在簡(jiǎn)要介紹了STS—SVM技術(shù)在級(jí)聯(lián)型多電平變流器中的實(shí)現(xiàn)方法的基礎(chǔ)上分析了其技術(shù)特點(diǎn),并進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。
介紹LonWorks總線電力線數(shù)據(jù)傳輸遠(yuǎn)程自動(dòng)抄表模塊的設(shè)計(jì),以及由自動(dòng)抄表模塊構(gòu)成的智能小區(qū)抄表系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和功能。
本文采用DSP+FPGA的方案,由硬件控制A/D轉(zhuǎn)換和數(shù)據(jù)存儲(chǔ),最大限度地提高系統(tǒng)的信號(hào)采集和處理能力。
本文論述了一個(gè)實(shí)現(xiàn)MIPS 4Kc指令集CPU中系統(tǒng)控制協(xié)處理器的設(shè)計(jì),包括對(duì)特權(quán)寄存器寫(xiě)操作的實(shí)現(xiàn),精確異常處理機(jī)制和全定制后端物理設(shè)計(jì)。
結(jié)合某專(zhuān)用通信系統(tǒng)E1接口轉(zhuǎn)換板的設(shè)計(jì),本文對(duì)ST-BUS總線進(jìn)行了介紹,討論了ST-BUS總線接口收發(fā)模塊的設(shè)計(jì)方法,給出了Verilog HDL實(shí)現(xiàn)和模塊的時(shí)序仿真圖。
本文以ATmega8單片機(jī)為核心,設(shè)計(jì)了一種分布式、模塊化、通過(guò)LIN總線通信且具有智能化充電功能的電動(dòng)車(chē)蓄電池管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了對(duì)多組蓄電池的有效監(jiān)測(cè)和管理。
針對(duì)H.264解碼芯片的設(shè)計(jì),本文提出了一種軟硬件協(xié)同設(shè)計(jì)、仿真以及驗(yàn)證的系統(tǒng)模型。
LED對(duì)于消費(fèi)者而言并不陌生,已經(jīng)廣泛的應(yīng)用于車(chē)上,依照不同的效能需求選擇適當(dāng)?shù)腖ED產(chǎn)品,LED相較于傳統(tǒng)光源除了外型不同外,效能輸出與光型輸出亦大不相同,應(yīng)用于頭燈時(shí)將面臨光學(xué)設(shè)計(jì)與散熱設(shè)計(jì)等不同于傳統(tǒng)燈具之設(shè)計(jì)概念。
基于離子的煙霧檢測(cè)器便宜且有效,除了安裝在室內(nèi)外.還經(jīng)常安裝在車(chē)庫(kù)及其他室外建筑中,這些設(shè)計(jì)需要把報(bào)警信號(hào)送回房間或家庭安全系統(tǒng)。
本文介紹了一種在MCS51單片機(jī)程序中實(shí)現(xiàn)多任務(wù)機(jī)制的簡(jiǎn)單方法,并給出了源代碼和一個(gè)應(yīng)用實(shí)例。