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[導(dǎo)讀]在最新的一項(xiàng)市場(chǎng)調(diào)查中,研究人員預(yù)計(jì):到2015年,每年將有超過(guò)10億臺(tái)IEEE 802.11ac 無(wú)線通信設(shè)備投入使用。這是一個(gè)相當(dāng)驚人的數(shù)字,特別是考慮到802.11ac尚未成為官方標(biāo)準(zhǔn)的前提下。所以你可能會(huì)問(wèn):“什么是

在最新的一項(xiàng)市場(chǎng)調(diào)查中,研究人員預(yù)計(jì):到2015年,每年將有超過(guò)10億臺(tái)IEEE 802.11ac 無(wú)線通信設(shè)備投入使用。這是一個(gè)相當(dāng)驚人的數(shù)字,特別是考慮到802.11ac尚未成為官方標(biāo)準(zhǔn)的前提下。所以你可能會(huì)問(wèn):“什么是802.11ac協(xié)議,它跟當(dāng)前的Wi-Fi有何區(qū)別?”

如果你還記得幾年前,世界上最早出現(xiàn)的一些802.11n Wi-Fi產(chǎn)品曾被打上“草稿-n”的標(biāo)簽。這些路由器和接入節(jié)點(diǎn)被冠以“草稿-n”綽號(hào),是有其特定的原因的:官方標(biāo)準(zhǔn)尚未形成。現(xiàn)在,802.11n產(chǎn)品已經(jīng)無(wú)處不在,作為一種先進(jìn)的Wi-Fi標(biāo)準(zhǔn)被廣泛接受。然而,就如同大多802.11g產(chǎn)品已經(jīng)移至802.11n一樣,下一代的Wi-Fi將會(huì)基于802.11ac規(guī)范。

新802.11ac規(guī)范的初衷是考慮到更高數(shù)據(jù)吞吐量的要求。就如同我們已經(jīng)看到Wi-Fi從802.11a/b發(fā)展至g再到n,802.11ac的超高吞吐量(very high throughput, VHT)規(guī)范可以實(shí)現(xiàn)極高的數(shù)據(jù)傳輸速率。在此,我們將探討其物理層中一些主要的技術(shù)特性,以及它如何支持高數(shù)據(jù)吞吐量。此外,我們將特別分析一些不斷演進(jìn)的特性,例如應(yīng)用更高的信道帶寬、調(diào)制類(lèi)型的改變、以及更多空間流(Spatial stream)的應(yīng)用以實(shí)現(xiàn)更高的數(shù)據(jù)速率。

首先,我們比較一下過(guò)去的以及未來(lái)的Wi-Fi的基本的物理層規(guī)范,如圖1所示。

 

802.11a/g
802.11n
802.11ac
天線結(jié)構(gòu)
1x1 SISO
4x4 MIMO
8x8 MIMO
最高階調(diào)制
BPSK 至 64-QAM
BPSK 至 64-QAM
BPSK 至 256-QAM
信道帶寬
20 MHz
20 MHz & 40 MHz
20, 40, 80, 80 + 80, 以及 160 MHz
發(fā)布時(shí)間
1999 (802.11a)
2003 (802.11g)
2009
2012 (預(yù)計(jì))
圖1. 新一代Wi-Fi中的物理層規(guī)范的技術(shù)演進(jìn)

如圖1所示,802.11n規(guī)范中最主要的新特性就是通過(guò)引入4x4 MIMO技術(shù),使用了更多的空間流。發(fā)展至802.11ac后,可實(shí)現(xiàn)的最大的空間流可達(dá)8x8 MIMO。此外還有其它的重要改變,包括:可選的160 MHz信道帶寬,以及引入了256-QAM調(diào)制機(jī)制。

使用更高的信道帶寬

追溯至MIMO技術(shù)起源,Shannon-Hartley原理曾被認(rèn)為是計(jì)算一個(gè)數(shù)字信道的數(shù)據(jù)吞吐量的主要理論模型。

1.jpg

公式1. 經(jīng)典Shannon-Hartley信道吞吐量理論模型

根據(jù)這一理論,通過(guò)一個(gè)特定信道的數(shù)據(jù)傳輸速率僅能通過(guò)改變信道帶寬或者信噪比(signal-to-noise ratio,SNR)來(lái)提高。時(shí)至今日,Shannon-Hartley理論已經(jīng)無(wú)法計(jì)算多個(gè)空間流所實(shí)現(xiàn)的總數(shù)據(jù)吞吐量,但它依然能表明信道帶寬與數(shù)據(jù)傳輸速率之間的相關(guān)性。

