試想一下，外出郊游時(shí)汽車出現(xiàn)故障，一個(gè)按鈕就可以鏈接服務(wù)中心進(jìn)行遠(yuǎn)程車輛診斷，隨時(shí)接收信息并查看交通地圖、路況介紹、交通信息、安全與治安服務(wù)以及娛樂(lè)信息服務(wù)等，在后座還可以玩電子游戲、網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用，我們的有車生活是多么的方面和愜意。

網(wǎng)易汽車綜合12月10日?qǐng)?bào)道通常所說(shuō)的Telematics就是指應(yīng)用無(wú)線通信技術(shù)的車載電腦系統(tǒng)。隨著電腦和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)應(yīng)用到汽車上，正在形成稱之為T(mén)elematics的新的電腦市場(chǎng)。Telematics是無(wú)線通信技術(shù)、衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)和車載電腦的綜合產(chǎn)物，被認(rèn)為是未來(lái)的汽車技術(shù)之星。

汽車行駛當(dāng)中出現(xiàn)故障時(shí)，通過(guò)無(wú)線通信連接服務(wù)中心，進(jìn)行遠(yuǎn)程車輛診斷，內(nèi)置在發(fā)動(dòng)機(jī)上的計(jì)算機(jī)記錄汽車主要部件的狀態(tài)，并隨時(shí)為維修人員提供準(zhǔn)確的故障位置和原因。通過(guò)終端機(jī)接收信息并查看交通地圖、路況介紹、交通信息、安全與治安服務(wù)以及娛樂(lè)信息服務(wù)等，在后座還可以玩電子游戲、網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用(包括金融、新聞、E-mail等)。通過(guò)Telematics提供的服務(wù)，用戶不僅可以了解交通信息、臨近停車場(chǎng)的車位狀況，確認(rèn)當(dāng)前位置，還可以與家中的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器連接,及時(shí)了解家中的電器運(yùn)轉(zhuǎn)情況、安全情況以及客人來(lái)訪情況。也就是說(shuō)：綜合上述所有功能的車載計(jì)算機(jī)系統(tǒng)叫Telematics。

Telematics是遠(yuǎn)距離通信的電信(Telecommunications)與信息科學(xué)(Informatics)的合成詞，按字面可定義為通過(guò)內(nèi)置在汽車、航空、船舶、火車等運(yùn)輸工具上的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、無(wú)線通信技術(shù)、衛(wèi)星導(dǎo)航裝置、交換文字、語(yǔ)音等信息的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)而提供信息的服務(wù)系統(tǒng)。也就是說(shuō)通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，隨時(shí)給行車中的人們提供駕駛、生活所必需的各種信息。

Telematics的運(yùn)作模式

Telematics市場(chǎng)還可以分為以移動(dòng)通信運(yùn)營(yíng)商為主的After Market(AM)市場(chǎng)和以汽車廠商為主的Before Market(BM)市場(chǎng)兩個(gè)部分。Telematics AM市場(chǎng)是指在汽車出廠之后安裝相應(yīng)的設(shè)備提供Telematics業(yè)務(wù)，Telematics BM指在出廠時(shí)就可以提供服務(wù)的形式。

Telematics系統(tǒng)運(yùn)作模式極為復(fù)雜，就目前發(fā)展的模式觀察，基本上可將其分為汽車定位系統(tǒng)(GPS)與資訊存取(Access)兩部分。在GPS系統(tǒng)運(yùn)作模式方面，主要透過(guò)其內(nèi)建具有廣播、微波與衛(wèi)星之三向接收與發(fā)射天線與衛(wèi)星連結(jié)，透過(guò)衛(wèi)星的三角定位法，以Telematics系統(tǒng)內(nèi)建的GPS系統(tǒng)與地理資訊系統(tǒng)(GIS)，以地形圖(3D)或平面(2D)地圖方式，為駕駛員提供導(dǎo)航服務(wù)。資訊接收運(yùn)作模式方面，主要透過(guò)行動(dòng)通訊網(wǎng)路(GSM、GPRS或3G)與后臺(tái)客戶服務(wù)中心或資訊運(yùn)營(yíng)商進(jìn)行資訊(車輛管理、調(diào)度、交通、旅館、娛樂(lè)、氣象、訂票等資訊)的雙向接收與傳送。

