摘要:裝備維修備件管理是裝備維修管理的基礎(chǔ)和先決條件,傳統(tǒng)的維修備件管理方法已不適應(yīng)信息化技術(shù)的發(fā)展。為了促進(jìn)裝備維修管理的信息化建設(shè),提高管理的信息化、自動(dòng)化及智能化程度,在備件管理中引入物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),通過對(duì)現(xiàn)行維修備件管理方法的缺點(diǎn)及維修備件管理對(duì)物聯(lián)網(wǎng)的需求的簡(jiǎn)要分析,對(duì)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用于裝備維修備件管理系統(tǒng)中的主要功能進(jìn)行了初步的設(shè)計(jì)和探索。
摘要:隨著礦山企業(yè)的不斷發(fā)展,現(xiàn)有的信息化和自動(dòng)化系統(tǒng)已經(jīng)難以滿足礦山企業(yè)的生產(chǎn)需要。礦山物聯(lián)網(wǎng)概念的提出,可以解決現(xiàn)有礦山企業(yè)的信息化、自動(dòng)化難題,實(shí)現(xiàn)礦山企業(yè)的全面感知、智能控制和綜合管理,在一定程度上解決現(xiàn)有產(chǎn)品只流于表面主體功能需求,而細(xì)節(jié)方面較差的問題,消除礦山企業(yè)的"信息孤島"現(xiàn)象。
摘要:隨著我國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)的蓬勃發(fā)展及飛行流量的急劇增加,空中交通流量管理問題日益突出。對(duì)空中交通流量管理系統(tǒng)效果進(jìn)行評(píng)估,需要從科學(xué)、客觀、實(shí)用的角度來建立空中交通流量管理系統(tǒng)效果評(píng)估指標(biāo)。文中根據(jù)目前國(guó)內(nèi)外采用的空中交通流量評(píng)估指標(biāo),分別從含義、統(tǒng)計(jì)方法、計(jì)算方法、解決方案及意義等不同角度,對(duì)空中交通流量評(píng)估指標(biāo)進(jìn)行了分析和研究。
摘要:通過對(duì)作為社區(qū)醫(yī)療機(jī)構(gòu)的社區(qū)醫(yī)院和健康小屋的研究和探討,總結(jié)歸納了兩者的特點(diǎn)、現(xiàn)狀和異同,以及兩者目前存在的一些問題,并探討了針對(duì)這些問題可能的解決方法,指出了在新的信息化醫(yī)療體系中,電子健康檔案的重要,性以及其對(duì)于解決社區(qū)醫(yī)療機(jī)構(gòu)現(xiàn)存問題的幫助。
摘 要:傳感器、RFID等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)越來越多地在人類生活與生產(chǎn)活動(dòng)中得到應(yīng)用,同時(shí)也改變著人們的工作與生活 方式。在眾多的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中,有相當(dāng)一部分本就源自軍事領(lǐng)域,隨著發(fā)展與應(yīng)用,它們反過來又將對(duì)軍事領(lǐng)域產(chǎn)生深刻影 響。文中從偵察預(yù)警與態(tài)勢(shì)感知、通信指揮、裝備管理、后勤保障、核生化威脅監(jiān)測(cè)等角度,展望了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在軍事領(lǐng)域中 可能的應(yīng)用,并探討了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在軍事領(lǐng)域中得到推廣應(yīng)用需要解決的主要問題。
摘 要:介紹了無線 Ad Hoc網(wǎng)絡(luò)跨層設(shè)計(jì)的背景,指出了傳統(tǒng)因特網(wǎng)的QoS方法無法完全照搬到Ad Hoc網(wǎng)絡(luò)上,而跨層設(shè)計(jì)是能夠有效解決Ad Hoc網(wǎng)絡(luò)服務(wù)質(zhì)量問題的有效方法。同時(shí),對(duì)跨層設(shè)計(jì)的基本原理進(jìn)行了探討,進(jìn)而提出了一種跨層設(shè)計(jì)的方法。另外,對(duì)跨層信令的交互、內(nèi)部消息的格式、外部消息的格式做出了規(guī)定,并用實(shí)例說明了這種跨層設(shè)計(jì)方法的具體實(shí)施過程。
摘要:針對(duì)并聯(lián)有源電力濾波器在運(yùn)行過程中會(huì)多次出現(xiàn)IGBT爆炸的問題,經(jīng)過實(shí)驗(yàn)分析了IGBT的過電壓形成過程。鑒 于IGBT的關(guān)斷時(shí)間極短,連接導(dǎo)線上寄生的微小雜散電感在高頻開關(guān)的作用下會(huì)產(chǎn)生尖峰過電壓,并與原有電壓疊加,從而 對(duì)IGBT的安全構(gòu)成威脅 。文中為設(shè)計(jì)的100 kVA并聯(lián)有源電力濾波器所選擇的IGBT模塊設(shè)計(jì)了一種緩沖電路,從而解決了 IGBT模塊爆炸的問題,保證了并聯(lián)有源電力濾波器的安全運(yùn)行。
今天有同學(xué)再一次站在人生的十字路口,面臨艱難選擇來問我。問題大概是“獲得了老家的一個(gè)公辦大學(xué)的老師的崗位,工資1萬左右?,F(xiàn)在猶豫是否應(yīng)該離開上?!?。大多數(shù)人剛畢業(yè)會(huì)艱難選擇“留老家二線城市還是去北上深闖蕩?”,然后幾年后又會(huì)面臨另一個(gè)問題“回老家二線城市發(fā)展還是繼續(xù)北上深漂著?”...
