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[導(dǎo)讀]渦輪流量計(簡稱 TUF )是葉輪式流量(流速計)的主要品種,葉輪式流量計還有風(fēng)速計、水表等。渦輪流量計 TUF 由傳感器和轉(zhuǎn)換顯示儀組成,傳感器采用多葉片的轉(zhuǎn)子感受流體的平均流速,從而推導(dǎo)出流量或總量。轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)

渦輪流量計(簡稱 TUF )是葉輪式流量(流速計)的主要品種,葉輪式流量計還有風(fēng)速計、水表等。渦輪流量計 TUF 由傳感器和轉(zhuǎn)換顯示儀組成,傳感器采用多葉片的轉(zhuǎn)子感受流體的平均流速,從而推導(dǎo)出流量或總量。轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速(或轉(zhuǎn)數(shù))可用機(jī)械、磁感應(yīng)、光電方式檢出并由讀出裝置進(jìn)行顯示和傳送記錄。據(jù)稱美國早在 1886 年即發(fā)布過第一個渦輪流量計 TUF 專利, 1914 年的專利認(rèn)為渦輪流量計 TUF 的流量與頻率有關(guān)。美國的第一臺 TUF 是在 1938 年開發(fā)的,它用于飛機(jī)上燃油的流量測量,只是直至二戰(zhàn)后因噴氣發(fā)動機(jī)和液體噴氣燃料急需一種高精度、快速響應(yīng)的流量計才使它獲得真正的工業(yè)應(yīng)用。如今,它已在石油、化工、科研、國防、計量各部門中獲得廣泛應(yīng)用。

流量計中渦輪流量計 TUF 、容積式流量計和科氏質(zhì)量流量計是三類重復(fù)性、精確度最佳的產(chǎn)品,而渦輪流量計 TUF 又具有自己的特點(diǎn),如結(jié)構(gòu)簡單、加工零部件少、重量輕、維修方便、流通能力大(同樣口徑可通過的流量大)和可適應(yīng)高參數(shù)(高溫、高壓和低溫)等。至今,流量計產(chǎn)品可達(dá)技術(shù)參數(shù):口徑 4 一 750 mm ,壓力達(dá) 250MPa ,溫度為 -240 一 700 ℃ ,像這樣的技術(shù)參數(shù)其他兩類流量計是難以達(dá)到的。

TUF 在以下一些測量對象獲得廣泛應(yīng)用:石油、有機(jī)液體、無機(jī)液、液化氣、天然氣、煤氣和低溫流體等。在國外液化石油氣、成品油和輕質(zhì)原油等的轉(zhuǎn)運(yùn)及集輸站,大型原油輸送管線的首末站都大量采用它進(jìn)行貿(mào)易結(jié)算。在歐洲和美國渦輪流量計 TUF 是僅次于孔板流量計的天然氣計量儀表,僅荷蘭在天然氣管線上就采用了 2600 多臺各種尺寸,壓力從 0 . 8MPa 到 6 . 5MPa 的氣體渦輪流量計 TUF ,它們已成為優(yōu)良的天然氣流量計。

盡管 TUF 的優(yōu)良計量特性受到人們的青睞,可是給人的印象是有活動部件,使用期短,在選用時不免躊躇,經(jīng)過人們的不懈努力,應(yīng)該說情況大有改觀。由于采用了特殊的耐磨軸承,傳感器不僅可用于清潔介質(zhì),還可適用于微粒介質(zhì)。國內(nèi)某廠產(chǎn)品的平均無故障工作時間( MTBF )達(dá)到 2 萬 h ,在輸油(成品油)管線中定的指標(biāo)為 8000h ,亦即基本上可以連續(xù)工作一年,與儀表大修期一致起來。由于傳感器的結(jié)構(gòu)較為簡單,失效后的可維修性較好,如此用戶就放心了。據(jù)荷蘭產(chǎn)品資料介紹,曾經(jīng)對 240 臺使用 8 ~15 年的天然氣 TUF 進(jìn)行周期檢定,發(fā)現(xiàn)儀表的精確度的偏移仍在規(guī)定范圍內(nèi)。

TUF 作為最通用的流量計,其產(chǎn)品已發(fā)展為多品種、全系列、多規(guī)格批量生產(chǎn)的規(guī)模。應(yīng)該指出, TUF 除前述工業(yè)部門大量應(yīng)用外,在一些特殊部門亦得到廣泛應(yīng)用,如科研實驗、國防科技、計量部門,這些領(lǐng)域的使用恰好避開了其弱點(diǎn)(不適于長期連續(xù)使用),充分發(fā)揮其特點(diǎn)(高精度,重復(fù)性好,可用于高壓、高溫、低溫及微流量等條件)。在這些領(lǐng)域,大多是根據(jù)被測對象的特殊要求進(jìn)行專門的結(jié)構(gòu)設(shè)計,它們是專用儀表不進(jìn)行批量生產(chǎn)。

