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[導(dǎo)讀]創(chuàng)新過剩 谷歌迷路了?

Google現(xiàn)在挺火,它是偉大的公司,而且改寫著偉大的定義!

談到偉大,人們總能聯(lián)想到底蘊厚重,垂垂老矣,牛逼哄哄地存在超過100年。谷歌雖然偉大,但卻處處流露著新鮮、活力、創(chuàng)新,他們致力于推動現(xiàn)代計算機科學(xué)的技術(shù)發(fā)展,降低互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)成本,并且同任何CEO的說法一樣:Google也想雕刻歷史和世界。

于是,Google的搜索雄霸美利堅,占據(jù)市場44.7%的份額;Android系統(tǒng)野蠻生長,幾乎每2.3臺智能設(shè)備,就有1臺搭載小綠人;Google+丟魂般的狂奔,誓要超越Facebook,電子郵箱、即時通訊、應(yīng)用商店、辦公軟件……硬件領(lǐng)域Google也通過收購moto,推出Nexus7, 眼鏡、汽車、芯片等部署未來戰(zhàn)略,就連打擊互聯(lián)網(wǎng)犯罪,Google同樣要插上一腳!

Google處處留情,煽情而魅惑,問題來了,除卻搜索之外,Google龐大的產(chǎn)品體系并沒有太多產(chǎn)品讓消費者銘記,創(chuàng)新,看上去也更像其自娛自樂的游戲!

綠巨人Android, 散落一地的平臺

如前文所述,Android野蠻生長的速度讓人大感神奇,超過50%的市場份額更有一覽眾山小的豪邁,可談到穩(wěn)定性、用戶體驗和賺錢能力的時候,這位綠巨人卻總是一臉尷尬。

首先,Android平臺碎片化日益嚴重,如散落一地的雞毛。開源免費的特點,讓綠巨人降低了智能手機的準入門檻,Android也成為三星、宏達電、華為、小米等硬件制造商們的上帝,由于受限于操作系統(tǒng)開發(fā)的高額費用,這些硬件商們對Android可謂是頂禮膜拜,但隨著品牌深入人心,硬件商們都各懷鬼胎,更不想貼上“谷歌寄生蟲”的標簽,于是,幾乎每個合作者都試圖開發(fā)專屬界面,這也是為什么同樣是Android手機,三星的Galaxy 和宏達電的Senese會有完全不同的用戶體驗。

Google早期的想法,是想通過大量的私有代碼控制硬件商,可現(xiàn)在看上去完全行不通,Android 2.3版本依舊最受追捧,占據(jù)了大概40%的份額,而Android4.0發(fā)布之時,雖然談不上無人問津,但也并未引發(fā)合作們的足夠熱情。加之,Android系統(tǒng)新版發(fā)布的時候,硬件合作者們幾乎都處于新品開發(fā)周期之內(nèi),或許Android永遠無法如IOS一樣順利升級,更妄論通過私有代碼控制硬件商的戰(zhàn)略了。

其次,Google并不是偉大的軟件公司,Android的成功更多地要歸功于商業(yè)模式的創(chuàng)新,而非系統(tǒng)本身的性能。

事實上,世界上沒有完美的軟件,這個需要工程師沒日沒夜地進行完善,強悍如微軟也是每隔一段時間就要對Window和Office進行補丁。Android的占有率并不能掩蓋平臺本身的缺陷,各種雜志從一開始就認定“Android其實就是這個宇宙中最不安全的系統(tǒng)”。 據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示,Android惡意的軟件數(shù)量已經(jīng)由5000個增長至20000以上,部分惡意軟件的下載量超過700000次,通過這些軟件,不法分子可以盜取消費者數(shù)據(jù),追蹤移動設(shè)備、拋售大量廣告或者安裝撥號器等等,更可怕的是,Google面對如此糟糕的狀況根本找不到有效的對策,甚至是無動于衷,專家紛紛預(yù)測,第三季度Android平臺上惡意軟件的數(shù)量會翻倍增長,照這樣情況發(fā)展下去,蘋果或許再不用搞神馬專利大戰(zhàn)來遏制Android了,他們只需要等著消費者自己打出”珍愛生命,遠離Android”的標語!