摘要:從三個(gè)方面介紹了室內(nèi)配線的技術(shù)要求,然后根據(jù)常用的配線形式,闡述了智能建筑中的室內(nèi)配線施工工序;同時(shí)根據(jù)室內(nèi)電氣照明安裝工程的重要,性,闡述了智能建筑中室內(nèi)配線與暖通工、給排水工程和土建工程的配合施工方法。
摘要:在高速公路管理由數(shù)字化進(jìn)入智能化的關(guān)鍵時(shí)期,交通參數(shù)的采集具有重要作用。文中介紹了微波車輛檢測(cè)器的工作原理,并結(jié)合高速公路運(yùn)行管理的需要,對(duì)微波車輛檢測(cè)器的參數(shù)設(shè)置和使用方法進(jìn)行了介紹,同時(shí)分別從斷面、道路及路網(wǎng)管理三個(gè)方面對(duì)采集獲取的交通數(shù)據(jù)的應(yīng)用進(jìn)行了探討。
摘要:針對(duì)區(qū)管平面通信網(wǎng)絡(luò)在空管傳輸業(yè)務(wù)中的重要作用,分析了系統(tǒng)現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)所存在的問題,并在此基礎(chǔ)上,提出了通過物理方法對(duì)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行劃分的優(yōu)化方案,同時(shí)給出了VHF遙控通信系統(tǒng)的傳輸示意圖。實(shí)踐證明:該方案的空管效果可以達(dá)到預(yù)期的目標(biāo)。
摘要:闡述了選擇性催化還原(SCR)脫硝技術(shù)的原理和系統(tǒng)組成,并以滇東雨汪能源有限公司滇東第二發(fā)電廠2600mW機(jī)組2號(hào)煙氣脫硝系統(tǒng)為例,闡述了SCR煙氣脫硝工程的熱態(tài)調(diào)試過程,分析了調(diào)試過程中值得注意的問題,以便為類似的脫硝工程調(diào)試提供參考。
摘要:基于道路監(jiān)控系統(tǒng)在高速公路運(yùn)營(yíng)管理的重要地位和作用,借鑒管理學(xué)的基本概念和理論,結(jié)合高速公路運(yùn)營(yíng)管理中路政管理、養(yǎng)護(hù)管理、收費(fèi)管理和服務(wù)區(qū)管理的具體業(yè)務(wù)內(nèi)容,按運(yùn)營(yíng)管理業(yè)務(wù)中管理要素、管理職能的差異,將道路監(jiān)控系統(tǒng)的業(yè)務(wù)需求分業(yè)務(wù)監(jiān)管需要和道路保暢需要兩部分進(jìn)行了梳理,并在此基礎(chǔ)上,對(duì)實(shí)現(xiàn)各業(yè)務(wù)管理中監(jiān)督反饋、決策計(jì)劃和組織指揮環(huán)節(jié)所需的技術(shù)手段,即道路監(jiān)控系統(tǒng)的功能進(jìn)行了分析。
摘要:在圖像信號(hào)傳輸過程中,由于傳輸網(wǎng)絡(luò)以及各種數(shù)模轉(zhuǎn)換設(shè)備和數(shù)字處理設(shè)備的影響,可能會(huì)造成失真雜散信號(hào)的產(chǎn)生,其隨機(jī)不確定,性將導(dǎo)致某些專業(yè)圖像檢測(cè)處理設(shè)備工作的異常。文中首先分析了圖像失真雜散信號(hào)產(chǎn)生的原因及其特征,然后針對(duì)此特征提出了一種FFT自適應(yīng)閾值屏蔽算法,最后利用MATLAB仿真驗(yàn)證了此算法且進(jìn)行了實(shí)際的FPGA實(shí)驗(yàn)。
摘要:為了實(shí)現(xiàn)交通視頻信息的感知和提取,采用基于MFC并使用OpenCV進(jìn)行視頻處理的可視化編程方法,通過構(gòu)造一個(gè)包含常見操作的C++類,同時(shí)以O(shè)penCV中的相關(guān)函數(shù)為接口,建立了一個(gè)視頻處理程序架構(gòu),來實(shí)現(xiàn)MFC應(yīng)用程序?qū)penCV算法的融合,以智能地感知和處理交通視頻中的信息。