在復(fù)雜的SoC芯片設(shè)計(jì)流程中,硬件與軟件的“割裂”往往是導(dǎo)致項(xiàng)目延期的元兇。當(dāng)RTL代碼還在仿真階段時,軟件團(tuán)隊(duì)只能基于指令集模擬器(ISS)進(jìn)行開發(fā),不僅速度慢如蝸牛,且無法捕捉真實(shí)硬件的時序細(xì)節(jié)。此時,F(xiàn)PGA原型驗(yàn)證平臺便成為了連接虛擬設(shè)計(jì)與實(shí)體世界的“橋梁”,它允許開發(fā)者在芯片流片前數(shù)月就在接近真實(shí)的硬件環(huán)境中運(yùn)行驅(qū)動與固件。
在工業(yè)4.0浪潮中,邊緣計(jì)算網(wǎng)關(guān)正成為連接物理世界與數(shù)字世界的核心樞紐。面對多路傳感器產(chǎn)生的海量數(shù)據(jù)洪流,傳統(tǒng)單芯片架構(gòu)已難以滿足實(shí)時性與算力的雙重需求。NVIDIA Jetson與FPGA的異構(gòu)組合,通過"前端FPGA極速感知+后端Jetson智能決策"的協(xié)同模式,為邊緣計(jì)算網(wǎng)關(guān)提供了兼具低延遲與高算力的創(chuàng)新解決方案。
在納米級芯片設(shè)計(jì)流程中,版圖工程師常需面對大量重復(fù)性操作:手動放置器件、逐條連接金屬線、反復(fù)調(diào)整布局參數(shù)……這些繁瑣任務(wù)不僅消耗大量時間,還容易因人為疏忽引入設(shè)計(jì)規(guī)則違反(DRV)。本文將分享基于Tcl與Python的Virtuoso自動化腳本開發(fā)經(jīng)驗(yàn),通過實(shí)際案例展示如何將重復(fù)勞動轉(zhuǎn)化為高效可靠的自動化流程。
車載充電器是指常規(guī)通過汽車電瓶(轎車12V, 卡車24V)供電的車載充電器,大量使用在各種便攜式、手持式設(shè)備的鋰電池充電領(lǐng)域。
在電力電子技術(shù)領(lǐng)域,開關(guān)器件的導(dǎo)通與關(guān)斷過程是影響系統(tǒng)效率、可靠性與電磁兼容性的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
在光伏發(fā)電系統(tǒng)中,光伏電池的輸出特性具有顯著的非線性,其最大功率點(diǎn)(MPP)會隨光照強(qiáng)度、環(huán)境溫度等外界因素動態(tài)變化。