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  • 這些地方一個(gè)二維碼便可檢票進(jìn)站?

    據(jù)消息稱,12月15日起,懷衡鐵路、婁邵鐵路、衡柳鐵路、京廣高鐵、長(zhǎng)株潭城際、石長(zhǎng)鐵路、廣深城際、廣肇城際、廣惠城際這9條線路的車站將相繼實(shí)施電子客票。此外,穗深、珠機(jī)、黔常等新線在開(kāi)通時(shí)將同步實(shí)施電子客票。這將大大提高了市民的出現(xiàn)效率,大大縮短了出行時(shí)間。

  • 二維碼門樓牌讓城市更智慧

    不知不覺(jué)間,二維碼已經(jīng)滲透進(jìn)我們生活的方方面面。標(biāo)準(zhǔn)地址二維碼門樓牌具有便民服務(wù)、治安管理、緊急救助等多方面服務(wù)管理功能,掃一掃不僅可以獲得您所在地方的具體地理位置、行政管轄等信息,還可以查看社區(qū)民警聯(lián)系方式、警情通報(bào)、安全防范、一鍵報(bào)警等內(nèi)容,為您出行提供便利。

  • 購(gòu)物不再需要二維碼了?

    當(dāng)今,隨著科技的快速進(jìn)步,人們的生活水平逐漸提高了,人們的生活也變得越來(lái)越舒適便捷了。當(dāng)前,很多人出門無(wú)需帶錢包,只需帶一個(gè)手機(jī)掃描二維碼便可完成各種支付。

  • 二維碼應(yīng)用超乎想象

    二維碼的發(fā)明人原昌宏日前在東京接受媒體采訪時(shí)表示,二維碼“生于”日本,在中國(guó)等地得到普及發(fā)展,二維碼應(yīng)用場(chǎng)景之多超乎想象。他表示還計(jì)劃進(jìn)一步研究設(shè)計(jì)更安全和多樣的二維碼技術(shù)。

  • 為啥是中國(guó)人而不是日本人持有二維碼的專利?

    我國(guó)二維碼的使用量十分巨大,幾乎每個(gè)中國(guó)人都有一張甚至多張二維碼。隨著我國(guó)移動(dòng)支付方式的快速發(fā)展和二維碼使用數(shù)量的快速增加,很多人以為二維碼就是中國(guó)發(fā)明的。然而,二維碼其實(shí)是日本人騰弘原發(fā)明的,那么他為什么不申請(qǐng)專利呢?

  • 二維碼互聯(lián)互通的最大贏家是用戶

    近期,據(jù)媒體報(bào)道,中國(guó)銀聯(lián)已與騰訊的財(cái)付通合作,目前正在研究二維碼兼容解決方案,不久將推出各大銀行的微信支付、銀聯(lián)和二維碼碼。一些商家不需要更改二維碼,便可支持更多的支付工具。

  • 二維碼標(biāo)準(zhǔn)門樓牌

    經(jīng)過(guò)大量的改組和有序的注冊(cè),檢查,校對(duì),發(fā)放,安裝許可證等。目前,貴州省貴陽(yáng)市武當(dāng)區(qū)的房屋、企業(yè)樓等建筑物已安裝了二維碼標(biāo)準(zhǔn)門樓牌。

  • NFC和二維碼支付,哪個(gè)坐公交更方便?

    當(dāng)今,隨著線上支付方式的不斷興起,人們坐公交變得越來(lái)越方便了。很多人坐公交時(shí)已經(jīng)不再向以前那樣擔(dān)心沒(méi)帶錢包和沒(méi)有零錢了。NFC和二維碼支付都是常有的手機(jī)支付方式,那么,坐公交時(shí)哪個(gè)更方便呢?

    感知層
    2020-01-06
    NFC 二維碼
  • 城軌二維碼互聯(lián)互通開(kāi)始走進(jìn)我國(guó)西部城市?

    12月28日消息據(jù)消息,城軌二維碼互聯(lián)互通首次進(jìn)入我國(guó)西部城市。新成員蘭州加入后,目前城軌二維碼互聯(lián)互通群已擴(kuò)至13座城市。13座城市軌道交通總里程合計(jì)超過(guò)1901.13公里。

  • 二維碼統(tǒng)一互認(rèn)互掃正式開(kāi)始了?

    如今,移動(dòng)支付已經(jīng)成為大多數(shù)人的日常消費(fèi)習(xí)慣。我們經(jīng)??吹缴痰昀习逶诩埳洗蛴≈Ц秾毢臀⑿哦S碼供用戶掃描。因此,是否可以同時(shí)識(shí)別并相互掃描兩個(gè)或更多第三方支付碼成為了很多人思考的問(wèn)題?

