1.照明系統(tǒng)LED控制卡方案(1)基本照明控制 隧道內(nèi)基本照明的特點(diǎn)是工作時(shí)間長(zhǎng),需全天24h照明。根據(jù)這一特點(diǎn),在設(shè)計(jì)基本照明亮度時(shí)考慮了足夠的冗余量。由于LED的壽命較長(zhǎng),因此維護(hù)系數(shù)通常取0.85~0.9。而本項(xiàng)目
從普通串級(jí)調(diào)速原理入手,簡(jiǎn)要分析影響串級(jí)調(diào)速系統(tǒng)功率因數(shù)的主要因素。對(duì)三相四線雙晶閘管串級(jí)調(diào)速、新型GTO串級(jí)調(diào)速等高功率方案分析與比較的基礎(chǔ)上,提出了一種新型三相四線制雙IGBT串級(jí)調(diào)速控制方案。
基于現(xiàn)代電力電子技術(shù),深入研究能量回饋式的交流電子負(fù)載的主電路結(jié)構(gòu)和控制策略。主電路采用AC/DC/AC拓?fù)?,并選用電壓型PWM整流器構(gòu)成其輸入、輸出變流器。提出了一種基于DSP的交流電子負(fù)載的控制策略。
一、系統(tǒng)背景 隨著人民生活水平的日益提高,汽車的總擁有量也開(kāi)始迅猛增長(zhǎng)。如何對(duì)單位內(nèi)部車輛的進(jìn)出進(jìn)行高效優(yōu)質(zhì)的智能化管理,越來(lái)越成為各行政部門及企事業(yè)單位所重視。 基于2.4GRFID遠(yuǎn)距離有源電子標(biāo)簽
以單片機(jī)為基礎(chǔ),分別以轎車溫控系統(tǒng)和貯液容器溫控系統(tǒng)為例,闡述單片機(jī)在溫控系統(tǒng)中的應(yīng)用原理。
1 引言 礦用隔爆兼本質(zhì)安全型六回路電磁起動(dòng)器簡(jiǎn)稱礦用組合開(kāi)關(guān)。礦用組合開(kāi)關(guān)在含有爆炸性危險(xiǎn)氣體(甲烷)和煤塵的礦井環(huán)境,用于額定電壓為1140V或660V供電線路的單臺(tái)或多臺(tái)(不超過(guò)六臺(tái))三相鼠籠式異步電動(dòng)
本文介紹了以波仕轉(zhuǎn)換器為代表的幾種RS-485多機(jī)通信的組網(wǎng)方式:總線式、菊花鏈?zhǔn)?、星形、單環(huán)冗余型。用戶可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的串口設(shè)備的位置分布或者可靠性要求來(lái)選擇。通信軟件都是一樣的,與普通的RS-485總線多機(jī)通信一樣。
系統(tǒng)介紹: 民航機(jī)場(chǎng)跑道燈,邊線燈等是飛機(jī)安全著陸的重要條件,每當(dāng)日光不足或者夜間,跑道燈一定要點(diǎn)亮以給準(zhǔn)備著陸的飛機(jī)指示跑道的方向和輪廓,引導(dǎo)飛機(jī)安全著陸。當(dāng)這些燈光部分損壞,會(huì)給飛機(jī)安全帶來(lái)嚴(yán)重
1、引 言 在工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)控制領(lǐng)域,可編程控制器(PLC)一直起著重要的作用。隨著國(guó)家在供水行業(yè)的投資力度加大,水廠運(yùn)行自動(dòng)化水平不斷提高,PLC在供水行業(yè)應(yīng)用逐步增多。觸摸屏與PLC配套使用,使得PLC的應(yīng)
采用雙MCU配合雙口RAM設(shè)計(jì)CAN總線中繼器,解決了單MCU無(wú)法快速處理CAN總線負(fù)載過(guò)重的問(wèn)題,使其性能和效率得到了很大提高,為CAN中繼器在工程領(lǐng)域的優(yōu)化設(shè)計(jì)提供了良好的技術(shù)平臺(tái)和解決方案。