)歷了人工檢驗(yàn)、簡單儀器儀表測量、電腦控制的自診斷系統(tǒng)和專用的故障診斷儀等階段。這些檢測手段不同程度地存在著操作復(fù)雜、穩(wěn)

測試測量
2009-12-03

檢測儀汽車檢測 BSP 基于虛擬儀器
三毫米單片集成電路噪聲系數(shù)測量技術(shù)

0 引言 3 mm由于其波長短，在軍事應(yīng)用中有許多優(yōu)點(diǎn)，因此被廣泛用于精確制導(dǎo)和點(diǎn)到點(diǎn)通信中。作為各種軍用電子裝備其接收端的靈敏度是關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)，而接收機(jī)靈敏度主要取決于接收機(jī)的噪聲電平、因此，測量系

測試測量
2009-12-03

集成電路單片集成噪聲系數(shù) 電路噪聲
面向汽車和HDTV應(yīng)用的最佳LED驅(qū)動器解決方案

目前，有關(guān)高亮度LED (發(fā)光二極管) 的市場分析統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)存在著巨大的差異。盡管預(yù)測存在分歧，但有一個趨勢是明確的，即：高亮度 (HB) LED市場將以一種驚人的速度迅猛成長。根據(jù)法國Yole Development公司所做的預(yù)測

汽車電子
2009-12-02

汽車 LED驅(qū)動器 BSP HDTV
具有高精度的懸浮軸振動測量傳感器的設(shè)計(jì)

懸浮軸轉(zhuǎn)動時稍微受到干擾就會產(chǎn)生微小的不穩(wěn)定的振動，這種振動將影響懸浮軸的正常運(yùn)動狀態(tài)，因此，對懸浮軸的振動位移進(jìn)行無干擾測試極其困難，如果再要求測振傳感器靈敏度高、穩(wěn)定性好、抗干擾能力強(qiáng)，實(shí)施起

工業(yè)控制
2009-12-02

傳感器高精度振動測量 BSP
基于CMOS圖像傳感器的視頻采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)

引言 CCD和CMOS圖像傳感器作為固體圖像傳感器領(lǐng)域的競爭對手，兩者在性能表現(xiàn)上各有優(yōu)劣。相較于CCD圖像傳感器， CMOS圖像傳感器功耗低，結(jié)構(gòu)簡單，集成度高，體積小，成本低，這就使產(chǎn)品的便攜性和可靠性得以極

測試測量
2009-12-02

系統(tǒng)設(shè)計(jì) 視頻采集系統(tǒng) CMOS圖像傳感器 BSP
采用FPGA的SOPC技術(shù)研究了傳感器非線性軟件校正的實(shí)現(xiàn)

0 引言現(xiàn)代測量系統(tǒng)中，傳感器的工作性能直接影響整個系統(tǒng)。由于受外界因素的影響，傳感器大多具有非線性特性，致使測量儀表或系統(tǒng)的輸入與輸出之間不能保證很好的線性關(guān)系。除了采取硬件補(bǔ)償電路外，對于軟件補(bǔ)

電子設(shè)計(jì)自動化
2009-12-02

FPGA 傳感器線性 SOPC

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應(yīng)用

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面向汽車和HDTV應(yīng)用的最佳LED驅(qū)動器解決方案

具有高精度的懸浮軸振動測量傳感器的設(shè)計(jì)

基于CMOS圖像傳感器的視頻采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)

采用FPGA的SOPC技術(shù)研究了傳感器非線性軟件校正的實(shí)現(xiàn)

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