    感知層
    2020-01-06
    app 二維碼
  • 3000年前瑪雅人留下“二維碼”讓人哭笑不得?

    盡管瑪雅人很久以來(lái)就不存在,但是它仍然在瑪雅文明中留下許多寶貴的財(cái)富,神秘的字符和符號(hào)在天文學(xué),天文學(xué),植物,技術(shù),技術(shù),文學(xué)等領(lǐng)域留下了未解之謎。

  • 2020年春運(yùn)乘車可以刷身份證或手機(jī)二維碼進(jìn)站?

    從今年開(kāi)始,中國(guó)鐵路集團(tuán)有限公司將在2020年春季開(kāi)始在全國(guó)范圍內(nèi)推廣電子客票,電子客票將覆蓋全國(guó)高鐵路線。這將大大提高我國(guó)春運(yùn)的進(jìn)站效率。

  • 服務(wù)數(shù)據(jù)可視化大屏投入使用

    大數(shù)據(jù)概念應(yīng)用到IT操作工具產(chǎn)生的數(shù)據(jù)中,大數(shù)據(jù)可以使IT管理軟件供應(yīng)商解決大廣泛的業(yè)務(wù)決策。IT系統(tǒng)、應(yīng)用和技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施每天每秒都在產(chǎn)生數(shù)據(jù)。大數(shù)據(jù)非結(jié)構(gòu)化或者結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)都代表了‘所有用戶的行為、服務(wù)級(jí)別、安全、風(fēng)險(xiǎn)、欺詐行為等更多操作’的絕對(duì)記錄。長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)-長(zhǎng)江網(wǎng)記者來(lái)到硚口區(qū)政務(wù)中心,政務(wù)服務(wù)數(shù)據(jù)可視化大屏就位于入口處的引導(dǎo)臺(tái)旁,通過(guò)餅狀圖、柱狀圖、折線圖、信息輪播等方式展示湖北省政務(wù)服務(wù)網(wǎng)設(shè)備基本情況、事項(xiàng)辦理情況以及政務(wù)大廳人流量、取(叫)號(hào)量、辦件量、辦理時(shí)間、等待時(shí)間以及自助終端等數(shù)據(jù)信息。該數(shù)據(jù)可視化大屏顯示,當(dāng)日高頻事項(xiàng)平均辦事等候時(shí)間縮短至14.7分鐘,平均辦結(jié)時(shí)間縮短為5.69分鐘。

  • 突出大數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)地位

    隨著大數(shù)據(jù)的快速發(fā)展,就像計(jì)算機(jī)和互聯(lián)網(wǎng)一樣,大數(shù)據(jù)很有可能是新一輪的技術(shù)革命。隨之興起的數(shù)據(jù)挖掘、機(jī)器學(xué)習(xí)和人工智能等相關(guān)技術(shù),可能會(huì)改變數(shù)據(jù)世界里的很多算法和基礎(chǔ)理論,實(shí)現(xiàn)科學(xué)技術(shù)上的突破。作為智慧城市建設(shè)的重要組成,智慧城市時(shí)空大數(shù)據(jù)平臺(tái)建設(shè)試點(diǎn)工作自2012年啟動(dòng)以來(lái),已經(jīng)在智慧城市建設(shè)和城市運(yùn)行管理中得到了廣泛深入應(yīng)用,發(fā)揮了基礎(chǔ)支撐作用,極大提高了城市管理能力和水平。當(dāng)前,要突出大數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)地位,提升智慧城市大數(shù)據(jù)建設(shè)水平。

  • 互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)需要更深層次的去理解

    隨著大數(shù)據(jù)的快速發(fā)展,就像計(jì)算機(jī)和互聯(lián)網(wǎng)一樣,大數(shù)據(jù)很有可能是新一輪的技術(shù)革命。隨之興起的數(shù)據(jù)挖掘、機(jī)器學(xué)習(xí)和人工智能等相關(guān)技術(shù),可能會(huì)改變數(shù)據(jù)世界里的很多算法和基礎(chǔ)理論,實(shí)現(xiàn)科學(xué)技術(shù)上的突破?!按髷?shù)據(jù)”給人的第一刺激是“大量數(shù)據(jù)”。確實(shí)如此,隨著半導(dǎo)體工業(yè)、制造業(yè)的發(fā)達(dá),世界上的工業(yè)設(shè)備、汽車、公路、管線、電表上都會(huì)有傳感器,隨時(shí)測(cè)量著有關(guān)位置、溫度、濕度、運(yùn)動(dòng)、震動(dòng)乃至空氣中化學(xué)物質(zhì)的變化,海量的數(shù)據(jù)就會(huì)產(chǎn)生。

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