有知情人士透露，上述新部門名為豐田零排放汽車工廠(The Toyota ZEV Factory)，成立于本月。起初該部門擁有20位工程師，他們分別負(fù)責(zé)相關(guān)的開發(fā)、零件采購以及為電動和燃料電池汽車投入量產(chǎn)做好準(zhǔn)備等工作。

面對中國、美國和歐洲國家等主要市場出臺更加嚴(yán)格的排放監(jiān)管規(guī)定，豐田已經(jīng)持續(xù)加大力度制造環(huán)境友好車型。

豐田零排放汽車工廠是基于豐田電動汽車業(yè)務(wù)規(guī)劃小組發(fā)展起來的，后者成立于2016年12月，直接由豐田總裁豐田章男領(lǐng)導(dǎo)。該小組擁有50名成員，職責(zé)是開發(fā)電動汽車。

2017年11月，豐田電動汽車業(yè)務(wù)規(guī)劃小組成為豐田公司內(nèi)部的部門之一，負(fù)責(zé)豐田先進(jìn)技術(shù)的開發(fā)工作。

豐田零排放汽車工廠的領(lǐng)導(dǎo)人正是現(xiàn)任負(fù)責(zé)先進(jìn)技術(shù)研發(fā)的豐田執(zhí)行副總裁寺島茂樹(Shigeki Terashi)。

除了開發(fā)零排放汽車，豐田還承諾到2020年投入10億美元用于開發(fā)無人駕駛和人工智能技術(shù)，并計劃在2020年前后研發(fā)出可以在高速公路上行駛的無人駕駛汽車。豐田汽車與軟銀集團(tuán)近日宣布將展開合作，打造基于自動駕駛汽車的送餐、醫(yī)療保健等服務(wù)。兩家公司表示將合資成立一家名為Monet的移動出行公司，啟動資金為20億日元(1750萬美元)，其中軟銀出資50.25%，豐田出資49.75%;后續(xù)將增至100億日元。兩家公司還希望能使用豐田電動汽車配送餐食，或是提供醫(yī)療檢查服務(wù)。他們還在研究移動辦公室等其他類型的服務(wù)。

有知情人士透露，上述新部門名為豐田零排放汽車工廠(The Toyota ZEV Factory)，成立于本月。起初該部門擁有20位工程師，他們分別負(fù)責(zé)相關(guān)的開發(fā)、零件采購以及為電動和燃料電池汽車投入量產(chǎn)做好準(zhǔn)備等工作。

面對中國、美國和歐洲國家等主要市場出臺更加嚴(yán)格的排放監(jiān)管規(guī)定，豐田已經(jīng)持續(xù)加大力度制造環(huán)境友好車型。

豐田零排放汽車工廠是基于豐田電動汽車業(yè)務(wù)規(guī)劃小組發(fā)展起來的，后者成立于2016年12月，直接由豐田總裁豐田章男領(lǐng)導(dǎo)。該小組擁有50名成員，職責(zé)是開發(fā)電動汽車。

2017年11月，豐田電動汽車業(yè)務(wù)規(guī)劃小組成為豐田公司內(nèi)部的部門之一，負(fù)責(zé)豐田先進(jìn)技術(shù)的開發(fā)工作。

豐田零排放汽車工廠的領(lǐng)導(dǎo)人正是現(xiàn)任負(fù)責(zé)先進(jìn)技術(shù)研發(fā)的豐田執(zhí)行副總裁寺島茂樹(Shigeki Terashi)。

除了開發(fā)零排放汽車，豐田還承諾到2020年投入10億美元用于開發(fā)無人駕駛和人工智能技術(shù)，并計劃在2020年前后研發(fā)出可以在高速公路上行駛的無人駕駛汽車。豐田汽車與軟銀集團(tuán)近日宣布將展開合作，打造基于自動駕駛汽車的送餐、醫(yī)療保健等服務(wù)。兩家公司表示將合資成立一家名為Monet的移動出行公司，啟動資金為20億日元(1750萬美元)，其中軟銀出資50.25%，豐田出資49.75%;后續(xù)將增至100億日元。兩家公司還希望能使用豐田電動汽車配送餐食，或是提供醫(yī)療檢查服務(wù)。他們還在研究移動辦公室等其他類型的服務(wù)。