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汽車防滑控制系統(tǒng)ABS/ASR基本原理及發(fā)展趨勢

1 ABS/ASR的基本原理 1.1 ABS的基本原理 ABS（Anti-lock Braking System，即防抱死制動(dòng)系統(tǒng)）是在制動(dòng)期間控制和監(jiān)視汽車速度的電子控制系統(tǒng)。在汽車制動(dòng)的過程中，它通過常規(guī)制動(dòng)系統(tǒng)起作用，能夠自動(dòng)地控

汽車電子
2009-08-03

汽車 ABS 控制系統(tǒng) BSP
基于ADSP-TS201的／雷達(dá)恒虛警實(shí)現(xiàn)

1 引言雷達(dá)恒虛警(CFAR-Constant False Alarm Rate)在雷達(dá)系統(tǒng)中有著重要的作用和地位。恒虛警處理可以避免雜波變化影響的檢測閾值，提高雷達(dá)在各種干擾情況下的檢測能力。美國模擬器件公司

工業(yè)控制
2009-08-03

雷達(dá) 恒虛警 TS201 ADSP-TS
汽車控制系統(tǒng)中螺線管的電流檢測

螺線管是一種具有固定運(yùn)轉(zhuǎn)范圍的線性電動(dòng)機(jī)。螺線管適合于簡單的開關(guān)應(yīng)用，其作用很像繼電器。例如，它們?cè)谄饎?dòng)器和門鎖中就起到這種作用。另一方面，線性或成比例的螺線管可以用很精確的方式控制其狀態(tài)。它

汽車電子
2009-08-03

螺線管電流檢測汽車控制系統(tǒng) BSP
現(xiàn)場總線網(wǎng)絡(luò)在純電動(dòng)汽車控制系統(tǒng)的應(yīng)用研究

引言當(dāng)今汽車的保有量和使用量的飛速增加使得大氣環(huán)境污染問題日益嚴(yán)重，加上石油資源危機(jī)，使得以電能作為驅(qū)動(dòng)的汽車技術(shù)成為世界各汽車廠商技術(shù)競爭的熱點(diǎn)。但是電動(dòng)汽車的產(chǎn)業(yè)化還處于初期的準(zhǔn)備階段，與

汽車電子
2009-08-03

現(xiàn)場總線網(wǎng)絡(luò) 純電動(dòng)汽車汽車控制系統(tǒng) BSP
CAN總線在汽車控制系統(tǒng)中的研究與應(yīng)用

一、引言隨著汽車計(jì)算機(jī)控制技術(shù)的不斷發(fā)展，現(xiàn)代汽車上的計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)越來越多，聯(lián)系也越來越緊密。如發(fā)動(dòng)機(jī)控制、變速控制、制動(dòng)防抱死控制、安全氣囊控制、照明控制、空調(diào)控制、儀表管理等。原來的汽車上這

汽車電子
2009-08-03

控制單元節(jié)點(diǎn) 汽車控制系統(tǒng) CAN總線
在FPGA中實(shí)現(xiàn)源同步LVDS接收正確字對(duì)齊

在串行數(shù)據(jù)傳輸中，數(shù)據(jù)接收端需要一些特定的信息來恢復(fù)出正確的字邊界，以確定串行碼流中哪些比特屬于原始并行數(shù)據(jù)里的同一時(shí)鐘節(jié)拍里的數(shù)據(jù)，這一處理過程稱為字對(duì)齊(Word Aligner)。一些標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)議會(huì)定義特殊的碼

電子設(shè)計(jì)自動(dòng)化
2009-08-03

FPGA 解串器 LVDS STRATIX
基于EM78P468單片機(jī)的電腦監(jiān)視器設(shè)計(jì)

引言在計(jì)算機(jī)技術(shù)逐漸滲入社會(huì)生活各個(gè)層面的今天，使用計(jì)算機(jī)的人越來越多。在這些人群當(dāng)中，有很大一部分對(duì)電腦硬件并不熟悉，或不懂得維護(hù)。在此設(shè)計(jì)一個(gè)電腦監(jiān)控器，它的功能是及時(shí)反映出電腦主機(jī)內(nèi)部CPU

單片機(jī)
2009-08-03

單片機(jī) 二極管電腦監(jiān)視器 BSP
基于AT77C101B的指紋識(shí)別系統(tǒng)

指紋識(shí)別原理電容傳感器是指紋識(shí)別傳感器中的一種，它通過電子度量設(shè)計(jì)捕獲指紋圖像，表面是絕緣層，里面為結(jié)合約100 000個(gè)導(dǎo)體金屬陣列的傳感器。當(dāng)用戶的手指放在上面時(shí)，皮膚組成了電容陣列的另一面，由于指

工業(yè)控制
2009-08-03

軟件設(shè)計(jì) 指紋識(shí)別系統(tǒng) 指紋圖像 BSP
智能傳感器與現(xiàn)代汽車電子

現(xiàn)代汽車電子從所應(yīng)用的電子元器件到車內(nèi)電子系統(tǒng)的架構(gòu)均已進(jìn)入了一個(gè)有本質(zhì)性提高的新階段。其中最有代表性的核心器件之一就是智能傳感器。一、汽車電子操控和安全系統(tǒng)談起近幾年來我國汽車工業(yè)增長迅速，發(fā)展勢

汽車電子
2009-08-03

汽車電子智能傳感器現(xiàn)代汽車 MEMS
關(guān)于智能建筑中空調(diào)自控系統(tǒng)的幾點(diǎn)淺談

一、引言空調(diào)自控系統(tǒng)是智能建筑集成系統(tǒng)的重要組成部分，空調(diào)自控設(shè)備是智能建筑物中重要的自控設(shè)備，而空調(diào)設(shè)備本身是建筑的耗能耗電大戶，而且由于智能建筑中大量電子設(shè)備的應(yīng)用使得智能建筑的空調(diào)負(fù)荷遠(yuǎn)遠(yuǎn)大

工業(yè)控制
2009-08-03

空調(diào) 風(fēng)機(jī) 智能建筑 BSP

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應(yīng)用

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基于AT77C101B的指紋識(shí)別系統(tǒng)

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