一般來(lái)說(shuō),汽車引擎的排量和功率是成正比的,要提高發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率,最直接的方法就是提高發(fā)動(dòng)機(jī)的排量。但排量提高的同時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)制造的精密程度、重量、能耗也被無(wú)限量增大,其缺點(diǎn)也是顯而易見的。為了化解這一
ds1624的基本特性 ds1624是dallas公司生產(chǎn)的一種功能較強(qiáng)的數(shù)字式溫度傳感器,它比同系列的ds1620控制更為簡(jiǎn)單,比ds1621分辨率更高,可以使用一片控制器控制多達(dá)8片傳感器,支持i2c總線協(xié)議,測(cè)溫范圍寬,讀數(shù)穩(wěn)定,分辨
在舞臺(tái)機(jī)械設(shè)備中,吊桿起著重要的傷腦筋。在大型的影劇院,一場(chǎng)演出往往需要調(diào)動(dòng)大量的舞臺(tái)背景,有時(shí)要控制多達(dá)64路的吊桿同時(shí)動(dòng)作。操作人員要在現(xiàn)場(chǎng)不斷變換舞臺(tái)背景,控制室人員要不斷地和現(xiàn)場(chǎng)人員進(jìn)行協(xié)調(diào),
0 引言 在數(shù)字系統(tǒng)設(shè)計(jì)中,根據(jù)不同的設(shè)計(jì)需要,經(jīng)常會(huì)遇到偶數(shù)分頻、奇數(shù)分頻、半整數(shù)分頻等,有的還要求等占空比。在基于cpld(復(fù)雜可編程邏輯器件)的數(shù)字系統(tǒng)設(shè)計(jì)中,很容易實(shí)現(xiàn)由計(jì)數(shù)器或其級(jí)聯(lián)構(gòu)成各種形式的偶
在測(cè)量與儀器儀表領(lǐng)域,經(jīng)常需要對(duì)數(shù)字信號(hào)的脈沖寬度進(jìn)行測(cè)量.這種測(cè)量通常采用脈沖計(jì)數(shù)法,即在待測(cè)信號(hào)的高電平或低電平用一高頻時(shí)鐘脈沖進(jìn)行計(jì)數(shù),然后根據(jù)脈沖的個(gè)數(shù)計(jì)算待測(cè)信號(hào)寬度,如圖1所示.待測(cè)信號(hào)相對(duì)于
1 引言 隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展,人們對(duì)監(jiān)控功能要求越來(lái)越高,網(wǎng)絡(luò)攝像頭以其特有的優(yōu)勢(shì)改變了傳統(tǒng)監(jiān)控手段,為遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控提供了出色的解決方案。人們只需打開網(wǎng)頁(yè)或視頻瀏覽器就可實(shí)時(shí)查看需要監(jiān)控場(chǎng)所的安全情況
1 引 言 多電平正交幅度調(diào)制MQAM(Multilevel QuadratureAmplitude Modulation)是一種振幅和相位相結(jié)合的高階調(diào)制方式,具有較高的頻帶利用率和較好的功率利用率。因?yàn)閱为?dú)使甩振幅和相位攜帶信息時(shí),不能最充
引言 目前視頻監(jiān)控系統(tǒng)已廣泛應(yīng)用于各領(lǐng)域,數(shù)字化和網(wǎng)絡(luò)化已成為視頻監(jiān)控系統(tǒng)的發(fā)展方向。本設(shè)計(jì)采用OMAP5912 處理器[1]設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)了基于B/S模式的遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng),不僅解決了傳統(tǒng)模擬視頻監(jiān)控系統(tǒng)的弊端,而且
引 言 LNA用于接收機(jī)前端電路,主要用來(lái)放大從天線接收到的微弱信號(hào),降低噪聲干擾,其噪聲指標(biāo)直接影響接收機(jī)的靈敏度,而靈敏度是通信接收機(jī)的關(guān)鍵指標(biāo)之一,所以LNA電路設(shè)計(jì)的優(yōu)略對(duì)于接收機(jī)性能至關(guān)重要,且
引 言 大氣電場(chǎng)為一矢量,晴天時(shí)大氣中存在著方向垂直向下的負(fù)電場(chǎng),雷雨天時(shí)由于雷暴云的影響,大氣中為方向垂直向上的正電場(chǎng)。大氣電場(chǎng)儀在進(jìn)行地面大氣電場(chǎng)監(jiān)測(cè)時(shí),不僅要測(cè)量出被測(cè)電場(chǎng)的強(qiáng)度,還要辨別出