Telematics的功能特色

Telematics特點(diǎn)在于大部分的應(yīng)用系統(tǒng)位于網(wǎng)路上如通訊網(wǎng)路、衛(wèi)星與廣播等，而非汽車內(nèi)。駕駛者可運(yùn)用無(wú)線傳輸?shù)姆绞?，連結(jié)網(wǎng)路傳輸與接收資訊與服務(wù)，以及下載應(yīng)用系統(tǒng)或更新軟體等，所耗的成本較低，主要功能仍以行車安全與車輛保全為主，主要功能特色如下：

●衛(wèi)星定位：透過(guò)GPS配合路線資訊，作路況報(bào)導(dǎo)與路線指引;

●道路救援：行車過(guò)程中，假使發(fā)生車禍或車輛故障意外，通過(guò)按鍵，自動(dòng)聯(lián)系救援;

●汽車防竊：透過(guò)衛(wèi)星定位提供失竊車輛的搜尋與追蹤;

●自動(dòng)防撞系統(tǒng)：透過(guò)Sensor或雷達(dá)，感應(yīng)車與車間安全行駛距離;

●車況掌握：車輛性能與車況的自動(dòng)偵測(cè)、維修診斷等;

●個(gè)人化資訊接收：收發(fā)電子郵件與個(gè)人化資訊等;

●多媒體娛樂(lè)資訊接收：高畫(huà)質(zhì)與高音質(zhì)的視聽(tīng)設(shè)備、游戲機(jī)、上網(wǎng)機(jī)、個(gè)人行動(dòng)資訊中心、隨選視訊等。

Telematics應(yīng)用領(lǐng)域

Telematics系統(tǒng)的應(yīng)用領(lǐng)域，基本上可分為前座系統(tǒng)、后座系統(tǒng)與引擎機(jī)械系統(tǒng)三大子系統(tǒng)。前座系統(tǒng)主要以安全、車輛保全、駕駛簡(jiǎn)易性與舒適性為主要考量，而為了避免造成駕駛者分心，輸入系統(tǒng)主要采用語(yǔ)音輸入或觸控面板;輸出系統(tǒng)則為中尺寸面板(LCD或OLED)、語(yǔ)音輸出或投射在擋風(fēng)玻璃的抬頭顯示等。后座系統(tǒng)則以多媒體娛樂(lè)為主，包括互動(dòng)式游戲、高傳真音響視聽(tīng)系統(tǒng)、隨選視訊、數(shù)位廣播與數(shù)位電視等。引擎機(jī)械系統(tǒng)，主要是根據(jù)車用電腦所收集的車況資訊，進(jìn)行車況診斷、行車效率最佳化、遠(yuǎn)距引擎調(diào)整或零件預(yù)定等。

Telematics雖然目前主要應(yīng)用在車載系統(tǒng)上，但最早是想通過(guò)提高互聯(lián)網(wǎng)上信息的傳播效率，改善有關(guān)業(yè)務(wù)或政府有關(guān)的公共服務(wù)。根據(jù)使用目的不同，Telematics可分為三種基本類型，即交通信息與導(dǎo)航服務(wù)、安全駕駛與車輛保護(hù)及故障診斷的車輛維護(hù)服務(wù)、娛樂(lè)及通信服務(wù)。為達(dá)到上述功能，同時(shí)也需要提供全球定位系統(tǒng)技術(shù)、地理信息系統(tǒng)(GIS：Geo-graphic Information System)、智能型交通系統(tǒng)(ITS：Intelligent Transport Systems)技術(shù)。值得一題的是Telematics逐漸演變?yōu)榫C合了GPS的跟蹤裝置和無(wú)線通信等技術(shù)的車載系統(tǒng)。

在美國(guó)汽車業(yè)，率先使用Telematics技術(shù)的企業(yè)是通用公司。早在其他企業(yè)之前，通用已經(jīng)把OnStar-Telematics技術(shù)用于商務(wù)領(lǐng)域。當(dāng)汽車出現(xiàn)故障時(shí)，只要駕駛員按下后視鏡旁邊的按鈕，OnStar通過(guò)無(wú)線通信連接到通用服務(wù)中心，同時(shí)利用衛(wèi)星定位系統(tǒng)，把準(zhǔn)確的車輛位置傳遞給服務(wù)中心。只要駕駛員通過(guò)麥克告訴服務(wù)中心的技術(shù)人員故障狀況，就有維修人員從最近的維修點(diǎn)，在最短的時(shí)間內(nèi)趕到事故現(xiàn)場(chǎng)。過(guò)去，只應(yīng)用在最高檔小汽車Cadillac OnStar，現(xiàn)在已經(jīng)列為可選項(xiàng)目應(yīng)用到中檔小汽車上。