在一個(gè)OFDM系統(tǒng)中,人們可以很直觀地看到,更高的帶寬與更高的數(shù)據(jù)傳輸速率之間存在相關(guān)性。例如,在使用相同的子載波間距(也就是使用相同的符號(hào)率)時(shí),增加子載波的數(shù)量將增加信道帶寬。在802.11ac規(guī)范中,我們可以很清楚的看到信道帶寬與數(shù)據(jù)子載波數(shù)量之間的關(guān)系。如圖2所示,在所有帶寬模型中,子載波的間距是不變的,只需增加子載波的數(shù)量就可增加帶寬。

 

信道帶寬
子載波間距
子載波總數(shù)
(IFFT 大小)
數(shù)據(jù)子載波
先導(dǎo)子載波
20 MHz
312.5 kHz
64
52
4
40 MHz
312.5 kHz
128
108
6
80 MHz
312.5 kHz
256
234
8
160 MHz*
312.5 kHz
512
468
16
 

*代表此模式在802.11ac中是可選的。

圖2.802.11ac中可選的信道帶寬

如圖2所示,可選的160 MHz模式遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了802.11n所支持的最大帶寬(40MHz)。目前,具有160MHz可用頻譜的Wi-Fi頻帶僅能在5 GHz頻帶中實(shí)現(xiàn)(而不是2.4GHz).因此,802.11ac規(guī)范僅能用于5GHz ISM頻帶。

提高空間流數(shù)量

Shannon-Hartley理論可以很合理地估計(jì)SISO(單輸入單輸出)信道的理論吞吐量,但我們必須對(duì)其進(jìn)行一些更改,才能合理的估計(jì)MIMO(多輸入多輸出)信道的最大吞吐量。在一個(gè)具有充足多路徑反射的物理信道中,數(shù)據(jù)傳輸速率在理論上的最大提升隨著理論空間流的數(shù)量的增加而線性增加。例如,在一個(gè)2x2的MIMO系統(tǒng)中,在同一個(gè)物理信道(即使用相同的頻率)中使用兩個(gè)獨(dú)立的空間流,其所能實(shí)現(xiàn)的數(shù)據(jù)速率是傳統(tǒng)的單輸入單輸出(SISO)系統(tǒng)的兩倍。同樣,相對(duì)于SISO信道,一個(gè)4x4 MIMO信道可以實(shí)現(xiàn)4倍的數(shù)據(jù)速率提升,而8x8 MIMO信道則可以實(shí)現(xiàn)8倍的數(shù)據(jù)速率提升。。與其它新出現(xiàn)的無(wú)線通信規(guī)范(如3GPP LTE Advanced)類(lèi)似,802.11ac VHT規(guī)范可以實(shí)現(xiàn)最高8x8 MIMO系統(tǒng)。

調(diào)制機(jī)制與碼率的改進(jìn)

802.11ac提高數(shù)據(jù)吞吐量所使用的最有趣的方法之一,就是256-QAM調(diào)制機(jī)制。過(guò)去,隨著802.11a的發(fā)展,64-QAM調(diào)制曾被認(rèn)為是所有無(wú)線通信標(biāo)準(zhǔn)中“最高階”的調(diào)制模式。而802.11ac則是消費(fèi)類(lèi)電子領(lǐng)域中引入256-QAM的首個(gè)商用的無(wú)線標(biāo)準(zhǔn),以滿(mǎn)足不斷增長(zhǎng)的數(shù)據(jù)吞吐量要求。在公式2中,我們可以看到調(diào)制機(jī)制的“階次”與每個(gè)符號(hào)所代表的比特位數(shù)之間的簡(jiǎn)單關(guān)系。

2.jpg

公式2.每個(gè)符號(hào)的比特位數(shù)隨著調(diào)制機(jī)制的復(fù)雜性而增加。

我們可以很容易地看到,簡(jiǎn)單的調(diào)制機(jī)制,例如BPSK(二進(jìn)制相移鍵控)使用兩個(gè)符號(hào),因此每個(gè)符號(hào)可以產(chǎn)生1個(gè)比特位。相比較而言,一個(gè)更加復(fù)雜的調(diào)制機(jī)制,例如256-QAM則擁有更高的“階次”,從而可以實(shí)現(xiàn)更高的數(shù)據(jù)速率。事實(shí)上,256-QAM中,每個(gè)符號(hào)可以產(chǎn)生8個(gè)比特位(log2(256)=8)。比較802.11ac和 802.11n,我們可以看到:對(duì)于能夠?qū)崿F(xiàn)256-QAM的環(huán)境條件,與傳統(tǒng)的64-QAM機(jī)制相比,可以將數(shù)據(jù)速率提高33%。

