中國移動近期在TD-LTE上動作頻頻，似乎惟有TD-LTE才是中移動擺脫目前3G劣勢的明智出路。TD-LTE真的有那么神奇嗎?中移動走出困境的根本出路在哪里?

TD-LTE布局提速 仍或增量不增收

自中移動于電信日首次進行TD-LTE用戶測試后，在廣州、深圳、南京、北京也開啟了TD-LTE高速體驗網(wǎng)，而在基站建設布局上，中國移動將在10個城市建設超過2萬個基站，并計劃到2013年TD-LTE基站規(guī)模超過20萬個。終端方面，年內就會有4G手機進入市場，明年上半年超過10款，2014年將有超過100款產(chǎn)品全面鋪開。種種跡象表明，進入今年以來，中移動TD-LTE建設明顯提速。為何?

眾所周知，當今中國3G市場，中國電信和中國聯(lián)通憑借技術和終端優(yōu)勢給中移動造成了很大的競爭壓力，其典型表現(xiàn)便是高端用戶的流失。而從中移動財報看，雖然2G依舊是其營收和利潤主要來源，但隨著聯(lián)通基于2G網(wǎng)絡“隨意打”、“隨意玩”等業(yè)務的推出，中移動2G業(yè)務也面臨被蠶食的危險。

如此競爭形勢使得一直苦于缺乏終端和產(chǎn)業(yè)鏈支持的中移動TD-SCDMA處境更加尷尬。這種尷尬體現(xiàn)在面對對手的猛攻，中移動似無還手之力。從最新的統(tǒng)計看，聯(lián)通和電信在3G業(yè)務上的增長明顯快于中移動，所以，有業(yè)內甚至預言中移動未來可能會放棄TD-SCDMA，直接上馬TD-LTE，而后者的最大賣點便是速度。

中移動內部相關人士對記者坦言，與當前聯(lián)通和電信3G網(wǎng)絡相比，中移動TD-SCDMA確實沒有突出優(yōu)勢，而TD-LTE一旦商用，中移動在競爭中至少具備了可以比拼的籌碼。但手握高速率的TD-LTE利器就能迎來營收的高速增長嗎?

其實不只是中移動，聯(lián)通和電信這兩家在3G業(yè)務進展不錯的運營商，從它們的財報看，其ARPU值 也呈下降趨勢。而導致運營商網(wǎng)絡建設成本上揚、收益卻不增的主要原因是用戶在享受高速度、高流量的同時，也希望價格下降，這讓運營商們陷入了“增量不增 收”的怪圈。究其原因，有業(yè)內人士指出，由于目前用戶流量呈現(xiàn)出流氓式增長的趨勢，加之頻譜資源的碎片化趨勢與特點，任何單一的網(wǎng)絡都很難應對與滿足所有 的流量需求，對TD-LTE而言也不例外，因此從應對流量爆炸式增長以及解決增量不增收問題的角度，TD-LTE無法包治百病。

“事實上，上馬TD-LTE也無法解決目前3G經(jīng)營中已經(jīng)凸顯的增量不增收等問題，中移動如果一味期望通過TD-LTE獲得救贖而不在建網(wǎng)思路以及經(jīng)營思路上做出改變的話，將重蹈TD-SCDMA的覆轍，”某電信設備廠商相關人士告訴記者。

四網(wǎng)協(xié)同 各司其職是關鍵

單一網(wǎng)絡不能包治百病，其實從理論上講，中國移動已經(jīng)意識到了這一問題。為此，中國移動集團總裁李躍年初曾表示，中國移動為迎合未來信息發(fā)展需求，已經(jīng)推出了四網(wǎng)協(xié)同的發(fā)展戰(zhàn)略。第一，要確保建立全球最大、質量最好的GSM網(wǎng)絡;第二，打造高水平的3G網(wǎng)絡，面向未來;第三，用三年時間，建設超過600萬個AP的WLAN，實現(xiàn)更低的流量輸出成本;第四，打造面向未來的、融合的LTE網(wǎng)絡，推動TDD和FDD的標準融合與產(chǎn)業(yè)融合。

對于中移動的四網(wǎng)協(xié)同戰(zhàn)略，業(yè)內知名評論人馬繼華稱，中移動的四網(wǎng)協(xié)同戰(zhàn)略其實就是各個網(wǎng)絡根據(jù)不同用戶、不同需求而各司其職。

“但目前中國移動面對的網(wǎng)絡現(xiàn)狀卻是GSM網(wǎng)絡負擔過重，用戶體驗不斷下降;TD網(wǎng)絡對GSM網(wǎng)絡分流作用不明顯，網(wǎng)絡利用率低;WLAN尚處于起步階段;TD-LTE則剛開始試點。”中國手機聯(lián)盟秘書長王艷輝向記者介紹。所以，從中移動網(wǎng)絡現(xiàn)狀看，用戶分布極不均衡，甚至是倒向(本應是3G需求的用戶卻滯留在2G網(wǎng)絡上)，四網(wǎng)協(xié)同遠未達到各司其職的初衷。

此外，有分析稱，未來兩年，中移動需要依靠TD-SCDMA網(wǎng)絡來支持數(shù)據(jù)業(yè)務的強勁增長，因為中移動手機產(chǎn)生的數(shù)據(jù)流量逾90%目前仍駐留在2G網(wǎng)絡，而中移動2G網(wǎng)絡正在接近其理論最大容量，顯然無法滿足數(shù)據(jù)業(yè)務需求。這自然又引出了要不要繼續(xù)發(fā)展TD-SCDMA的問題。

對此，記者采訪的業(yè)內人士均認為，從四網(wǎng)協(xié)同及各司其職的角度，中移動應該不會放棄TD-SCDMA。而中移動從上到下也對外宣稱要繼續(xù)加大在TD-SCDMA上的投入，至少為四網(wǎng)協(xié)同做好技術準備。

慣性經(jīng)營思維亟待改變

從上述中移動手機產(chǎn)生的數(shù)據(jù)流量逾90%目前仍駐留在2G網(wǎng)絡，而本應承載數(shù)據(jù)流量的TD-SCDMA網(wǎng)絡利用率低的矛盾看，僅進行網(wǎng)絡建設是遠遠不夠的，中移動需要在經(jīng)營理念上做出改變。從GSM到TD-SCDMA，再到目前中移動大力推廣的TD-LTE，中移動陷入了一種慣性的網(wǎng)絡建設思維中，卻很少考慮每張網(wǎng)絡的真正價值和不同用戶的需求。

為此，有業(yè)內人士認為，從無差異網(wǎng)絡服務向價值營銷的轉變將是中移動未來TD-LTE乃至四網(wǎng)協(xié)同成功的關鍵，以TD-LTE為例，其不應還以全程全網(wǎng)的2G思維進行建設與運營，而應首先重點保障高價值客戶的體驗與服務。提及價值營銷，瑞銀近日發(fā)布報告稱，自聯(lián)通推出“隨意打”以來，其2G用戶、收入和ARPU一直在增長，因為它充分利用了2G網(wǎng)絡的價值，并且滿足了特定用戶的需求。

所以，面對復雜的競爭環(huán)境及用戶需求，中國移動首先要做的就是改變之前的慣性思維，弄清四張網(wǎng)絡的覆蓋能力以及覆蓋場景，發(fā)揮各個網(wǎng)絡的優(yōu)勢，均衡發(fā)展，只有這樣，TD-LTE的建設才具有實際的意義。