能源曾是一個(gè)頗為無(wú)聊的行業(yè)，一個(gè)多世紀(jì)以來(lái)，能源行業(yè)久經(jīng)驗(yàn)證的成功模式就是不停地鉆探、開(kāi)采、生產(chǎn)并消費(fèi)比之前更多的能源。但在1976年，一位叫做盧安武的年輕能源分析師決定在一篇名為《能源戰(zhàn)略：未選擇之路?》的文章中挑戰(zhàn)這種模式。正是這一質(zhì)疑開(kāi)啟了一段長(zhǎng)達(dá)35年的能源部門轉(zhuǎn)型之路，以創(chuàng)新、堅(jiān)定的腳步逐漸實(shí)現(xiàn)了從傳統(tǒng)燃料到清潔、低價(jià)、低碳電力以及能效的能源革命。

當(dāng)大量資金都涌入這一行業(yè)的時(shí)候，我們必須承認(rèn)可再生能源一定會(huì)是未來(lái)的動(dòng)力來(lái)源。

“區(qū)塊鏈+新能源”具有廣闊應(yīng)用前景

在尋求經(jīng)濟(jì)與能源平衡點(diǎn)的過(guò)程中，新能源由于具有清潔，污染少、可再生等優(yōu)勢(shì)，成為了我國(guó)發(fā)展低碳環(huán)保型經(jīng)濟(jì)、改善能源結(jié)構(gòu)、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵所在。當(dāng)前，我國(guó)已成為新能源利用第一大國(guó)，擁有全球最大的新能源裝機(jī)和世界第一的太陽(yáng)能電池組件生產(chǎn)能力，已經(jīng)在綠色經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的道路上做出了表率。

“區(qū)塊鏈+新能源”會(huì)是一場(chǎng)“綠色智能制造”的革命。區(qū)塊鏈技術(shù)可以為新能源的利用提供“大腦”，而新能源可以為區(qū)塊鏈技術(shù)落地提供手腳”甚至插上翅膀。“區(qū)塊鏈+新能源”有廣闊的應(yīng)用前景，企業(yè)作為“綠色智能制造”的踐行者，不僅要實(shí)現(xiàn)智能化，更要實(shí)現(xiàn)清潔能源行業(yè)改造。“區(qū)塊鏈+新能源”，它產(chǎn)生的效益是1+1大于2，能夠加快實(shí)現(xiàn)智慧城市、綠色發(fā)展。在這一轉(zhuǎn)型過(guò)程中，一個(gè)嶄新的、令人激動(dòng)的行業(yè)正在使能源變得比以往任何時(shí)候都更加清潔、成本更低。能場(chǎng)鏈會(huì)努力加速清潔能源普及與改善綠色能源行業(yè)成熟度的腳步。

截至2017年，企業(yè)可再生能源買家累積簽約新建可再生能源項(xiàng)目裝機(jī)已達(dá)到10GW規(guī)模。意味著企業(yè)簽約可再生能源項(xiàng)目的發(fā)電量已超過(guò)了7百萬(wàn)家庭的用電量。隨著越來(lái)越多的企業(yè)選擇購(gòu)買可再生能源來(lái)供應(yīng)它們的運(yùn)營(yíng)用電，市場(chǎng)也在幫助規(guī)模更小、更多樣化的企業(yè)參與交易。我們必須看到，這些企業(yè)爭(zhēng)相采購(gòu)可再生能源，并不是迫于強(qiáng)制要求，而是因?yàn)檫@有利于他們的企業(yè)效益。隨著企業(yè)買家新建可再生能源項(xiàng)目簽約量超過(guò)10GW規(guī)模，事實(shí)證明可再生能源項(xiàng)目并不是只有在政府干預(yù)的情況下才具備開(kāi)發(fā)可行性。電動(dòng)汽車迅猛發(fā)展預(yù)示著依靠?jī)?nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的交通運(yùn)輸時(shí)代很快會(huì)被綠色能源時(shí)代所取代。除了內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)(ICE)禁令外，許多國(guó)家也制定了官方的電動(dòng)汽車(EV)銷售目標(biāo)，包括愛(ài)爾蘭、日本、韓國(guó)和西班牙。與企業(yè)可再生能源買家類似，私營(yíng)部門在低碳電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型中也起到了很大的助推作用。來(lái)自路透社的分析顯示全球汽車制造廠商的整體電動(dòng)汽車投資額拉升至了900億美元。僅通用汽車一家就計(jì)劃到2023年上市20款新型電池和燃料電池電動(dòng)汽車。

未來(lái)更多的新能源汽車等設(shè)備所需求的綠色能源行業(yè)在目前還不夠成熟和專業(yè)，在未來(lái)，各個(gè)產(chǎn)業(yè)對(duì)于綠色能源行業(yè)的成熟度要求將會(huì)越來(lái)越高，為了將綠色綠色行業(yè)資源與新科技及能源提供場(chǎng)結(jié)合起來(lái)，能場(chǎng)鏈整合了線下風(fēng)能、光伏發(fā)電設(shè)備、充電樁資源，研發(fā)分布式智能礦機(jī)，采用區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)技術(shù)徹底解決綠色能源行業(yè)數(shù)據(jù)缺失、能源難以利用、綠色能源消費(fèi)過(guò)高等阻礙行業(yè)發(fā)展的問(wèn)題。

隨著各國(guó)政府在交通運(yùn)輸部門尋求控制污染和降低碳排放，以及迅速發(fā)展的私營(yíng)部門積極尋求電氣化轉(zhuǎn)型中的經(jīng)營(yíng)之道，我們相信能場(chǎng)鏈所引領(lǐng)的綠色能源革命將為我們帶來(lái)更美好的未來(lái)。目前，大部分企業(yè)在綠色能源上的花費(fèi)，對(duì)清潔能源方面的投資還相對(duì)較少，但能場(chǎng)鏈的生態(tài)將會(huì)不斷地降低多方投入，幫助企業(yè)以最低的成本完成綠色能源的使用和管理。

當(dāng)前的成果還不足夠，雖然很多證據(jù)足以證明可再生能源已經(jīng)戰(zhàn)勝了傳統(tǒng)化石能源，且低碳未來(lái)將不可避免地到來(lái)。但遺憾的是，這仍然是不夠的，能場(chǎng)鏈依然有很多工作要做。毋庸置疑的是，雖然清潔能源擁有無(wú)限的潛力，但現(xiàn)在我們必須加倍努力，加速低碳經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型。能場(chǎng)鏈將正如盧安武1976年所說(shuō)的那樣：“這是我們唯一的機(jī)會(huì)。”