有關(guān)調(diào)制階次的一個(gè)有趣的問(wèn)題是,我們可以看到發(fā)射機(jī)的調(diào)制質(zhì)量與Shannon-Hartley原理之間關(guān)系緊密。要了解這一關(guān)系,一個(gè)簡(jiǎn)單的實(shí)例就是802.11ac規(guī)范中對(duì)發(fā)射機(jī)相對(duì)星座誤差(我們可以理解為EVM)的限制。在我們觀察圖3時(shí)可以看到,更高階次的調(diào)制類(lèi)型,例如256-QAM,對(duì)于EVM的要求更為嚴(yán)格——這一點(diǎn)并不奇怪,因?yàn)镋VM和SNR之間的關(guān)系非常緊密。 

調(diào)制類(lèi)型
碼率
RMS EVM
BPSK
½
-5 dB
QPSK
½
-10 dB
QPSK
¾
-13 dB
16-QAM
½
-16 dB
16-QAM
¾
-19 dB
64-QAM
2/3
-22 dB
64-QAM
¾
-25 dB
64-QAM
5/6
-27 dB
256-QAM
¾
-30 dB
256-QAM
5/6
-32 dB

圖3. 發(fā)射機(jī)最低EVM要求

為了更好地說(shuō)明SNR對(duì)調(diào)制階次類(lèi)型的影響,圖4中展示了一個(gè)256-QAM信號(hào)在各種SNR環(huán)境中的星座圖。

1.jpg

圖4.更高的SNR可以實(shí)現(xiàn)更高階次的調(diào)制,如256-QAM

如256-QAM的星座圖所示,32dB的SNR對(duì)于256-QAM信號(hào)解調(diào)來(lái)說(shuō)足矣,不會(huì)產(chǎn)生明顯的比特誤差以及幀誤差。相對(duì)而言,在一個(gè)具有較低信噪比的環(huán)境中,我們可以看到星座圖中的拖尾效應(yīng),這在27dB或者更低信噪比的環(huán)境中尤為明顯。在這些信道環(huán)境條件下,一個(gè)給定的Wi-Fi接入節(jié)點(diǎn)無(wú)法使用256-QAM模式維持通信,只能使用較低階次的調(diào)制模式時(shí)以維持一定范圍內(nèi)的幀誤差率。這一示例表明了Shannon-Hartley 原理中所描述的SNR與數(shù)據(jù)吞吐量之間的關(guān)系。

計(jì)算數(shù)據(jù)速率

憑借802.11ac規(guī)范所帶來(lái)了關(guān)鍵技術(shù)改進(jìn),如更高的帶寬、更多的空間流、以及更高階次調(diào)制類(lèi)型,有人可能會(huì)猜想可選的高吞吐量特性會(huì)比802.11n提高一個(gè)數(shù)量級(jí)。事實(shí)上,由于802.11n的理論限制為600Mbps,802.11ac的數(shù)據(jù)速率增加將會(huì)比802.11n提高一個(gè)數(shù)量級(jí)。

為了正確地估計(jì)802.11ac的最大理論 吞吐量,我們必須考慮一些關(guān)鍵的因素,例如:調(diào)制類(lèi)型、子載波個(gè)數(shù)、碼率、符號(hào)率,以及空間流的個(gè)數(shù)。為了確定總數(shù)據(jù)速率,我們首先確定任意時(shí)刻一次發(fā)出的編碼數(shù)據(jù)的位數(shù)。之前的802.11ac規(guī)范草案將此定義為“子載波比特位數(shù)”( Number of data bits per subcarrier, NDPSC),其中包含所有空間流的比特位。從數(shù)學(xué)角度考慮,NDPSC是通過(guò)每個(gè)符號(hào)的位數(shù)、碼率以及子載波的個(gè)數(shù)等因素決定的。

