本文介紹了CAN總線功能在艾默生CTPLC上的應(yīng)用。
基于非IDE專用接口芯片(MCU、DMA、SRAM、CPLD等組成)的光盤復(fù)用制機(jī)的系統(tǒng)設(shè)計(jì);著重對(duì)系統(tǒng)功能、整體設(shè)計(jì)原理、硬件結(jié)構(gòu)和軟件實(shí)現(xiàn)等問(wèn)題進(jìn)行了描述;對(duì)光盤的存儲(chǔ)和讀寫技術(shù)作了相應(yīng)的介紹。
介紹了一種設(shè)計(jì)思想獨(dú)特的非易失性存儲(chǔ)器X24C45,其特點(diǎn)是能滿足頻繁更新數(shù)據(jù)和快速存取數(shù)據(jù)的需求。強(qiáng)調(diào)了在硬件設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)特別注意的問(wèn)題,給出了有關(guān)該芯片操作的編程實(shí)例。
RS-485總線通信模式由于具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、價(jià)格低廉、使用方便、通信距離和數(shù)據(jù)傳輸速率適當(dāng)及可靠性較高等特點(diǎn)而被廣泛應(yīng)用于儀器儀表、智能化傳感器集散控制、智能化大樓、監(jiān)控報(bào)警、鐵路通信和電力數(shù)據(jù)采集等領(lǐng)域。本文將對(duì)RS-485總線模式下組成的可擴(kuò)展局域網(wǎng)絡(luò)作一探討。
介紹了基于ARM920T嵌入式處理器(S3C2440)硬件平臺(tái)上的瓦斯涌出量預(yù)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)?;贏RM嵌入式設(shè)備體積小、反應(yīng)快、可靠性高等特點(diǎn),可以有效地對(duì)多傳感器數(shù)據(jù)進(jìn)行融合和即時(shí)分析,從而及時(shí)地預(yù)測(cè)瓦斯涌出量的變化。系統(tǒng)采用分源法作為預(yù)測(cè)算法,討論了硬件及軟件方面的設(shè)計(jì)。
本文分析比較了傳統(tǒng)稱重儀表和新型稱重儀表的優(yōu)缺點(diǎn),較詳細(xì)地介紹了自主開發(fā)的基于CAN現(xiàn)場(chǎng)總線的智能混凝土攪拌站稱重儀表的顯示控制模塊和傳感器數(shù)據(jù)采集模塊的硬件構(gòu)成和軟件體系及CAN通信協(xié)議。該儀表已批量應(yīng)用于三一集團(tuán)的混凝土攪拌站并取得了相關(guān)技術(shù)專利。
LED電子顯示屏是由許多相互獨(dú)立的像素點(diǎn)(發(fā)光元)排列而成,由于像素點(diǎn)的分離性,決定了其發(fā)光的控制和驅(qū)動(dòng)只能以數(shù)字方式進(jìn)行。這些像素點(diǎn)的發(fā)光狀態(tài)由控制器同步地控制,獨(dú)立驅(qū)動(dòng)。視頻真彩色顯示意味著要對(duì)每一個(gè)
一種基于CAN總線的室內(nèi)智能照明系統(tǒng)。介紹了系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)、控制系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計(jì)及網(wǎng)絡(luò)通信。該系統(tǒng)具有組成成本低、可靠性高、施工難度低、靈活性高以及電磁污染低等優(yōu)越性,有著廣闊的應(yīng)用前景。
為滿足燃料電池汽車道路試驗(yàn)數(shù)據(jù)采集的要求,開發(fā)了車載CAN總線監(jiān)控系統(tǒng)?;诒銛y式工控機(jī)和通訊接口卡設(shè)計(jì)了系統(tǒng)硬件,采用虛擬儀器開發(fā)平臺(tái)開發(fā)了系統(tǒng)軟件。系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了汽車CAN網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)采集、狀態(tài)監(jiān)測(cè)和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)。實(shí)際應(yīng)用表明系統(tǒng)工作可靠。
提出了一種基于雙處理器的CAN現(xiàn)場(chǎng)總線與以太網(wǎng)絡(luò)互連解決方案,詳細(xì)介紹了該通信接口卡的軟硬件設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)管理層和智能裝置之間基于IEC60870-5-101/104通信規(guī)約的數(shù)據(jù)通信。