隨著物聯(lián)網時代即將到來,有關新技術將搶走人類飯碗的討論再度升溫。美國科技博客TechCrunch撰稿人扎克·蘇帕拉(Zach Supalla)今天撰文指出,雖然許多物聯(lián)網商業(yè)模式是通過減少勞動力來提高運營效率,但新技術并不會減少就業(yè)機會。他還表示,在物聯(lián)網時代,首席物聯(lián)網官(CIoTO)等三種職業(yè)將會最吃香。
此前,PTC(納斯達克代碼:PTC)在LiveWorx®17大會上展示了其Creo® Product Insight解決方案的強大功能。整合了ThingWorx®工業(yè)物聯(lián)網(IoT)平臺的Creo Product Insight將為設計流程帶來新的維度——連接現實世界中的物聯(lián)網數據。設計師們可以在Creo Product Insight的幫助下更好地了解產品的使用情況,并借助設計流程中所集成的傳感器更主動地設計出含有定制數據流的產品。
為了幫助開發(fā)人員簡化物聯(lián)網(IoT)網狀網絡(mesh-networked)設備的設計并加快上市速度,Silicon Labs(亦稱“芯科科技”,NASDAQ:SLAB)推出了支持最新Bluetooth®網狀網絡規(guī)范的全套軟件和硬件。
目前,我國農業(yè)正處于從傳統(tǒng)農業(yè)向規(guī)?;F代農業(yè)發(fā)展的大跨越階段,急需提供多元化的現代農業(yè)和農村服務。為此,農業(yè)標準園、農業(yè)科技示范園、采摘觀光園、農家樂、蔬菜工廠等規(guī)?;r業(yè)種植園區(qū),將成為新農民致富、都市居民休閑旅游和農產品安全保障的最主要措施。
在物聯(lián)網的感測層中,負責了前端資料搜集與擷取,無論是RFID、電壓、電流、溫度等環(huán)境傳感器,或是結合能量采集和電源管理的壓電開關、熱電產生器、熱電堆等環(huán)境傳感器等,物聯(lián)網的物物相連,唯有靠這些感測組件來建構物聯(lián)網的眼耳鼻口,才能完成大數據的云端數據庫的實時搜集、擷取、運算、分析與數據智能化…
Panasonic北美分公司宣布與TransitScreen合作,將交通物聯(lián)網技術引進科羅拉多州丹佛市(Denver),打造全新的智能城市,為當地居民以及旅客提供最實時的交通信息。
在物聯(lián)網的大樹底下,目前最缺乏的是殺手級產品,于是整個科技業(yè)卯足勁發(fā)想,將生活的每一個角落當成實驗室,有的為自動販賣機裝上“眼睛”,有的為垃圾桶增加“觸覺”能力,有的甚至讓整棟大樓都變聰明了。
物聯(lián)網、人工智能、大數據,恐怕是2020前最重要科技議題,目前對于一般民眾最有感應用,可能是手機控制家電,接著醫(yī)療設備、車、監(jiān)視器,最后生產工廠、企業(yè)大樓、運輸產業(yè)等,都會融入物聯(lián)網技術。
物聯(lián)網需求不像一般消費性產品明顯,其成長也不像一般產品一飛沖天,物聯(lián)網多為產業(yè)界所用,必須等到業(yè)界現有系統(tǒng)進入汰換期,產業(yè)間也出現成功應用案例,市場才會開始起飛。
透過AI協(xié)助作業(yè)人員以肉眼檢查,可大幅減少一半的工作量,也能使產品質量更為均一,進一步往物聯(lián)網邁進。
傳感器能偵測車外環(huán)境,幫助自動駕駛技術更加完備,不過在自駕車真正完成之前,傳感器供貨商要先讓車內的駕駛人和乘客安全更受保障。Vayyar近日推出車內新型3D傳感器,可以偵測車內乘客體征,也能給駕駛人發(fā)出提醒。
自工業(yè)4.0的概念問世至今,每逢4月,有關于世界制造業(yè)未來發(fā)展的新風,都會起于德國,并瞬間席卷全世界。今年的一陣智能制造旋風,當然也不例外。歷經過往三年的探索與積淀,工業(yè)4.0這一彼時包羅萬象的抽象概念,如今越發(fā)變得細分化和具象化。
物聯(lián)網大時代來臨,不只在產品開發(fā)上需要有新創(chuàng)意和聯(lián)結,在經營上和組織上也必須做許多革命性的變革。特別是在工業(yè)用/產業(yè)用物聯(lián)網,被認為有高度成長潛力,配合大數據(Big Data)的活用,對企業(yè)的經營方式和策略都將造成許多革命性的影響。
想象一下,在廣大的港口碼頭內,透過系統(tǒng)聯(lián)網,就能快速正確加速貨物配送流程;燃氣、自來水或電力公司、透過快速聯(lián)網、便可直接回傳瓦斯和水電數值,無需人工抄表、方便又有效率,這些情景其實不需要苦等5G、2020年上路,現在就有機會實現了!
美國緬因州系統(tǒng)服務業(yè)者Control Point,跟客戶之間不談電子裝置管理或桌面更新,而是可編程邏輯控制器(PLC)和數據搜集監(jiān)控系統(tǒng)(SCADA),也不跟英特爾(Intel)或戴爾(Dell)合作,而是連手Red Lion、LEC和西門子(Siemens)。