在公式3中,可以看到NDPSC的數(shù)學(xué)表示。

3.jpg

公式3.每個(gè)符號(hào)的比特位數(shù)與碼率等因素對(duì)整個(gè)空間流編碼的比特位數(shù)的影響。

例如,在一個(gè)20MHz 的802.11ac信號(hào)發(fā)射時(shí),64個(gè)子載波中的52個(gè)將被用于數(shù)據(jù),而其余的則用于保護(hù)性頻帶、空子載波以及先導(dǎo)頻率信號(hào)。如果使用QPSK調(diào)制模式以及½的碼率,則NDPSC將會(huì)等于26比特(1 x 52 x 0.5)。如圖5所示,我們對(duì)多個(gè)帶寬以及空間流組合,計(jì)算其在256-QAM調(diào)制模式下的NDPSC。

信道帶寬
空間數(shù)據(jù)流
調(diào)制機(jī)制
碼率
總子載波數(shù)
數(shù)據(jù)子載波
NDPSC
20 MHz
1
256-QAM
3/4
64
52
312
40 MHz
2
256-QAM
5/6
128
108
1440
80 MHz
4
256-QAM
5/6
256
234
6240
160 MHz*
8
256-QAM
5/6
512
468
24960

 

 

 

 

圖5. NDPSC隨著帶寬大小和空間數(shù)據(jù)流的數(shù)量的增加呈指數(shù)性增加

知道了每個(gè)空間流中的總比特位數(shù),我們就可以通過(guò)將(NDBPS)與空間流的個(gè)數(shù)、符碼率、以及符碼使用率相乘,就可以計(jì)算802.11ac物理層的最大理論吞吐量。在此示例中,符號(hào)率等于子載波間隔,即為312.5 kHz 或者312,500 符號(hào)/秒。其中的關(guān)系如公式4所示。

4.jpg

公式4. 數(shù)據(jù)速率是NDPSC、符號(hào)率以及符碼使用率的函數(shù)。

如公式4所示,符碼使用率即為數(shù)據(jù)符號(hào)周期與符號(hào)總間隔的比值,其中:

TDFT = DFT/IFDFT 符號(hào)周期 = 3.2 μs

TSYMS = 短 GI 符號(hào)間隔 = 3.6 μs

TSYML = 長(zhǎng) GI 符號(hào)間隔 = 4.0 μs

因此,在使用短防護(hù)間隔的配置中,符碼使用率為3.2/3.6 = 88.9%。

同樣,在使用長(zhǎng)防護(hù)間隔的配置中,符碼使用率為3.2/4.0 = 80%。

在公式5中,我們可以估計(jì)802.11ac通信信道的最大理論吞吐量。在確定802.11ac的最大理論吞吐量時(shí),我們將會(huì)考慮使用8x8MIMO、160 MHz信道帶寬、256-QAM調(diào)制機(jī)制以及短防護(hù)間隔。在此示例中,理論最大數(shù)據(jù)吞吐量如公式5所示。

5.jpg

公式5. 802.11ac的最大理論吞吐量超過(guò)6.9 Gbps。

如公式5所示,802.11ac物理層所能提供的理論最大數(shù)據(jù)吞吐量可以超過(guò)每秒6.9千兆比特。然而,必須要注意的是,這僅僅是理論計(jì)算而已。在現(xiàn)實(shí)中,超過(guò)6.9 Gbps的數(shù)據(jù)速率僅當(dāng)物理信道足夠、能同時(shí)實(shí)現(xiàn)8個(gè)空間數(shù)據(jù)流時(shí)才能實(shí)現(xiàn)。此外,考慮到256-QAM調(diào)制模式下對(duì)SNR的要求,最大理論吞吐量?jī)H能在發(fā)射機(jī)和接收機(jī)足夠接近、信號(hào)強(qiáng)度足夠大時(shí)才能實(shí)現(xiàn)。最后,我們還要意識(shí)到,對(duì)于一個(gè)通信系統(tǒng)來(lái)說(shuō),遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止物理層一個(gè)方面而已。雖然物理層能夠支持6.9 Gbps,但是必須還要對(duì)MAC層、數(shù)據(jù)總線、甚至嵌入式控制器等進(jìn)行大量的改進(jìn),才能讓供應(yīng)商做出真正實(shí)現(xiàn)最大數(shù)據(jù)吞吐量的產(chǎn)品。

