日本黄色一级经典视频|伊人久久精品视频|亚洲黄色色周成人视频九九九|av免费网址黄色小短片|黄色Av无码亚洲成年人|亚洲1区2区3区无码|真人黄片免费观看|无码一级小说欧美日免费三级|日韩中文字幕91在线看|精品久久久无码中文字幕边打电话

當(dāng)前位置:首頁 > 物聯(lián)網(wǎng) > 網(wǎng)絡(luò)層
[導(dǎo)讀]2012年,我國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)快速增長態(tài)勢,產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)3651.1億元,同比增長39%。而2011年的產(chǎn)業(yè)規(guī)模則為2627.4億元,同比增長30.2%。物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的規(guī)模連續(xù)兩年增速超過30%,那么未來幾年其發(fā)展趨勢將會怎樣呢?賽迪顧

2012年,我國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)快速增長態(tài)勢,產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)3651.1億元,同比增長39%。而2011年的產(chǎn)業(yè)規(guī)模則為2627.4億元,同比增長30.2%。物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的規(guī)模連續(xù)兩年增速超過30%,那么未來幾年其發(fā)展趨勢將會怎樣呢?賽迪顧問副總裁李珂日前在接受記者采訪時說:“今年物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的規(guī)模可能會接近5000億元,未來兩年將加速發(fā)展,預(yù)計到2015年整個產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)到7500億元。”

車聯(lián)網(wǎng)易 物聯(lián)網(wǎng)難

近幾年來,電子信息技術(shù)領(lǐng)域出現(xiàn)了大數(shù)據(jù)、云計算、移動互聯(lián)、智慧城市、半導(dǎo)體照明和物聯(lián)網(wǎng)等諸多熱詞,由于包括車聯(lián)網(wǎng)在內(nèi)的智慧交通的快速發(fā)展,一些人認(rèn)為物聯(lián)網(wǎng)將是幾大新技術(shù)中發(fā)展最快的領(lǐng)域。對此,李珂予以了否定。他說:“現(xiàn)在發(fā)展比較成熟的的確是城市的智慧交通,因為有著迫切的需求。而科學(xué)界對整個IT技術(shù)的發(fā)展有一個路線圖,就是從上個世紀(jì)的電視機到集成電路再到計算機、互聯(lián)網(wǎng)。未來幾年蓬勃發(fā)展的應(yīng)該是移動互聯(lián)網(wǎng)或是基于互聯(lián)網(wǎng)的電子商務(wù)等,之后是云計算。物聯(lián)網(wǎng)的層級是高于移動互聯(lián)網(wǎng)和云計算的,即云計算和移動互聯(lián)網(wǎng)只是物聯(lián)網(wǎng)的一個節(jié)點,到2015年云計算時代才會真正到來,但云計算只是實現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)的一種手段,計算是手段而不是目的,而基于移動互聯(lián)網(wǎng)的物物相連,才是我們的終極目標(biāo)。因此專家認(rèn)為,物聯(lián)網(wǎng)時代應(yīng)該到2020年才會開始。”

當(dāng)年“感知中國”的概念剛出現(xiàn)時,日本野村咨詢的分析師在接受記者采訪時曾表示,傳感器是中國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的薄弱環(huán)節(jié)。在賽迪顧問今年8月所推出的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)系列叢書《物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展及應(yīng)用實踐》中,物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)被劃分為支持、感知、傳輸、平臺和應(yīng)用5個層次,其發(fā)展是否與當(dāng)初日本分析師的判斷相吻合呢?

李珂說:“按照國家物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展規(guī)劃,我們要加強兩頭,即感知層和應(yīng)用層,其中感知層是核心和基礎(chǔ),包括傳感器、芯片和軟件等,而應(yīng)用是拉動整個市場發(fā)展和推廣的一個抓手,兩者相輔相成。如果只有感知沒有應(yīng)用,也難以實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。同樣,如果我們只是大規(guī)模開展應(yīng)用,芯片、傳感器都買國外的,也起不到拉動國內(nèi)產(chǎn)業(yè)增長的目的。目前來看,感知層的確是最薄弱的,因為應(yīng)用層只要有錢投資建設(shè)就行,但研發(fā)一款集成電路或者傳感器,卻并非易事。”

