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[導(dǎo)讀]蘋果可能想要iOS設(shè)備與特斯拉的電動車更深度的集成,或者想要幫助特斯拉設(shè)計用戶界面,目前特斯拉電動車已經(jīng)完全依靠觸控屏操作,目前,蘋果每季度iOS銷量有好幾千萬,而特斯拉只是高端車型的代表,市場份額并不是很大,很多市場觀察者認為蘋果可能對特斯拉獨有的電池技術(shù)感興趣,公司想要讓未來的設(shè)備電池續(xù)航更長,電池體積更小。

有關(guān)消息稱蘋果特斯拉(Tesla)高管已經(jīng)會面,許多人開始認為蘋果可能有意向收購特斯拉,而CNBC網(wǎng)站就否定了這一傳言,稱兩家公司見面純粹是為了談合作。

蘋果可能想要iOS設(shè)備與特斯拉的電動車更深度的集成,或者想要幫助特斯拉設(shè)計用戶界面,目前特斯拉電動車已經(jīng)完全依靠觸控屏操作,目前,蘋果每季度iOS銷量有好幾千萬,而特斯拉只是高端車型的代表,市場份額并不是很大,很多市場觀察者認為蘋果可能對特斯拉獨有的電池技術(shù)感興趣,公司想要讓未來的設(shè)備電池續(xù)航更長,電池體積更小。

電池對于蘋果移動設(shè)備很重要,包括iPhone和iPad。蘋果移動設(shè)備內(nèi)部大部分空間都被鋰離子電池占據(jù),這樣能增加設(shè)備的續(xù)航。對于特特斯拉來說,電池也是非常重要的領(lǐng)域,特斯拉是世界頂級電動車廠商,這些電動車內(nèi)使用的是與蘋果便攜式設(shè)備中相似的鋰離子電池。

特斯拉在電池生產(chǎn)方面有很多先進的技術(shù),可以實現(xiàn)在一個小時內(nèi)完成對電動車的充電,此外,特斯拉還想要打造電池快速更換站點,允許在90秒內(nèi)為旗下電動車更換充滿電的電池,當然,特斯拉對于電池的需求很大,公司計劃建造自己的工廠控制電池生產(chǎn)全過程,特斯拉公司CEO Musk曾表示將要建設(shè)的鋰離子電池工廠將成為全球最大的鋰離子生產(chǎn)線。

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