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特高壓遠(yuǎn)距離輸電對(duì)發(fā)展可再生能源不可或缺

中國目前電力的主要初級(jí)能源是煤炭。由于中國的煤炭資源主要集中在中國的西部而遠(yuǎn)離負(fù)荷中心，因此，是以在煤礦的坑口發(fā)電用高壓輸電網(wǎng)輸電為主，還是以鐵路運(yùn)煤到負(fù)荷中心發(fā)電為主，一直在爭(zhēng)議。一條運(yùn)行重載單元列

網(wǎng)絡(luò)層
2014-03-18

輸電可再生能源特高壓電量
國網(wǎng)：電能替代工作成效顯著

3月6日，國網(wǎng)重慶市區(qū)供電公司市場(chǎng)開拓人員張婧和智能用電管理人員袁泉來到重慶朝天門碼頭，向重慶港九集團(tuán)負(fù)責(zé)人了解船舶靠岸負(fù)荷情況，根據(jù)碼頭用電現(xiàn)狀，向用戶推廣港口船舶岸供電技術(shù)，實(shí)施“油改電”

智能應(yīng)用
2014-03-18

電力國家電網(wǎng) 電站電量
從電池成本看特斯拉的未來

去年特斯拉CEOElonMusk在接受美國知名財(cái)經(jīng)雜志Barron電話采訪時(shí)竟然中途掛斷電話，起因是Barron記者問Elon電池成本真的能夠降到可以讓特斯拉在2016年推出只有$30,000-$40,000且續(xù)航數(shù)達(dá)到200miles以上的電動(dòng)車嗎？因

智能應(yīng)用
2014-03-18

電池電動(dòng)車特斯拉 MODELS
傳感器智能化成主流方向

在人們的意識(shí)里，傳感器被廣泛應(yīng)用于汽車、工業(yè)自動(dòng)化、航天技術(shù)、軍事工程、環(huán)境探測(cè)等領(lǐng)域，電力領(lǐng)域少有涉及。如今，不僅在智能電網(wǎng)領(lǐng)域已經(jīng)可以尋覓到傳感器的身影，而且智能電網(wǎng)還有望成為傳感器使用的最大用戶

感知層
2014-03-18

傳感器智能化智能傳感器智能電網(wǎng)
智能電網(wǎng)及分布式新能源規(guī)劃建設(shè)

新能源建議全面系統(tǒng)普查資源情況加大節(jié)能減排力度，推進(jìn)能源生產(chǎn)和消費(fèi)方式變革，是此次兩會(huì)上代表、委員們關(guān)注的焦點(diǎn)話題之一。“近年來，南方電網(wǎng)公司認(rèn)真貫徹落實(shí)國家能源政策，推出一系列措施支持和促進(jìn)清潔

網(wǎng)絡(luò)層
2014-03-18

分布式新能源智能電網(wǎng) 電動(dòng)汽車
電價(jià)才是改革“核心”

中國的電力體制改革早在20世紀(jì)80年代初便啟動(dòng)。新一輪電改則從2000年開始大范圍討論，2002年就頒布了電力市場(chǎng)化改革方案。不管是拆分電網(wǎng)、輸配分離還是售電側(cè)改革，各種改革手段的目的始終只有一個(gè)——形

網(wǎng)絡(luò)層
2014-03-18

電網(wǎng) 電源 MDASH 電量
特高壓救不了風(fēng)電

一輛馬車，飛馳在高速公路上。這個(gè)畫面你想想都覺得哪里有點(diǎn)不對(duì)勁，特高壓輸送風(fēng)電其實(shí)也是這么回事。如果把風(fēng)電比作馬車，那特高壓就是條高速公路，這倆不是能搭配用的東西，但在中國卻好像不混搭都不行了。錢鐘書

網(wǎng)絡(luò)層
2014-03-18

光電清潔能源機(jī)動(dòng)車特高壓
國內(nèi)主要城市電動(dòng)汽車充電樁規(guī)劃一覽

近日，北京、天津、上海、合肥等城市將大規(guī)模投建充電樁被媒體熱炒。不只是它們，全國電動(dòng)汽車示范應(yīng)用城市均有大規(guī)模充電設(shè)施建設(shè)計(jì)劃。如果這些計(jì)劃落實(shí)，將掀起全國的充電站(樁)建設(shè)熱潮。充電樁是電動(dòng)汽車大規(guī)模

