一、汽車導(dǎo)航系統(tǒng) 汽車導(dǎo)航系統(tǒng)是指車輛道路交通信息通訊系統(tǒng),包括微機(jī)及顯示屏、同步衛(wèi)星定位系統(tǒng)、雷達(dá)等。它在微機(jī)內(nèi)存儲有大量的與道路相關(guān)的系統(tǒng)資料,用安裝在道路上的雷達(dá)測定車輛間距及數(shù)量等交通信息
0 引 言 目前,在很多視頻數(shù)據(jù)采集以及實(shí)時顯示的應(yīng)用開發(fā)中,常需要用到存儲容量大、讀寫速度快的存儲器。在各種存儲器件中,同步動態(tài)隨機(jī)存儲器SDRAM 以其速度快、容量大、價格低的特點(diǎn)而備受關(guān)注。SDRAM 的工
LED顯示屏是上世紀(jì)80年代后期在全球迅速發(fā)展起來的新型顯示產(chǎn)品,以可靠性高、亮度高、使用壽命長、環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)、性價比高、功耗小、耐沖擊、性能穩(wěn)定等特點(diǎn),迅速成長為平板顯示的主流產(chǎn)品。中國LED顯示屏產(chǎn)業(yè)
針對智能交通領(lǐng)域存在的道路設(shè)施增長受限的現(xiàn)狀.創(chuàng)新性地提出基于ZigBee無線通信技術(shù)和ModBus;現(xiàn)場總線技術(shù)的分布式電子警察系統(tǒng)的新型架構(gòu)模式。分布式電子警察系統(tǒng)的各控制器之間依靠ZigBee星型網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)通信,通過ModBus現(xiàn)場總線實(shí)現(xiàn)對系統(tǒng)各功能單元的實(shí)時控制。該系統(tǒng)節(jié)省占地空間,能有效降低道路施工成本,具有很好的應(yīng)用前景。
在介紹高速單片機(jī)DS80C410內(nèi)部結(jié)構(gòu)及其工作原理和光柵位移測量基本原理的基礎(chǔ)上,給出一種基于EPA的光柵位移測量系統(tǒng)的設(shè)計方案,并對該方案進(jìn)行硬件和軟件方面的實(shí)現(xiàn)。針對光柵位移測量系統(tǒng)長期使用過程中易出現(xiàn)的問題,給出提高測量精度的措施。調(diào)試結(jié)果證實(shí),本系統(tǒng)有較好的測試性能,能滿足精密位移測量及定位的需要。
介紹Microchip公司的32位單片機(jī)PIC32MX460F512L及其并行接口模塊;基于該模塊與所羅門公司的SSD1926芯片接口,設(shè)計了具有觸摸和顯示功能的5.7 in TFT彩色液晶觸模屏;給出了控制策略、硬件接口電路和相關(guān)的程序流程,以及在噴水織機(jī)中的應(yīng)用。實(shí)踐證明,效果良好。
1 引言 隨著科技的飛速發(fā)展,電腦的日益普及,人類文明踏入數(shù)字化時代的不斷成功,數(shù)字化已經(jīng)滲透到人類社會的各個角落。而顯示器是人與機(jī)器溝通的重要界面,早期以顯像管顯示器為主,但隨著科技不斷進(jìn)步,各種
引言 液晶顯示屏(LCD)具有損耗低、價格低、壽命長、接口方便等優(yōu)點(diǎn),因此廣泛應(yīng)用于工業(yè)產(chǎn)品中,液晶顯示驅(qū)動方案多種多樣。目前中小型單色液晶屏控制方案多是基于CPLD液晶顯示控制和液晶顯示控制器SED1335,液
提出一種把有線的USB傳輸轉(zhuǎn)化為USB無線傳輸?shù)木W(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)設(shè)計;介紹了該USB無線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的工作原理,給出無線收發(fā)主機(jī)和無線收發(fā)從機(jī)的具體硬件電路原理圖;重點(diǎn)闡述了nRF24LU1+的USB模塊固件程序和無線模塊程序的設(shè)計。
對于基于閃存的嵌入式系統(tǒng),一個重要的要求就是,當(dāng)該系統(tǒng)安裝在終端產(chǎn)品上后具有更新固件的能力,即在應(yīng)用中編程(In-Application Programming,IAP)。本文介紹了STM32F10x處理器的特點(diǎn)及內(nèi)存映射;詳細(xì)論述了IAP功能的基本原理和IAP驅(qū)動流程;給出了在STM32F10x處理器中實(shí)現(xiàn)IAP功能的方法。