地方政府偏好以市場換投資

據(jù)介紹,目前國家住建部批了106個智慧城市試點,每一個智慧城市都在上項目,如智能交通、智能醫(yī)療等,應(yīng)用層的快速發(fā)展帶動了上游的傳輸元器件的采購生產(chǎn)。從各地的發(fā)展看,按省級區(qū)域分析,江蘇、廣東、北京和上海四地的產(chǎn)業(yè)規(guī)模比較大,如江蘇省物聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)規(guī)模大概有七八百億元。

事實上,許多城市在智慧城市的建設(shè)中,都將智慧城市與物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展聯(lián)系在了一起。智慧城市建設(shè)需要投資,是要花錢的,而物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)則可以為一個地方帶來稅收和就業(yè)。現(xiàn)在地方政府有一個很明確的態(tài)度,就是產(chǎn)業(yè)發(fā)展和應(yīng)用相結(jié)合。假設(shè)地方政府在政府采購中投入10億元搞智慧城市建設(shè),那么企業(yè)要在當(dāng)?shù)芈鋵崕變|元的投資項目,實際上就是“地方政府拿市場換投資”。

而這種模式的直接后果就是大型跨國公司在地方政府采購市場的日子越來越不好過了。“過去跨國公司可以在地方拿到訂單做完就走,但最近一兩年幾乎沒有這樣的案例了。”李珂解釋到:“跨國公司在地方設(shè)立分公司或投資都非常嚴(yán)格,很難滿足地方政府的要求。”

地方政府希望通過政府采購實現(xiàn)招商引資,李珂認(rèn)為此舉可謂喜憂參半。他說:“對于地方政府來說,這樣沒有錯,花納稅人的錢當(dāng)然希望解決就業(yè)和增加稅收。對物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展好的一面是,基本上杜絕了所謂的外企到地方賺一把就走的局面。但是反過來說,國家物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展要通過產(chǎn)業(yè)集聚培育龍頭企業(yè),而地方政府現(xiàn)在的做法容易出現(xiàn)產(chǎn)業(yè)投資分散和重復(fù)建設(shè),導(dǎo)致出現(xiàn)產(chǎn)能過剩。”尤其重要的是,這種產(chǎn)業(yè)的分散更多的是產(chǎn)業(yè)的簡單平移,而且地方政府更為偏愛企業(yè)投資建設(shè)制造基地,因為研發(fā)中心沒有什么稅收。顯然,目前的這種市場狀況更適合于國內(nèi)企業(yè),因為國內(nèi)企業(yè)比較靈活,設(shè)立分公司程序比較簡單,而跨國公司則難以適應(yīng)。

物聯(lián)網(wǎng)不該成為競爭的“紅海”

記者注意到,在《物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展及應(yīng)用實踐》一書的封面有4個醒目的問題:探索物聯(lián)網(wǎng)本質(zhì),是“守成”還是“創(chuàng)新”?剖析物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè),是“泡沫”還是“引擎”?盤點物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用,是“孤島”還是“大陸”?展望物聯(lián)網(wǎng)未來,是“紅海”還是“藍(lán)海”?作為該書撰文部的常務(wù)副主任,李珂是否尋找到了答案呢?

事實上,該書所提的4個問題,都是物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)實中存在的問題。例如對物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)未來是“紅海”還是“藍(lán)海”的擔(dān)心,就是擔(dān)心物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)處于低層次產(chǎn)業(yè)規(guī)模的擴張。據(jù)介紹,中部地區(qū)某市在智慧城市建設(shè)的招標(biāo)中,居然一下子來了26家企業(yè),其中包括中興、華為、大唐、神州數(shù)碼等知名企業(yè)。“這些企業(yè)的水平差不了多少,到最后PK什么呢?可能就是價格競爭。現(xiàn)在在智慧城市建設(shè)中,企業(yè)惡性競爭的苗頭已經(jīng)出現(xiàn)。”李珂說。