802.11ac測(cè)試中的挑戰(zhàn)和解決方案

諸如802.11ac的下一代無(wú)線通信標(biāo)準(zhǔn),可以為消費(fèi)者帶來(lái)數(shù)據(jù)傳輸速率的顯著提升,然而這同時(shí)也使得設(shè)計(jì)和測(cè)試這種無(wú)線產(chǎn)品充滿(mǎn)挑戰(zhàn)。當(dāng)今的工程師必須要面對(duì)復(fù)雜的多通道無(wú)線測(cè)試,如8x8 MIMO。此外,可選的160MHz規(guī)范的帶寬要求非常高,工程師們必須隨著帶寬的不斷增加,確保測(cè)量的高質(zhì)量。最后,在自動(dòng)化測(cè)量中,測(cè)量的復(fù)雜性將隨著測(cè)量速度的增加而增加??紤]到802.11ac信號(hào)的解調(diào)需要提高一個(gè)數(shù)量級(jí)的信號(hào)處理能力,802.11ac的測(cè)量速度要求也是一個(gè)需要關(guān)注的問(wèn)題。

展望未來(lái),可以看到軟件定義的PXI測(cè)試設(shè)備將處于測(cè)試下一代無(wú)線通信標(biāo)準(zhǔn)的前沿位置。National Instruments于2012年1月發(fā)布了測(cè)試下一代802.11ac WLAN芯片組和設(shè)備的先行支持,并于巴塞羅那舉辦的世界移動(dòng)通信大會(huì)(MWC)上展示了最新的802.11ac測(cè)試解決方案,能夠支持包括20,40,80和80+80 160MHz各種帶寬的信號(hào)接收(Rx)和發(fā)送(Tx),并支持高達(dá)4X4 MIMO的配置。因此,NI測(cè)試解決方案具備足夠的靈活性,除了802.11ac,同樣可以測(cè)試802.11a/b/g/n設(shè)備。

 “通過(guò)支持最新的WLAN標(biāo)準(zhǔn),802.11ac,我們展示了NI公司的軟件定義的模塊化測(cè)試系統(tǒng)的力量”, NI首席執(zhí)行官和公司創(chuàng)始人James Truchard博士表示, “我們的模塊化測(cè)試平臺(tái)提供了更快的測(cè)試時(shí)間和更低的投入成本,并通過(guò)與LabVIEW相結(jié)合,幫助工程師研究、驗(yàn)證、測(cè)試最新的無(wú)線標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)備。

基于NI PXI平臺(tái)的802.11ac 測(cè)試方案主要特性:

•        調(diào)制方式最高可達(dá)256 QAM

•        可支持4X4 MIMO

•        通道帶寬包括20, 40, 80, 以及80+80, 160 MHz

•        可支持LDPC, STBC和AMPDU

•        可支持NI LabVIEW, ANSI C, 以及Microsoft Visual Studio等多種開(kāi)發(fā)環(huán)境

NI正在與一些前沿的合作伙伴,包括芯片供應(yīng)商,OEM廠商和電子制造服務(wù)(EMS)提供商展開(kāi)合作,測(cè)試最新的802.11ac設(shè)備。采用軟件定義的PXI測(cè)試平臺(tái)可以滿(mǎn)足最新的移動(dòng)通信規(guī)范和無(wú)線連接標(biāo)準(zhǔn)。無(wú)論是智能手機(jī)、平板電腦等消費(fèi)電子產(chǎn)品,還是開(kāi)發(fā)板(reference design board)、無(wú)線收發(fā)器等嵌入式產(chǎn)品,NI解決方案可測(cè)試各類(lèi)移動(dòng)通信設(shè)備和芯片。PXI所帶來(lái)的諸如模塊性、靈活性以及強(qiáng)大的信號(hào)處理能力等優(yōu)勢(shì),將使其在不遠(yuǎn)的將來(lái)越發(fā)成為測(cè)試和測(cè)量領(lǐng)域的主要技術(shù)平臺(tái)。
 

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根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

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電動(dòng)汽車(chē)(EV)作為新能源汽車(chē)的重要代表,正逐漸成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動(dòng)汽車(chē)的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力性能和...

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在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車(chē)場(chǎng)照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

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LED通用照明設(shè)計(jì)工程師會(huì)遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

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在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動(dòng)電源的電磁干擾(EMI)問(wèn)題成為了一個(gè)不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會(huì)影響LED燈具的正常工作,還可能對(duì)周?chē)娮釉O(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來(lái)解決L...

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開(kāi)關(guān)電源具有效率高的特性,而且開(kāi)關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 開(kāi)關(guān)電源

LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

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