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?電機(jī)可靠性?如何保障

?電機(jī)可靠性?是指電機(jī)在規(guī)定條件下和規(guī)定時(shí)間內(nèi)，完成預(yù)定功能的能力。其評估通常包括多個(gè)指標(biāo)，如故障率、使用壽命、維保周期等?1。

汽車電子
2025-12-22

?電機(jī)
點(diǎn)激光測距的技術(shù)原理

?幾年前的我們或許難以想象，如今激光測距技術(shù)已如此深入我們的生活，甚至成為掃地機(jī)器人不可或缺的一部分。

汽車電子
2025-12-22

點(diǎn)激光
寬頻抑制：原理、應(yīng)用與前沿技術(shù)解析

寬頻抑制(Wideband Suppression)是指通過特定技術(shù)手段，對電路中或系統(tǒng)中出現(xiàn)的寬頻振蕩或噪聲進(jìn)行有效抑制的過程。其核心目標(biāo)是確保系統(tǒng)在寬頻范圍內(nèi)的穩(wěn)定運(yùn)行，避免因振蕩或噪聲導(dǎo)致的性能下降或故障。

汽車電子
2025-12-22

寬頻抑制
隨著電池技術(shù)的進(jìn)步，超快充(如800V高壓平臺)正在成為現(xiàn)實(shí)

隨著電池技術(shù)的進(jìn)步，超快充(如800V高壓平臺)正在成為現(xiàn)實(shí)。例如，某些車型可以在15分鐘內(nèi)充電至80%，大大縮短了充電時(shí)間。

汽車電子
2025-12-22

電池技術(shù)
電動汽車逆變器：驅(qū)動未來的核心電力轉(zhuǎn)換器

在全球能源轉(zhuǎn)型與碳中和目標(biāo)推動下，電動汽車(EV)已成為交通領(lǐng)域革命的核心載體。作為連接動力電池與驅(qū)動電機(jī)的關(guān)鍵樞紐，逆變器承擔(dān)著直流電(DC)到交流電(AC)的轉(zhuǎn)換任務(wù)，直接影響車輛的動力性能、續(xù)航里程與能源效率。

汽車電子
2025-12-22

電動汽車逆變器
固態(tài)電池技術(shù)在內(nèi)置電源配件中的應(yīng)用前景，提升能量密度與安全性

能源存儲技術(shù)快速迭代，固態(tài)電池憑借其顛覆性的性能優(yōu)勢，正成為內(nèi)置電源配件領(lǐng)域的關(guān)鍵突破口。從新能源汽車到消費(fèi)電子，從儲能系統(tǒng)到高端裝備，固態(tài)電池通過提升能量密度與安全性兩大核心指標(biāo)，重新定義了電源設(shè)計(jì)的可能性邊界。

汽車電子
2025-12-22

固態(tài)電池內(nèi)置電源
柔性激光雷達(dá)技術(shù)探索：為汽車設(shè)計(jì)帶來更多可能性與靈活性

自動駕駛與智能網(wǎng)聯(lián)汽車，激光雷達(dá)作為“感知之眼”，正經(jīng)歷著從機(jī)械式到固態(tài)化、從單一功能到多模態(tài)融合的技術(shù)躍遷。而柔性激光雷達(dá)的出現(xiàn)，更以顛覆性的設(shè)計(jì)理念打破傳統(tǒng)硬件的物理限制，為汽車造型、空氣動力學(xué)優(yōu)化及功能集成開辟了全新路徑。

汽車電子
2025-12-22

自動駕駛激光雷達(dá)
人工智能賦能汽車激光雷達(dá)：智能點(diǎn)云處理與目標(biāo)識別算法創(chuàng)新

自動駕駛的賽道，激光雷達(dá)如同車輛的“智慧之眼”，以每秒百萬級的數(shù)據(jù)點(diǎn)構(gòu)建起三維世界的數(shù)字鏡像。然而，面對暴雨、濃霧等極端天氣，傳統(tǒng)算法常因點(diǎn)云噪聲干擾陷入“致盲”困境;在高速場景中，運(yùn)動畸變更會導(dǎo)致目標(biāo)物體被“撕裂”成碎片化數(shù)據(jù)。隨著人工智能技術(shù)的深度滲透，一場以深度學(xué)習(xí)為核心、多模態(tài)融合為突破口的算法革命，正在重塑激光雷達(dá)的感知邊界。

汽車電子
2025-12-22

人工智能汽車激光雷達(dá)
汽車激光雷達(dá)成像助力自動駕駛決策，實(shí)時(shí)構(gòu)建周圍環(huán)境模型

自動駕駛激光雷達(dá)成像系統(tǒng)如同車輛的“超級大腦”，以每秒百萬級的三維點(diǎn)云數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)勾勒出道路環(huán)境的動態(tài)畫卷。它不僅能精準(zhǔn)捕捉前方車輛的輪廓、行人的姿態(tài)，甚至能識別路面上散落的障礙物——這種厘米級精度的環(huán)境建模能力，正成為自動駕駛決策系統(tǒng)的“安全基石”，讓車輛在復(fù)雜場景中做出如人類般靈活的判斷。

汽車電子
2025-12-21

自動駕駛汽車激光雷達(dá)
汽車激光雷達(dá)成像在自適應(yīng)巡航控制中的應(yīng)用，精準(zhǔn)跟車與距離保持

智能駕駛，自適應(yīng)巡航控制(ACC)如同一位“隱形司機(jī)”，通過毫米級響應(yīng)與厘米級精度，讓車輛在高速公路上實(shí)現(xiàn)自動跟車與距離保持。而激光雷達(dá)成像系統(tǒng)，正是這位“司機(jī)”的“數(shù)字眼睛”——它以每秒百萬級的三維點(diǎn)云數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)構(gòu)建前方道路的動態(tài)地圖，為ACC系統(tǒng)提供精準(zhǔn)的環(huán)境感知支撐。從城市擁堵路況的啟停跟車到高速場景的長距離巡航，激光雷達(dá)成像正重新定義駕駛的“安全邊界”。