據(jù)了解,無論智慧城市還是物聯(lián)網(wǎng),企業(yè)所提供的解決方案主要就是系統(tǒng)集成。招標(biāo)中的場景很是耐人尋味,投標(biāo)的幾十家中國企業(yè)都是系統(tǒng)集成商,而用的芯片都是美國、日本生產(chǎn)的,結(jié)果外國企業(yè)掙了大錢,而國內(nèi)企業(yè)卻在PK打價格戰(zhàn)。而且有些解決方案國內(nèi)企業(yè)做不了,最后還是要找跨國公司進(jìn)行合作,跨國公司只是從臺前走到了幕后。

對于前面提到的4個問題,李珂坦言:“其實我們也很難說現(xiàn)在有一個明確的答案。這本書之所以叫物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展與應(yīng)用實踐,就是希望通過實踐去嘗試探索。”

鏈接

物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展三大趨勢

(一)產(chǎn)業(yè)鏈重點環(huán)節(jié)快速發(fā)展。中國物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展下一個階段的目標(biāo)就是完善物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈,重點發(fā)展與物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈緊密相關(guān)的硬件、軟件、系統(tǒng)集成以及運營與服務(wù)等核心領(lǐng)域,著力打造新型傳感器、傳感網(wǎng)核心芯片、傳感器節(jié)點、操作系統(tǒng)、中間件、數(shù)據(jù)庫軟件、應(yīng)用軟件、系統(tǒng)集成、網(wǎng)絡(luò)與內(nèi)容服務(wù)等重要產(chǎn)品與解決方案,以系統(tǒng)集成與運營及服務(wù)為龍頭,帶動產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)突破。

(二)微電子技術(shù)持續(xù)發(fā)展。幾十年來,微電子技術(shù)促進(jìn)了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展。未來10~20年,傳統(tǒng)硅技術(shù)將進(jìn)入成熟期。從總體發(fā)展看,傳統(tǒng)硅技術(shù)市場將一直延續(xù)到2047年(晶體管發(fā)明100周年)才趨于飽和(達(dá)到芯片特征尺寸的極限)并衰退。而當(dāng)前微電子技術(shù)仍將依循“等縮比原理”和“摩爾定律”兩條基礎(chǔ)定律發(fā)展下去,在逼近傳統(tǒng)硅技術(shù)極限的過程中,不斷擴展硅的跨學(xué)科橫向應(yīng)用和更先進(jìn)的應(yīng)用(量子、分子器件)。

(三)行業(yè)應(yīng)用帶動產(chǎn)業(yè)發(fā)展。物聯(lián)網(wǎng)可以應(yīng)用于智能工業(yè)、智能農(nóng)業(yè)、智能物流、智能交通、智能電網(wǎng)、智能環(huán)保、智能安防、智能醫(yī)療、智能家居、智能樓宇、智能金融等諸多領(lǐng)域。物聯(lián)網(wǎng)在這些領(lǐng)域的展開將是其自身發(fā)展的直接動力。下游應(yīng)用的快速推廣與應(yīng)用規(guī)模的持續(xù)擴張將直接拉動物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的發(fā)展。

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實性等。需要轉(zhuǎn)載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: 驅(qū)動電源

在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機作為核心動力設(shè)備,其驅(qū)動電源的性能直接關(guān)系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護(hù)是驅(qū)動電源設(shè)計中至關(guān)重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計成為提升電機驅(qū)動性能的關(guān)鍵。

關(guān)鍵字: 工業(yè)電機 驅(qū)動電源

LED 驅(qū)動電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶體驗。要解決這一問題,需從設(shè)計、生...

關(guān)鍵字: 驅(qū)動電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅(qū)動電源的公式,電感內(nèi)電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關(guān)鍵字: LED 設(shè)計 驅(qū)動電源

電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術(shù)之一是電機驅(qū)動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機驅(qū)動系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

關(guān)鍵字: 電動汽車 新能源 驅(qū)動電源

在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車場照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關(guān)鍵字: 發(fā)光二極管 驅(qū)動電源 LED

LED通用照明設(shè)計工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關(guān)鍵字: LED照明技術(shù) 電磁干擾 驅(qū)動電源

開關(guān)電源具有效率高的特性,而且開關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動電源 開關(guān)電源

LED驅(qū)動電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: LED 隧道燈 驅(qū)動電源
關(guān)閉