電容式觸摸技術(shù)目前已經(jīng)趨于成熟,并且已經(jīng)應(yīng)用于量產(chǎn)的產(chǎn)品中,其中最著名的設(shè)計(jì)當(dāng)屬蘋(píng)果公司生產(chǎn)的iPhone的full touch。電容式觸摸技術(shù)較之電阻式觸摸技術(shù)生產(chǎn)成本更加低廉,使用壽命更長(zhǎng),反應(yīng)更加靈敏,并且
Microchip提供兩種電容式觸摸感應(yīng)解決方案,一種為張馳振蕩器方式,即通過(guò)檢測(cè)觸摸感應(yīng)電容充放電的頻率變化,來(lái)檢測(cè)是否有鍵按下,根據(jù)單片機(jī)集成的硬件資源不同,另一種通過(guò)Microchip單片機(jī)集成的片上充電時(shí)間
摘要:提出僅依靠接收符號(hào)和本地同步碼快速確定MPSK調(diào)制符號(hào)的幀同步,并同時(shí)估計(jì)其相位模糊值的計(jì)算方法,給出減少一半計(jì)算量的簡(jiǎn)化相關(guān)算法以及設(shè)是兩個(gè)門(mén)限的方法,并分析該同步器的性能。詳細(xì)設(shè)計(jì)能估計(jì)相位模糊
引言 在工業(yè)控制、家電應(yīng)用、民用爆破、武器引信等領(lǐng)域,利用到很多時(shí)間類(lèi)控制事件,這些時(shí)間類(lèi)控制控制事件需要用到不同功能的定時(shí)器電路,這些時(shí)間控制事件要求的定時(shí)長(zhǎng)度各不相同,需要的定時(shí)器數(shù)目也不一
引言 在智能車(chē)競(jìng)賽中,速度控制不能采用單純的PID,而要采用能夠在全加速、緊急制動(dòng)和閉環(huán)控制等多種模式中平穩(wěn)切換的“多模式”速度控制算法,才能根據(jù)不同的道路狀況迅速準(zhǔn)確地改變車(chē)速,實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定過(guò)彎?! ?/p>
摘要:提出一種基于DSP和FPGA技術(shù)的低信噪比情況下雷達(dá)信號(hào)檢測(cè)技術(shù)的工作原理與硬件實(shí)現(xiàn)方法,采用數(shù)字化的處理方法處理信息,取代傳統(tǒng)使用的模擬檢測(cè)技術(shù),并對(duì)實(shí)現(xiàn)的檢測(cè)方法和關(guān)鍵算法做了詳細(xì)介紹。 關(guān)鍵詞:高
摘要:跳頻頻率合成器是跳頻收發(fā)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的核心,也是技術(shù)實(shí)現(xiàn)的一個(gè)難點(diǎn)。提出一種應(yīng)用DDS和PLL實(shí)現(xiàn)高速跳頻的頻率合成設(shè)計(jì)方案,并對(duì)其硬件進(jìn)行了詳細(xì)設(shè)計(jì),最后對(duì)其所能達(dá)到的性能指標(biāo)進(jìn)行估算。結(jié)果表明,該方案
使國(guó)內(nèi)用戶可以同步采用高水平成套開(kāi)發(fā)系統(tǒng)和高級(jí)設(shè)計(jì)工具,輕松進(jìn)入當(dāng)今ZigBee PRO無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的最前沿
使用TMS3705射頻基站芯片,建立以單片微型機(jī)為核心的射頻識(shí)別系統(tǒng),該射頻識(shí)別系統(tǒng)具有廣泛的應(yīng)用,尤其是在非接觸式IC卡上前景廣闊。對(duì)于IC卡而言,數(shù)據(jù)傳輸?shù)恼_性是很重要的,因此提出了一種用于數(shù)據(jù)校驗(yàn)的CRC校驗(yàn)實(shí)現(xiàn)算法。
Author(s): Jason Spyromilio - European Southern Observatory Industry: Research, Aerospace/Avionics Products: LabVIEW, Real-Time Module The Challenge: 使用商業(yè)購(gòu)買(mǎi)即可使用(COTS)的解決方案,用于特