1 引言 工程實踐中,我們往往需要對所設(shè)計的硬件電路進行設(shè)計檢驗以保證其正常運作,從而才能進一步支持基于該硬件的復雜程序的正確調(diào)試。這樣,特定的相應測試系統(tǒng)設(shè)計就顯得尤為重要,不僅可以保證硬件的健康度,
引言 衛(wèi)星導航接收機是衛(wèi)星導航系統(tǒng)的用戶終端,用以給用戶提供精確的經(jīng)度、緯度、高度和速度等信息。現(xiàn)在,衛(wèi)星導航接收機已經(jīng)應用于航空,交通管理,石油等各個領(lǐng)域,針對衛(wèi)星導航接收機的研究也越發(fā)深入。 本
1 前言 CF卡是目前應用最為廣泛的存儲卡,由于它不帶驅(qū)動器,也沒有其它的移動部件,因此,極少出現(xiàn)機械故障,使存儲的圖像數(shù)據(jù)更加安全。CF卡的使用壽命也非常長,即使用上 100多年也可以保證數(shù)據(jù)完好無損。而且
現(xiàn)今工業(yè)化生產(chǎn)中使用的大型自動化機臺,很多都使用到大型的PLC模組,人機界面,以及眾多的輸入輸出裝置(傳感器,電磁閥,伺服電機等);自動化程度也越來越高,與此同時出現(xiàn)的設(shè)備故障的種類也越來越多,難度也越來
在光纖通信系統(tǒng)中,信息由LED或LD發(fā)出的光波所攜帶,光波就是載波。 把信息加載到光波上的過程就是調(diào)制。光調(diào)制方式按調(diào)制信號的形式可分為模擬信號調(diào)制和數(shù)字信號調(diào)制。目前,數(shù)字調(diào)制是光纖通
根據(jù)美國交通部的一項研究,全世界人們每周在汽車上度過的交通時間超過5億小時。既然花在汽車上的時間如此之多,人們希望能夠利用這些時間來享受娛樂,同心愛的人說說話,甚至完成一些通常需要在工作場所才能完成的
在當今科技飛速發(fā)展的今天,采用高科技安防通信手段預防和制止可能的各種事件發(fā)生,成為保護各單位和職工群眾的生命財產(chǎn)安全,保證轄區(qū)和單位內(nèi)部各部門的正常運轉(zhuǎn)的有力措施,向“科技要安全”成為共識。
1.引言 無人機的高度測量傳統(tǒng)上一直采用靜壓傳感器作為感知手段,通過其壓差膜盒對大氣靜壓的感應,將大氣壓力轉(zhuǎn)化為模擬信號輸出,從而計算出實際的高度值[1]。由于大氣壓力的變化
1 引 言 傳感器作為人們感官的延伸,在現(xiàn)代社會中得到了越來越廣泛的應用。隨著通信技術(shù)、嵌入式技術(shù)、傳感器技術(shù)的發(fā)展, 傳感器正逐漸向智能化、微型化、無線網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展。本文以溫度
自20世紀90年代以來,數(shù)字化技術(shù)取得突飛猛進的發(fā)展,并且日益滲透到各個領(lǐng)域,智能家居在21世紀將成為現(xiàn)代社會和家庭的新時尚。作為通用工業(yè)控制計算機的PLC,30多年來不論是在功能上還是在應用領(lǐng)域方面,都有著從邏