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當(dāng)前位置:首頁(yè) > 電源 > 電源-能源動(dòng)力
[導(dǎo)讀]在科技的發(fā)展道路上,離不開(kāi)能源的助力,特別是再科技飛速發(fā)展的今天,而地球上的能源有限,就需要科研人員不斷開(kāi)發(fā)新能源,這就再當(dāng)下最需要研發(fā)太陽(yáng)能的使用。受特斯拉推進(jìn)安裝太陽(yáng)能屋頂消息影響,光伏概念指數(shù)今日大漲,截至上午收盤(pán)漲幅達(dá)4.88%,半日市值增加391.75億元。

在科技的發(fā)展道路上,離不開(kāi)能源的助力,特別是再科技飛速發(fā)展的今天,而地球上的能源有限,就需要科研人員不斷開(kāi)發(fā)新能源,這就再當(dāng)下最需要研發(fā)太陽(yáng)能的使用。受特斯拉推進(jìn)安裝太陽(yáng)能屋頂消息影響,光伏概念指數(shù)今日大漲,截至上午收盤(pán)漲幅達(dá)4.88%,半日市值增加391.75億元。

近段時(shí)間,特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈表現(xiàn)突出,特斯拉的一舉一動(dòng)對(duì)市場(chǎng)已具有不小的影響力。繼2月10日特斯拉上海工廠復(fù)工后,據(jù)媒體報(bào)道,特斯拉在中國(guó)大陸的線下門(mén)店將于2月17日起陸續(xù)復(fù)工營(yíng)業(yè)?;鹑耸空J(rèn)為,新能源汽車板塊高成長(zhǎng)邏輯不變,相關(guān)公司未來(lái)的業(yè)績(jī)空間、市值空間巨大??紤]到近期股價(jià)連續(xù)大漲,投資者也可等待更好的布局時(shí)點(diǎn)。

A股低開(kāi)高走

2月12日,A股三大指數(shù)集體低開(kāi),開(kāi)盤(pán)滬指跌0.21%,深成指跌0.31%,創(chuàng)業(yè)板指跌0.2%,指數(shù)繼續(xù)分化,后續(xù)震蕩拉升。截至午間收盤(pán),滬指上漲0.21%,深成指漲0.87%,創(chuàng)業(yè)板指漲2.05%。目前,特斯拉的一舉一動(dòng)已具有不小的影響力。據(jù)了解,特斯拉首席執(zhí)行官伊隆·馬斯克近日表示,特斯拉正在美國(guó)舊金山灣區(qū)加緊安裝太陽(yáng)能屋頂,而且該業(yè)務(wù)將很快進(jìn)軍中國(guó)和歐洲市場(chǎng)。

受此影響,A股光伏板塊今日大漲,截至上午收盤(pán)漲幅達(dá)4.88%,珈偉新能、捷佳偉創(chuàng)、金辰股份、通威股份、亞瑪頓等十余股漲停。其他板塊方面,農(nóng)業(yè)種植板塊開(kāi)盤(pán)領(lǐng)跌后續(xù)拉升走強(qiáng);鋰電池板塊走強(qiáng),滄州明珠漲停,贛鋒鋰業(yè)沖板,此前金辰股份、天齊鋰業(yè)、澳洋順昌等漲停;口罩及抗病毒醫(yī)藥股小幅沖高后回落,魯抗醫(yī)藥一度翻綠。

概念股平均漲超50%

從近期表現(xiàn)看,特斯拉概念股十分突出。數(shù)據(jù)顯示,截至2020年2月11日,特斯拉板塊2019年12月以來(lái)的漲幅為50.33%,位居全部概念板塊漲幅第7位;2020年以來(lái)的漲幅為28.68%,位居全部概念板塊漲幅第8位;2月3日以來(lái)的漲幅也達(dá)到了8.35%。概念股中,模塑科技、亞瑪頓、秀強(qiáng)股份、東睦股份2019年12月以來(lái)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)翻倍漲幅,數(shù)據(jù)顯示,模塑科技期間漲幅達(dá)266.93%,千億級(jí)鋰電池龍頭股寧德時(shí)代的同期漲幅也達(dá)到81.11%。