智能應(yīng)用
2014-03-18

電氣電池電動(dòng)汽車充電站電動(dòng)汽車充電樁
電網(wǎng)企業(yè)加強(qiáng)現(xiàn)金流量管理的意義與方法

近年來，國家電網(wǎng)公司適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要，努力推進(jìn)“兩個(gè)轉(zhuǎn)變”(公司發(fā)展方式和電網(wǎng)發(fā)展方式)，持續(xù)深化以資金集中管理為主的“六統(tǒng)一、五集中”財(cái)務(wù)集約化管理，全面構(gòu)建電網(wǎng)企業(yè)“資金

網(wǎng)絡(luò)層
2014-03-18

電網(wǎng) 定時(shí) 開源控制
能源大佬訴苦：“混”不好容易出問題

2014全國兩會(huì)13日已經(jīng)落下帷幕。記者摘選能源行業(yè)部分代表委員關(guān)于能源改革的重要觀點(diǎn)、言論，內(nèi)容涉及混合所有制改革，核電站建設(shè)、煤炭清潔高效利用等內(nèi)容。看看上會(huì)的能源大佬們都說了什么?都關(guān)注什么?能源投資機(jī)

網(wǎng)絡(luò)層
2014-03-18

大唐清潔能源電站核電
廣東省關(guān)于促進(jìn)光伏產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的實(shí)施意見

廣東省人民政府辦公廳關(guān)于促進(jìn)光伏產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的實(shí)施意見各地級(jí)以上市人民政府，各縣（市、區(qū)）人民政府，省政府各部門、各直屬機(jī)構(gòu)：為貫徹落實(shí)《國務(wù)院關(guān)于促進(jìn)光伏產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的若干意見》（國發(fā)〔2013〕24號(hào)）

網(wǎng)絡(luò)層
2014-03-18

光伏企業(yè) 光伏產(chǎn)業(yè) 光伏電池分布式光伏
技術(shù)攻堅(jiān)難克服充電恐慌更難

在電動(dòng)汽車的市場(chǎng)推廣上，和世界上許多發(fā)達(dá)國家一樣，中國也面臨“叫好不叫座”的尷尬境地。北京汽車新能源汽車公司執(zhí)行董事林逸教授分析說，電動(dòng)汽車普及的主要困難在于電池技術(shù)遭遇瓶頸。“如果按照

智能應(yīng)用
2014-03-18

電動(dòng)汽車電流電動(dòng)車充電樁
光伏行業(yè)現(xiàn)復(fù)蘇曙光分布式發(fā)電難題待解

李克強(qiáng)總理在3月5日的政府工作報(bào)告中，提到“要提高非化石能源發(fā)電比重，發(fā)展智能電網(wǎng)和分布式能源，鼓勵(lì)發(fā)展風(fēng)能、太陽能，開工一批水電、核電項(xiàng)目”。與之相對(duì)應(yīng)的是，經(jīng)歷一輪產(chǎn)能過剩危機(jī)洗禮后的光伏

網(wǎng)絡(luò)層
2014-03-18

光伏分布式發(fā)電光伏企業(yè) 晶科能源
天威保變巨虧52億元急斬禍根新能源

3月10日晚間，天威保變披露的年報(bào)顯示，2013年公司虧損額高達(dá)52.33億元，與2012年凈利潤(rùn)-15.49億元相比虧損繼續(xù)擴(kuò)大，每股收益-3.81元。由于連續(xù)兩年虧損也將使天威保變股票將被實(shí)施退市風(fēng)險(xiǎn)警示(ST)。對(duì)于天威保變

網(wǎng)絡(luò)層
2014-03-18

薄膜新能源多晶硅 ST
電力線通信監(jiān)測(cè)系統(tǒng)被用于光伏電站

住友電氣工業(yè)公司3月12日宣布，該公司開發(fā)的新型百萬瓦級(jí)光伏電站監(jiān)測(cè)系統(tǒng)已經(jīng)投入實(shí)用，該系統(tǒng)可以把百萬瓦級(jí)光伏電站用來傳輸600V～1kV以上直流高壓電的供電電纜直接作為通信布線使用。使用直流高壓電供電電纜，通

網(wǎng)絡(luò)層
2014-03-18

電力線通信監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 供電光伏電站

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特高壓救不了風(fēng)電

國內(nèi)主要城市電動(dòng)汽車充電樁規(guī)劃一覽

電網(wǎng)企業(yè)加強(qiáng)現(xiàn)金流量管理的意義與方法

能源大佬訴苦：“混”不好容易出問題

廣東省關(guān)于促進(jìn)光伏產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的實(shí)施意見

技術(shù)攻堅(jiān)難克服充電恐慌更難

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