20 世紀(jì) 90 年代中期世界范圍內(nèi), TUF 銷售臺數(shù)和金額在流量儀表總量中各占 9 %左右,年銷售 19 萬臺左右;在我國 90 年代初銷售臺數(shù)占流量儀表總量(不包括家用燃?xì)獗砗退砑安AЧ芨∽恿髁坑嫞┮酁?9 %左右,年銷售 1 . 4 萬臺左右。 90 年代中期,銷售有所下降,近來隨著天然氣工業(yè)的迅速發(fā)展又有回升趨勢。

7 . 1 所示為 TUF 傳感器結(jié)構(gòu)簡圖,由圖可見,當(dāng)被測流體流過傳感器時,在流體作用下,葉輪受力旋轉(zhuǎn),其轉(zhuǎn)速與管道平均流速成正比,葉輪的轉(zhuǎn)動周期地改變磁電轉(zhuǎn)換器的磁阻值。檢測線圈中的磁通隨之發(fā)生周期性變化,產(chǎn)生周期性的感應(yīng)電勢,即電脈沖信號,經(jīng)放大器放大后,送至顯示儀表顯示。 TUF 的流量方程可分為兩種:實用流量方程和理論流量方程。

( 1 )實用流量方程

qv = f / K ( 7 . 1 )

qm =qv ρ ( 7 . 2 )

式中 qv , qm ― 分別為體積流量 m3 /s , 質(zhì)量流量,kg/s ; f--流量計輸出信號的頻率Hz ;K―流量計的儀表系數(shù), P / m3 。

流量計的儀表系數(shù)與流量(或管道雷諾數(shù))的關(guān)系曲線如圖 7 . 2 所示。由圖可見,儀表系數(shù)可分為二段,即線性段和非線性段。線性段約為其工作段的三分之二,其特性與傳感器結(jié)構(gòu)尺寸及流體粘性有關(guān)。在非線性段,特性受軸承摩擦力,流體粘性阻力影響較大。當(dāng)流量低于傳感器流量下限時,儀表系數(shù)隨著流量迅速變化。壓力損失與流量近似為平方關(guān)系。當(dāng)流量超過流量上限時要注意防止空穴現(xiàn)象。結(jié)構(gòu)相似的 TUF 特性曲線的形狀是相似的,它僅在系統(tǒng)誤差水平方面有所不同。

傳感器的儀表系數(shù)由流量校驗裝置校驗得出,它完全不問傳感器內(nèi)部流體的流動機(jī)理,把傳感器作為一個黑匣子,根據(jù)輸人(流量)和輸出(頻率脈沖信號)確定其轉(zhuǎn)換系數(shù),它便于實際應(yīng)用。但要注意,此轉(zhuǎn)換系數(shù)(儀表系數(shù))是有條件的,其校驗條件是參考條件,如果使用時偏離此條件系數(shù)將發(fā)生變化,變化的情況視傳感器類型,管道安裝條件和流體物性參數(shù)的情況而定。

( 2 )理論流量方程

根據(jù)動量矩定理可以列出葉輪的運(yùn)動方程,

J dω/dt=M1-M2-M3-M4 ( 7 . 3 )

式中 J ― 葉輪的慣性矩; d ω /dt ― 葉輪的旋轉(zhuǎn)加速度; Ml ― 流體驅(qū)動力矩; M2 ― 粘性阻力矩; M3 ― 軸承摩擦阻力矩; M4 ― 磁阻力矩。當(dāng)葉輪以恒速旋轉(zhuǎn)時, Jd ω /d = 0 ,則 M1=M2+M3+M4 。經(jīng)理論分析與實驗驗證可得

n=Aqv+B-C/qv( 7 . 4 )

式中 n ― 葉輪轉(zhuǎn)速; qv ― 體積流量; A ― 與流體物性(密度、粘度等),葉輪結(jié)構(gòu)參數(shù)(葉片傾角、葉輪直徑、流道截面積等)有關(guān)的系數(shù); B ― 與葉片頂隙,流體流速分布有關(guān)的系數(shù); C ― 與摩擦力矩有關(guān)的系數(shù)。

國內(nèi)外學(xué)者提出許多理論流量方程,它們適用于各種傳感器結(jié)構(gòu)及流體工作條件。至今 TUF 儀表特性的水動力學(xué)特性仍舊不很清楚,它與流體物性及流動特性有復(fù)雜的關(guān)系。比如當(dāng)流場有旋渦和非對稱速度分布時水動力學(xué)特性就非常復(fù)雜。不能用理論式推導(dǎo)儀表系數(shù),儀表系數(shù)仍需由實流校驗確定。但是理論流量方程有巨大的實用意義,它可用于指導(dǎo)傳感器結(jié)構(gòu)參數(shù)設(shè)計及現(xiàn)場使用條件變化時儀表系數(shù)變化規(guī)律的預(yù)測和估算 .

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