1 引言 隨著變頻器的小型化、多功能化和高性能化,尤其是控制手段的全數(shù)字化,變頻器的靈活性和適應性在不斷增強。因此CONTROL ENGINEERING China版權所有,在現(xiàn)代工業(yè)中,變頻器的使用越來越廣泛。目前幾乎所
一塊全彩顯示屏的好壞主要可以從以下幾個方面來簽定: 1.平整度 顯示屏的表面平整度要在±1mm以內,以保證顯示圖像不發(fā)生扭曲,局部凸起或凹進會導致顯示屏的可視角度出現(xiàn)死角。平整度的好壞主要由生產工藝決定
儀表測量技術是測量學的一個重要分支。儀表測量技術隨著科技的發(fā)展,已邁入一個全新領域,測量儀表和計算機之間的界限正逐步消失。沒有測量就沒有鑒別,科技就不能發(fā)展和前進。測量必須依據(jù)標準和規(guī)范按照正確測試
虛擬儀器是全新概念的儀器,它是對傳統(tǒng)儀器概念的重大突破,它的出現(xiàn)開始了儀器發(fā)展的全新時代,是儀器領域的一場革命。設計功能強大、高效、集成完美,應用于測試和測控領域的虛擬儀器系統(tǒng)是信息時代的需求?! ?
1 引言 汽車轉鼓實驗臺(又稱底盤測功機)是一種大型室內汽車試驗設備,是一種完成汽車整車試驗的臺架試驗系統(tǒng)。傳統(tǒng)的轉鼓實驗臺測控系統(tǒng)由傳感器、多路信號處理器、AD/DA轉換器,工業(yè)控制測試主機和X-Y曲線繪圖
數(shù)字射頻存儲器(DRFM)采用高速采樣和數(shù)字存儲作為其技術基礎,具有對射頻和微波信號的存儲和再現(xiàn)能力,可實現(xiàn)對雷達設備性能的無線檢測。但DRFM系統(tǒng)模擬前端一直是保證系統(tǒng)高速高精度信號采集與回放的設計難點。本文以實際工程項目為背景,著重論述了在本項目中解決DRFM系統(tǒng)模擬前端設計中諸多難題的方法。
詳細介紹了車用柴油機電控系統(tǒng)結構、電控單元硬件電路的選擇和電路的電磁兼容性設計。
為了大幅度提高對大規(guī)模PCB上元件引腳間通路關系的測量效率,本文介紹一種PCB反設計系統(tǒng)中的探測電路的實現(xiàn)原理,重點分析如何自動地選擇被測引腳并測量,如何判斷通/斷路關系,以及如何自動記錄測量結果等問題。
GSM-R(GSM ForRailway)是為鐵路通信設計的綜合專用數(shù)字移動通信系統(tǒng),采用GSM—R理論,完成蘭州至格爾木段的通信網(wǎng)數(shù)字移動通信系統(tǒng)設計,能夠雙網(wǎng)絡覆蓋整個線路,有效解決GSM—R網(wǎng)絡中常出現(xiàn)的問題諸如信道擁塞率高、呼叫成功率低等。
簡要介紹超寬帶、無線保真及全球微波接入互通等無線接入技術,著重討論無線保真與全球微波接入互通寬帶無線接入技術的技術特點、發(fā)展現(xiàn)狀及其應用情況,分析了“無線城市”與城域寬帶無線網(wǎng)絡的應用前景,舉例說明“無線城市”的通信模型,最后,展望無線接入新技術的發(fā)展前景。