1 引言 電力電子產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于工業(yè)控制領(lǐng)域,并且用戶對(duì)電能質(zhì)量要求越來(lái)越高,其中最為突出的是電壓質(zhì)量和諧波問(wèn)題。因此,如何提高電壓質(zhì)量、治理諧波就成為輸配電技術(shù)中最為迫切的問(wèn)題之一。低成本的無(wú)源濾
1 引言 由于傳統(tǒng)的多波形函數(shù)信號(hào)發(fā)生器需采用大量分離元件才能實(shí)現(xiàn),且設(shè)計(jì)復(fù)雜,這里提出一種基于CPLD的多波形函數(shù)信號(hào)發(fā)生器。它采用CPLD作為函數(shù)信號(hào)發(fā)生器的處理器,以單片機(jī)和CPLD為核心,輔以必要的模擬
1 引言 在現(xiàn)代信號(hào)處理系統(tǒng)中,多通道數(shù)據(jù)采集存儲(chǔ)系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于各種商用以及工業(yè)領(lǐng)域中,特別是在艦上系統(tǒng)、彈上設(shè)備及艦上部分系統(tǒng)中,往往產(chǎn)生寬帶信號(hào)或上升沿下降沿較陡的模擬信號(hào)。對(duì)這樣的模擬信號(hào)往往
1 引言 作為電力系統(tǒng)運(yùn)行的主設(shè)備變壓器(簡(jiǎn)稱:主變)是否安全穩(wěn)定運(yùn)行至關(guān)重要。監(jiān)測(cè)主變溫度是衡量其實(shí)時(shí)工況,安全運(yùn)行的重要手段,也是實(shí)現(xiàn)綜合自動(dòng)化變電站(簡(jiǎn)稱:綜自站)無(wú)人值守的重要條件之一。而實(shí)現(xiàn)綜
1 引言 隨著社會(huì)的發(fā)展。使用電梯越來(lái)越普遍,已從原來(lái)只在商業(yè)大廈、賓館過(guò)渡到在辦公室、居民樓等多種建筑中,并且對(duì)電梯功能的要求也不斷提高,其相應(yīng)控制方式也在不斷發(fā)生變化。電梯的微機(jī)化控制主要有:PL
1 引言 配電系統(tǒng)具有元件多。結(jié)構(gòu)復(fù)雜的特點(diǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)約80%的用戶停電事故均由配電系統(tǒng)障礙引起。因此配電系統(tǒng)供電可靠性對(duì)提高供電質(zhì)量非常重要,而配電自動(dòng)化系統(tǒng)的持續(xù)改造和升級(jí)是提高配電系統(tǒng)可靠性的重要
前言 目前,大多數(shù)遠(yuǎn)程測(cè)控系統(tǒng)中,系統(tǒng)的硬件采用8/16位的單片機(jī),軟件多采用匯編語(yǔ)言編程,該編程僅包含一個(gè)簡(jiǎn)單的循環(huán)處理的控制流程;單片機(jī)與單片機(jī)(或上位機(jī))之間的通信通過(guò)RS232、RS485或CAN總線來(lái)組成局
系統(tǒng)基本構(gòu)建如圖1所示,包括傳感器信號(hào)采集處理、動(dòng)力電機(jī)驅(qū)動(dòng)、轉(zhuǎn)向舵機(jī)控制以及控制算法軟件開(kāi)發(fā)等?! ‰p核的引入 在智能車的設(shè)計(jì)之初,我們分析認(rèn)為,在基于光電傳感器的智能車設(shè)計(jì)系統(tǒng)中重要的是信號(hào)
介紹基于VHDL的微型打印機(jī)控制器的設(shè)計(jì)。論述了微型打印機(jī)的基本原理,以及實(shí)現(xiàn)控制器的VHDL語(yǔ)言設(shè)計(jì)。打印機(jī)的數(shù)據(jù)來(lái)自系統(tǒng)中的存儲(chǔ)模塊,根據(jù)需要控制打印。該微型打印機(jī)控制器可取代傳統(tǒng)的微型打印機(jī),且抗干擾性好,可靠性高,具有較強(qiáng)的移植性,稍加改動(dòng)就可應(yīng)用于不同場(chǎng)合。
基于密碼信息分離的思路和動(dòng)態(tài)密碼設(shè)計(jì)一種安全有效的身份認(rèn)證架構(gòu),并且通過(guò)圖片處理技術(shù)和動(dòng)態(tài)密碼方案,增大盜取密碼成本,使得盜密者原本一次就能盜取的密碼,平均增加至2—7次,并且需要人工識(shí)別才能完成盜密,從而極大增強(qiáng)密碼的安全系數(shù)。