硬件拓展:華麗麗的自殘消遣

Android系統(tǒng)之于谷歌,無疑是核心業(yè)務(wù),重要程度僅次于搜索,可就是這樣的核心出現(xiàn)了硬傷,Google也沒有付諸足夠的精力來認真對待,究其原因,可能就是Google把太多的資源浪費到了非核心業(yè)務(wù)之上。

讓我們一起看看,Google那些非核心業(yè)務(wù)吧:

Google汽車:據(jù)消息人士透露,Google早在2011年就開始秘密研發(fā)無人駕駛的汽車,但當(dāng)問到Google研發(fā)的意圖是什么的時候,負責(zé)人卻含糊其辭,或許,無人駕駛的汽車只能算作那些天才工程師閑得蛋疼時,給工作找點樂子罷了。誠然,這個項目讓汽車工程師心馳神往了幾十年,無人駕駛也是未來的汽車的發(fā)展方向,可Google是沒有能力成為一家汽車公司的,這需要的資本太多,而且短期內(nèi)回報的太少,又或許Google想要依靠強大的數(shù)據(jù)處理能力,向汽車制造商銷售軟件控制系統(tǒng),可這太遙遠了,遙遠到超出汽車商的想象!

Google眼鏡:傳說中的Google project glass擁有智能手機所有的功能,消費者只需搖頭晃腦就能獲取自己想要的信息,能夠通過聲音控制拍照、視頻通話和網(wǎng)上沖浪、處理信息等,比智能手機更便攜是Google glass最大的賣點,只是筆者非常好奇:帶著眼睛走路的時候,邊上網(wǎng)邊發(fā)郵件,會不會撞到路邊的美女?

Google光纖寬帶:近期Google發(fā)布了光纖寬帶網(wǎng)絡(luò)Google Fiber ,速度高達1000Mbps, 是普通帶寬速度的100倍以上。人類在追求更高速的網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)穆飞蠜]有終點,而且相比于電子硬件設(shè)備日新月異的發(fā)展,帶寬的擴展可謂歸宿發(fā)展了,Google Fiber的概念是革命性的,可問題是,帶寬與資本的投入是絕對成正比的,況且,消費者的胃口也從未大到接受100倍的程度,即便有了1000Mbps的帶寬,短時間內(nèi)也不會有相匹配的服務(wù)產(chǎn)生,Google企圖醞釀革命,卻總是忽略革命發(fā)生的充分條件。

除此之外,Google還發(fā)布了搭載Android系統(tǒng)的平板電腦 Nexus7 ,并且揚言要開發(fā)自己的芯片等等,把多元化戰(zhàn)略發(fā)展到極致,可如前文所述,Google真有足夠的資源和精力,去擺平每項戰(zhàn)略的短板嗎?我看未必,事實也如此!

搜索才是Google唯一的靈魂

Google第二季度財報顯示,其99%的收入來自于搜索結(jié)果網(wǎng)頁和合作伙伴的網(wǎng)頁中插入的小幅文字廣告,而且Google用戶中90%僅使用搜索功能,從這些數(shù)字來看:Google多元化戰(zhàn)略只是自己玩的很high,實際推廣的過程中,這個戰(zhàn)略發(fā)展的并不順利,而且讓整個Google看上去非?;靵y。

如果Google的定義只是一個科技研究實驗室,或者提出新奇概念的地方,拉里-佩奇的團隊無疑是優(yōu)秀的;但Google若想成為優(yōu)秀的企業(yè),則必須要對戰(zhàn)略進行調(diào)整,刪減不必要的項目;生態(tài)圈的定義深入人心,可并不意味著企業(yè)們可以無視產(chǎn)業(yè)鏈的分工,倘若蒂姆-庫克要是把iPhone組裝轉(zhuǎn)到美國,絕對會焦頭爛額,或許他們連流水線的人頭都湊不齊,更不要提神馬Yield rate了!

Google的核心業(yè)務(wù)依然是搜索,它的成功是建立在專注于提供領(lǐng)先技術(shù)和簡明風(fēng)格來滿足消費者需求的基礎(chǔ)上的,而且就目前Google的資源來看,拉里-佩奇是無法在新興領(lǐng)域提供給客戶類似搜索上的體驗的,如果繼續(xù)分散精力在一些太過超前的項目上,只會給Google搜索和在線廣告的盈利埋下隱患。

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