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[導讀]北極星電網(wǎng)在線訊:提高區(qū)外來電比例,實施“電從遠方來”戰(zhàn)略,必須依靠輸電容量大、輸送距離長的特高壓工程來實現(xiàn)。而開發(fā)利用風能、太陽能等具有分散性、間歇性特征的新能源,必須依靠高度智能、開放互動

北極星電網(wǎng)在線訊:提高區(qū)外來電比例,實施“電從遠方來”戰(zhàn)略,必須依靠輸電容量大、輸送距離長的特高壓工程來實現(xiàn)。而開發(fā)利用風能、太陽能等具有分散性、間歇性特征的新能源,必須依靠高度智能、開放互動的電網(wǎng)來支撐。具有網(wǎng)架堅強、廣泛互聯(lián)、高度智能、開放互動等顯著特點的堅強智能電網(wǎng)的建設發(fā)展,正是契合了這些要求。

未來一段時間內(nèi)江蘇電力需求仍將保持剛性增長。2013年江蘇全社會用電量首次超過廣東躍居全國第一,預計2015、2020年全社會最高負荷將分別達到1億千瓦和1.3億千瓦,高峰時段仍存在較大電力缺口。

特高壓輸電技術已經(jīng)成熟,我國已有“兩交三直”特高壓工程建成投運。2013年迎峰度夏期間,得益于±800千伏錦蘇特高壓直流通道,江蘇超計劃購入?yún)^(qū)外電力資源,最大區(qū)外凈受電力達1515萬千瓦,同比增長40.6%,有效緩解了用電高峰時的供電壓力。

建議加強特高壓國家層面的規(guī)劃和統(tǒng)籌,盡快核準淮南—南京—上海、錫盟—南京特高壓交流工程,同意錫盟—泰州特高壓直流工程開展前期工作,為未來江蘇經(jīng)濟社會發(fā)展提供堅實的能源保障;出臺配套扶持政策,試點蘇南“世界一流電網(wǎng)”建設,將蘇南電網(wǎng)打造為“電網(wǎng)堅強、智能高效、綠色節(jié)能、服務優(yōu)質(zhì)”的資源優(yōu)化配置平臺、安全高效電能輸送平臺、綜合節(jié)能服務平臺;盡快制定和完善分布式電源并網(wǎng)、檢測、運行等全過程技術標準和管理辦法,促進新能源健康有序發(fā)展;發(fā)揮大型骨干企業(yè)創(chuàng)新作用,集中力量攻克新能源發(fā)電、大規(guī)模儲能、多網(wǎng)融合、智能裝備等關鍵技術,完善江蘇智能電網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈。

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在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當下,工業(yè)電機作為核心動力設備,其驅(qū)動電源的性能直接關系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護是驅(qū)動電源設計中至關重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設計成為提升電機驅(qū)動性能的關鍵。

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LED 驅(qū)動電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設備的使用壽命。然而,在實際應用中,LED 驅(qū)動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護成本,還影響了用戶體驗。要解決這一問題,需從設計、生...

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根據(jù)LED驅(qū)動電源的公式,電感內(nèi)電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

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電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術之一是電機驅(qū)動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機驅(qū)動系統(tǒng)中的關鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

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在現(xiàn)代城市建設中,街道及停車場照明作為基礎設施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

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LED通用照明設計工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

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開關電源具有效率高的特性,而且開關電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動電源

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LED驅(qū)動電源是把電源供應轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

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