特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈的突出表現(xiàn)與特斯拉美股表現(xiàn)密不可分。近一段時(shí)間,特斯拉股價(jià)一路飆升。數(shù)據(jù)顯示,2月3日,特斯拉上漲19.9%,創(chuàng)下每股780美元的紀(jì)錄。2月4日,特斯拉再度上漲13.73%,報(bào)887.06美元,市值直逼1600億美元。從300美元/股上漲至900美元/股,特斯拉用了不到3個(gè)月;若統(tǒng)計(jì)今年以來(lái)漲幅,特斯拉股價(jià)累計(jì)漲幅約110%。

券商熱情推薦有基金已大賺

特斯拉概念股的突出表現(xiàn),自然少不了賣方機(jī)構(gòu)和買(mǎi)方機(jī)構(gòu)的參與。數(shù)據(jù)顯示,以特斯拉作為關(guān)鍵詞進(jìn)行研報(bào)搜索,截至2月11日,今年以來(lái)的券商研報(bào)數(shù)量便達(dá)到171篇之多,相當(dāng)于每個(gè)交易日便有7.4篇研報(bào)出爐。

部分與特斯拉相關(guān)的研報(bào)

多位基金經(jīng)理表示,近期已經(jīng)參加了多輪特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈行情的電話會(huì)議。另一位私募基金總經(jīng)理則表示,前期市場(chǎng)未有反應(yīng)時(shí)已拿出近10%的倉(cāng)位大力布局某鋰電池龍頭股,收益巨大。

當(dāng)前,特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈已積累了一定漲幅,后市走向如何?

純達(dá)基金指出,當(dāng)前以特斯拉為代表的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)個(gè)股取得巨大漲幅,市場(chǎng)已反映了行業(yè)發(fā)展的預(yù)期,但從長(zhǎng)期新能源汽車發(fā)展的趨勢(shì)來(lái)看,可能僅是開(kāi)始,新能源板塊高成長(zhǎng)邏輯不變,相關(guān)公司未來(lái)的業(yè)績(jī)空間、市值空間巨大。

一位私募基金經(jīng)理表示,特斯拉上漲具有一定邏輯,一方面汽車智能化、電子化是未來(lái)方向,5G加快落地,蘋(píng)果作為手機(jī)智能化的領(lǐng)導(dǎo)者,特斯拉則可能是汽車智能化的領(lǐng)導(dǎo)者,同時(shí),市場(chǎng)當(dāng)前將Model3看作iPhone4,其中蘋(píng)果產(chǎn)業(yè)鏈出現(xiàn)立訊精密、藍(lán)思科技等強(qiáng)勢(shì)個(gè)股。特斯拉Model 3的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力我國(guó)當(dāng)前新能源車中較強(qiáng);另一方面,由化合物能源轉(zhuǎn)化為電力,效率不如電池。不過(guò)在他看來(lái),雖然核心標(biāo)的目前相對(duì)于整個(gè)市場(chǎng)來(lái)講整體漲幅不大,趨勢(shì)向好且有向上空間,但由于近期股價(jià)連續(xù)大漲,也可等待更好的布局時(shí)點(diǎn)。

另一位私募基金投資總監(jiān)則表示,目前一些賣方研究認(rèn)為特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈能夠復(fù)制過(guò)往手機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈的經(jīng)歷,催生一批強(qiáng)大的供應(yīng)鏈公司,但這個(gè)過(guò)程需要一定時(shí)間。一方面,目前特斯拉的產(chǎn)能還不是特別大;另一方面,產(chǎn)業(yè)鏈的行業(yè)格局可能還會(huì)發(fā)生變化,以電池為例,目前LG和松下也在中國(guó)大筆投資進(jìn)軍新能源電池市場(chǎng),不排除后期出現(xiàn)競(jìng)爭(zhēng)加劇的情況。從估值水平看,一些特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈的龍頭公司的估值已經(jīng)不便宜了。

據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道,特斯拉正在弗里蒙特建造一條試點(diǎn)電池生產(chǎn)線,并在設(shè)計(jì)自己的電池生產(chǎn)設(shè)備。這將是該電動(dòng)汽車制造商首次生產(chǎn)自己的電池。相信再過(guò)幾年到幾十年,當(dāng)人類利用太陽(yáng)能的技術(shù)很成熟的時(shí)候,這樣就有了無(wú)窮盡的能源供給社會(huì)的使用,再當(dāng)下就需要研究者更加努力研究新技術(shù)。

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