輪轂電機改發(fā)電機很簡單，改低壓電機玩玩還可以。并不適合改裝成交流220V發(fā)電機。因為這種電機改裝成發(fā)電機后，輸出電壓不穩(wěn)定，電壓隨著轉速增加而升高。需要外界動力維持一個較高的轉速、穩(wěn)定轉速才可以輸出220V電壓。因此改裝成低壓風力發(fā)電機比較實用，配合穩(wěn)壓電路為電瓶充電，逆變后可以提供220V交流電，解決山區(qū)沒有市電的問題。

電動車無刷電機就是一個三項無刷永磁電機， 基本原理如下:

轉子由永磁材料構成，也就是電動車的輪轂、外殼，定子則由三組線圈組成，三組線圈則呈星形接法，尾部相連，三組線圈引出三根相線。作為電動機使用時，三組線圈依次輸入直流電壓后，形成一個旋轉磁場。電動機轉子在旋轉磁場的推動下就會轉動起來，因為永磁轉子的存在，這一過程也是可逆的。只要讓轉子轉動起來，定子三項線圈內就會感應出電流。因此最簡單改裝方法就是內部不作改動，輸出三根線直接用六只二極管整流就可以輸出直流電。

配合太陽能電池板控制器就可以為電瓶充電，配合逆變器就可以使用了！但是這樣的改動對電機轉速也是有一定要求的，轉速低輸出電壓低。因此想要降低轉速提高發(fā)電電壓還需要對定子線圈做一定的改動。

上圖定子拆開后可以找到三根相線，由三根較粗的三芯線引出來，想要提升輸出電壓必須把線圈接頭拆開，把三組線圈尾部的接點打開，這樣三組線圈就完全獨立了！如果對電壓提升不多，提升一倍那么這時候就可以把三組線圈首尾串聯(lián)，最后輸出單項交流電，可以整流，亦可以配合變壓器升壓，輸出接變壓器次級（粗線），變壓器初級就可以輸出高電壓（交流）。如果對電壓要求高，提升N倍，那么就需要對線圈進一步改造。

線圈接頭打開后，我們會發(fā)現(xiàn)每一組線圈都是由N根漆包線并聯(lián)組成的，因此我們把每組線圈的漆包線全部單獨分組，例如兩根作為一組，然后并聯(lián)使用?？梢杂?u>萬用表找線頭，把兩根漆包線并聯(lián)形成多組。

線圈分組后我們就可以把分組后的線頭按照首尾相連的接法串聯(lián)在一起，這樣一來三組線圈被分成N組單獨線圈，N組單獨線圈串聯(lián)后就可以把輸出電壓提高N倍。整個DIY過程還是挺麻煩的，不同電機參數(shù)不同，輸出電壓也不同。可能需要多次改動才能達到滿意的效果，可以再改前做個測試，例如特定轉速下測試電機輸出電壓高低，如果不理想可以根據(jù)電壓來改變內部線圈接法，獲得理想的輸出電壓。