前言? 磁流變液是一種阻尼可控的智能材料,它由微米級(jí)的磁性顆粒與絕緣載液、穩(wěn)定劑混合而成。在無(wú)磁場(chǎng)作用下其流變特性為牛頓流動(dòng),而在外加磁場(chǎng)的作用下, 磁流變液在毫秒級(jí)的時(shí)間內(nèi)可以實(shí)現(xiàn)從液態(tài)到固態(tài)
超聲波并不是測(cè)量機(jī)器人與物體間距離的唯一方法,也可以利用紅外線。和超聲波測(cè)量不同,紅外線距離傳感器不會(huì)去探測(cè)線光束的傳播時(shí)間。因?yàn)閷?duì)于我們感興趣的距離,傳輸時(shí)間為10—15—10-12秒數(shù)量級(jí)。只有那些
兩者處理信號(hào)的流程基本框架雖然沒(méi)有本質(zhì)的區(qū)別,但是也有著明顯的不同,具體表現(xiàn)如下: 1.兩者可以接駁的信號(hào)源有明顯的不同。 普通電視只可以接收:(1)射頻信號(hào)端子RF,即視頻及音頻經(jīng)過(guò)調(diào)制之后的信號(hào)。在調(diào)制過(guò)
1 前言 本課題是進(jìn)行低速載貨汽車(chē)后驅(qū)動(dòng)橋的設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)出小型低速載貨汽車(chē)后驅(qū)動(dòng)橋,包括主減速器、差速器、驅(qū)動(dòng)車(chē)輪的傳動(dòng)裝置及橋殼等部件,協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)車(chē)輛的全局。 1.1 本課題的來(lái)源、基本前提條件和技術(shù)要求 a.
本設(shè)計(jì)以AT89C51單片機(jī)為核心,以4*4矩陣鍵盤(pán)做為輸入達(dá)到控制直流電機(jī)的啟停、速度和方向,完成了基本要求和發(fā)揮部分的要求。在設(shè)計(jì)中,采用了PWM技術(shù)對(duì)電機(jī)進(jìn)行控制,通過(guò)對(duì)占空比的計(jì)算達(dá)到精確調(diào)速的目的。一、
引 言 隨著三峽庫(kù)區(qū)儲(chǔ)水,誘發(fā)沿江兩岸發(fā)生重大滑坡災(zāi)害的概率增加,有關(guān)三峽庫(kù)區(qū)滑坡災(zāi)害問(wèn)題已經(jīng)引起有關(guān)部門(mén)和社會(huì)的廣泛關(guān)注。針對(duì)危巖、塌方、滑坡、地面沉降、地裂縫、泥石流,甚至地震等地質(zhì)災(zāi)害問(wèn)題,
引 言 目前,廣泛用于位置測(cè)量的傳感器主要有旋轉(zhuǎn)編碼器、光柵光電編碼器、磁柵尺、磁致伸縮位置傳感器、靜磁柵絕對(duì)編碼器等。以物體的直線運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)編碼器的馬盤(pán)做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),并轉(zhuǎn)換為連續(xù)的有方向的脈沖信號(hào)
引 言 虛擬儀器技術(shù)是20世紀(jì)90年代發(fā)展起來(lái)的一種新技術(shù),融計(jì)算機(jī)和總線技術(shù)、微電子技術(shù)、測(cè)量技術(shù)于一身,它是對(duì)傳統(tǒng)儀器的重大突破,是計(jì)算機(jī)技術(shù)與儀器技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物。它利用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的強(qiáng)大功能,結(jié)合
0 引 言 長(zhǎng)期以來(lái),對(duì)生物組織電性質(zhì)的研究一直是生物醫(yī)學(xué)工程學(xué)關(guān)注的熱點(diǎn)。生物組織的電學(xué)性質(zhì)是人們認(rèn)識(shí)生命物質(zhì)的一個(gè)重要方面。 生命物質(zhì)電阻抗作為一個(gè)重要的電參數(shù),在電性質(zhì)研究中占有很重要的地位
引 言 控制器局域網(wǎng)CAN是一種用于連接汽車(chē)和工業(yè)場(chǎng)合中電子控制模塊、傳感器和執(zhí)行器的串行、多主通信規(guī)范。由于CAN總線具有很強(qiáng)的糾錯(cuò)能力、支持差分收發(fā)、傳輸距離遠(yuǎn)等特點(diǎn),因此CAN總線用途非常廣泛,現(xiàn)已成