汽車電子
2025-12-21

自適應(yīng)巡航汽車激光雷達(dá)
汽車激光雷達(dá)成像的抗干擾能力測試，應(yīng)對復(fù)雜電磁環(huán)境與多雷達(dá)干擾

激光雷達(dá)如同車輛的“數(shù)字眼睛”，以毫秒級響應(yīng)捕捉道路環(huán)境的三維細(xì)節(jié)。然而，當(dāng)多臺激光雷達(dá)在密集車流中同時(shí)工作，或遭遇復(fù)雜電磁環(huán)境時(shí)，如何確保成像系統(tǒng)不被干擾信號“蒙蔽雙眼”，成為決定自動駕駛安全性的核心命題。從實(shí)驗(yàn)室的精密測試到真實(shí)道路的極限驗(yàn)證，抗干擾能力測試正構(gòu)建起一道無形的防護(hù)網(wǎng)，守護(hù)著智能出行的每一公里。

汽車電子
2025-12-21

抗干擾汽車激光雷達(dá)
汽車激光雷達(dá)成像的光學(xué)系統(tǒng)設(shè)計(jì)：影響成像效果的核心要素

自動駕駛的賽道，激光雷達(dá)如同車輛的“數(shù)字眼睛”，以毫秒級響應(yīng)捕捉道路環(huán)境的三維細(xì)節(jié)。其成像質(zhì)量不僅關(guān)乎系統(tǒng)能否精準(zhǔn)識別行人、車輛與障礙物，更直接影響自動駕駛的決策安全性。而光學(xué)系統(tǒng)作為激光雷達(dá)的核心模塊，其設(shè)計(jì)水平直接決定了成像的分辨率、探測距離與環(huán)境適應(yīng)性。從激光發(fā)射的精準(zhǔn)控制到接收信號的靈敏捕捉，從掃描機(jī)制的動態(tài)平衡到雜散光的嚴(yán)苛抑制，每個(gè)環(huán)節(jié)都蘊(yùn)含著光學(xué)工程與材料科學(xué)的深度融合。

汽車電子
2025-12-21

光學(xué)系統(tǒng) 汽車激光雷達(dá)
汽車電子中單板計(jì)算機(jī)的應(yīng)用，車載信息娛樂與導(dǎo)航系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)

智能汽車顛覆傳統(tǒng)出行方式，車載信息娛樂與導(dǎo)航系統(tǒng)(IVI)已成為駕駛艙的“數(shù)字中樞”。從觸控大屏的流暢交互到實(shí)時(shí)路況的精準(zhǔn)導(dǎo)航，從語音助手的智能對話到多屏聯(lián)動的沉浸體驗(yàn)，這些功能的實(shí)現(xiàn)離不開一個(gè)核心引擎——單板計(jì)算機(jī)(SBC)。這種高度集成的計(jì)算平臺，正以“隱形守護(hù)者”的姿態(tài)，重塑汽車電子的智能基因。

汽車電子
2025-12-21

汽車電子單板計(jì)算機(jī)
降低汽車激光雷達(dá)成像噪聲的方法，打造清晰準(zhǔn)確的三維圖像

自動駕駛汽車駛激光雷達(dá)如同車輛的“智慧之眼”，以每秒百萬級的數(shù)據(jù)點(diǎn)勾勒出周圍環(huán)境的精確三維輪廓。然而，環(huán)境干擾、硬件限制與算法缺陷交織產(chǎn)生的噪聲，卻讓這道“光之屏障”時(shí)常出現(xiàn)模糊與失真。如何穿透噪聲迷霧，還原真實(shí)世界?本文將深入解析汽車激光雷達(dá)成像噪聲的成因，并揭示從硬件設(shè)計(jì)到算法優(yōu)化的全鏈條降噪方案。

汽車電子
2025-12-21

汽車激光雷達(dá) 成像噪聲
基于FMCW技術(shù)的汽車激光雷達(dá)，抗干擾與長距離探測的新選擇

在自動駕駛的賽道上，激光雷達(dá)如同車輛的“智慧之眼”，為系統(tǒng)提供精準(zhǔn)的環(huán)境感知能力。然而，傳統(tǒng)脈沖式(ToF)激光雷達(dá)在抗干擾與長距離探測中暴露的短板，正推動行業(yè)向調(diào)頻連續(xù)波(FMCW)技術(shù)轉(zhuǎn)型。這項(xiàng)源自光通信領(lǐng)域的技術(shù)，憑借其獨(dú)特的物理特性，正在重塑汽車激光雷達(dá)的性能邊界。

汽車電子
2025-12-21

汽車激光雷達(dá) FMCW

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?電機(jī)可靠性?如何保障

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汽車激光雷達(dá)成像的光學(xué)系統(tǒng)設(shè)計(jì)：影響成像效果的核心要素

汽車電子中單板計(jì)算機(jī)的應(yīng)用，車載信息娛樂與導(dǎo)航系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)

降低汽車激光雷達(dá)成像噪聲的方法，打造清晰準(zhǔn)確的三維圖像

基于FMCW技術(shù)的汽車激光雷達(dá)，抗干擾與長距離探測的新選擇

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