新能源汽車產(chǎn)業(yè)動力電池作為核心部件,其電磁兼容性(EMC)直接關系到車輛的安全性與可靠性。輻射發(fā)射(RE)與瞬態(tài)傳導干擾(TCI)作為EMC測試中的關鍵項目,若未得到有效抑制,可能導致車輛電子系統(tǒng)失效、通信中斷甚至引發(fā)安全隱患。本文將從測試流程、抑制策略及工程實踐三個維度,系統(tǒng)闡述動力電池EMC測試中RE與TCI的解決方案。
當?shù)貢r間3月17日,荷蘭AI基礎設施服務商Nebius Group正式官宣,與Meta達成重磅長期AI云算力合作協(xié)議,協(xié)議總價值最高可達270億美元,成為全球AI算力領域規(guī)模頂尖的長期采購訂單之一。
近日在加州圣何塞舉辦的英偉達 GTC 大會上,英偉達宣布與美國運營商 T-Mobile、通信設備商諾基亞達成深度合作,聯(lián)合眾多開發(fā)者,基于分布式邊緣 AI 網(wǎng)絡推進物理 AI/實體AI(Physical AI) 應用落地,將無線通信網(wǎng)絡升級為高性能邊緣 AI 計算平臺。
在物聯(lián)網(wǎng)設備安全威脅日益嚴峻的背景下,固件安全啟動(Secure Boot)已成為保障設備可信啟動的核心機制。本文以STM32H7系列MCU為例,解析基于AES-256加密與RSA-2048簽名的安全啟動實現(xiàn)流程,結(jié)合實際代碼展示關鍵環(huán)節(jié)。
在FPGA SoC系統(tǒng)中,硬核(如ARM Cortex-A系列處理器)與軟核(FPGA邏輯)的協(xié)同工作已成為實現(xiàn)高性能異構計算的核心范式。然而,這種架構下數(shù)據(jù)交互的效率往往受限于AXI-Lite接口的帶寬與延遲特性。本文將結(jié)合實際工程經(jīng)驗,解析AXI-Lite與HPS核通信中的關鍵瓶頸,并提出優(yōu)化策略。
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