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有線/無(wú)線混合指揮調(diào)度通信系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)

引言：專用移動(dòng)通信是指供各部門和單位內(nèi)部使用的移動(dòng)通信系統(tǒng)，主要提供指揮調(diào)度通信服務(wù)，故也稱無(wú)線調(diào)度通信。該系統(tǒng)應(yīng)用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門，對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，社會(huì)的穩(wěn)定和人民生命財(cái)產(chǎn)的安全起著十分重要的

通信技術(shù)
2009-09-24

無(wú)線通信系統(tǒng) 指揮調(diào)度 BSP
豐田普銳斯的儀表盤顯示系統(tǒng)和防滑控制模塊剖析

普銳斯(Prius)是日本豐田汽車推出的一款混合動(dòng)力汽車。本文將對(duì)這款混合動(dòng)力汽車的車身電子部分的儀表盤顯示系統(tǒng)和防滑控制模塊進(jìn)行拆解分析。雖然許多車輛狀態(tài)信息和車輛控制功能是通過(guò)中央觸摸屏面板顯示

汽車電子
2009-09-24

豐田控制模塊顯示系統(tǒng) 儀表盤
IRMCF341在變頻家電上的應(yīng)用

本文略述了變頻技術(shù),介紹了IRMCF341和IPM的相關(guān)知識(shí),進(jìn)而分IRMCF341 在變頻家電上的應(yīng)用,分析和實(shí)踐表明基于IRMCF341微控制器的無(wú)傳感器的矢量控制技術(shù)變頻家電的解決方案具有高效率,成本低等諸多優(yōu)點(diǎn),必得到

消費(fèi)電子
2009-09-24

洗衣機(jī) 變頻 IRMCF IRMCF BSP
基于單片機(jī)和FPGA的頻率特性測(cè)試儀的設(shè)計(jì)

1 引言頻率特性是網(wǎng)絡(luò)的性能最直觀反映。頻率特性測(cè)試儀是測(cè)量網(wǎng)絡(luò)的幅頻特性和相頻特性，并顯示相應(yīng)曲線的一種快速、方便、動(dòng)態(tài)、直觀的測(cè)量?jī)x器，可廣泛應(yīng)用于電子工程領(lǐng)域。該測(cè)試儀以掃頻外差為基本

單片機(jī)
2009-09-24

FPGA 頻率特性測(cè)試儀基于單片機(jī) BSP
電子元器件在電路仿真中的建模

1 引言計(jì)算機(jī)仿真具有效率高、精度高、可靠性高和成本低等特點(diǎn)，已被廣泛應(yīng)用于電力電子電路(或系統(tǒng))的分析和設(shè)計(jì)。計(jì)算機(jī)仿真不僅可以取代系統(tǒng)許多繁瑣的人工分析，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高分析和設(shè)計(jì)能力，還可以

智能硬件
2009-09-24

建模電子元器件電路仿真 BSP
基于AT89S52的機(jī)載電氣盒測(cè)試儀的設(shè)計(jì)

1 引言飛機(jī)起飛前通常由地面電源向飛機(jī)機(jī)載設(shè)備供電，起飛后則由飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電為機(jī)載設(shè)備供電。供電電網(wǎng)的質(zhì)量直接關(guān)系到機(jī)載設(shè)備壽命及飛行安全，而機(jī)載電氣盒主要實(shí)時(shí)監(jiān)控飛機(jī)發(fā)電機(jī)網(wǎng)絡(luò)或地面電

測(cè)試測(cè)量
2009-09-24

電氣測(cè)試儀機(jī)載 AT89S52
Protel 99 SE制板Multisim 8仿真電路

1 引言利用電子設(shè)計(jì)自動(dòng)化EDA(Electronic Design Automa-tion)軟件設(shè)計(jì)電子電路是當(dāng)今電子設(shè)計(jì)的主流方法。目前國(guó)內(nèi)應(yīng)用較為廣泛的EDA 工具有Multisim，Protel．Matlab，Spice，MaxplusⅡ等。其中，Protel 99

電子設(shè)計(jì)自動(dòng)化
2009-09-24

Protel 仿真電路 SE MULTISIM
Ad hoc路由協(xié)議實(shí)現(xiàn)研究

1 引言目前的路由協(xié)議僅是在仿真條件下研究，很少有真正的測(cè)試床實(shí)現(xiàn)。但仿真不能完全反映路由協(xié)議在實(shí)際工作中的真實(shí)狀態(tài)，無(wú)法獲得實(shí)際系統(tǒng)的精確行為。實(shí)現(xiàn)一個(gè)移動(dòng)自組織網(wǎng)路由協(xié)議需要許多系統(tǒng)組件。許多

智能硬件
2009-09-24

路由協(xié)議 AD HOC BSP
基于支持向量機(jī)方法的車型分類技術(shù)

重點(diǎn)論述了iCAN系列功能模塊的原理，給出其原理框圖，并結(jié)合工業(yè)應(yīng)用的實(shí)際給出了其在起重力矩限制系統(tǒng)中的應(yīng)用實(shí)例。

模擬
2009-09-24

支持向量機(jī) 功能模塊 CAN-BUS CAN協(xié)議
基于RA8806控制器的LCD和51單片機(jī)接口技術(shù)

1 引言由于點(diǎn)陣液晶顯示具有高清晰度和高分辨率，可顯示復(fù)雜文字和圖形，耗電省等優(yōu)點(diǎn)，在移動(dòng)通訊、儀器儀表、電子設(shè)備等方面得到廣泛應(yīng)用。而觸摸屏作為良好的人機(jī)接口一直應(yīng)用于儀器儀表。觸摸屏和點(diǎn)陣液晶

顯示光電
2009-09-24

LCD 控制器 51單片機(jī) 單片機(jī)接口技術(shù)

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應(yīng)用

有線/無(wú)線混合指揮調(diào)度通信系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)

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Ad hoc路由協(xié)議實(shí)現(xiàn)研究

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