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[導(dǎo)讀]最近國家電網(wǎng)真是狠下功夫,對不合規(guī)企業(yè)進(jìn)行整改。讓智能電網(wǎng)領(lǐng)域各企業(yè)真是手捏一把汗,而接下來在看南方電網(wǎng)超乎常理的旗下公司完勝電網(wǎng)主業(yè)很值得思考。Top1:國家電網(wǎng)(浙江)對2013年13家不良供應(yīng)商整改進(jìn)行驗

最近國家電網(wǎng)真是狠下功夫,對不合規(guī)企業(yè)進(jìn)行整改。讓智能電網(wǎng)領(lǐng)域各企業(yè)真是手捏一把汗,而接下來在看南方電網(wǎng)超乎常理的旗下公司完勝電網(wǎng)主業(yè)很值得思考。

Top1:國家電網(wǎng)(浙江)對2013年13家不良供應(yīng)商整改進(jìn)行驗收

國網(wǎng)浙江省電力公司于近期對2013年不良行為供應(yīng)商整改結(jié)果進(jìn)行了驗收,涉及13家供應(yīng)商,驗收結(jié)果全部通過。

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Top2:關(guān)于電動汽車我們都錯了:大電網(wǎng)就是誤區(qū)

作者在這篇文章里分享了很有趣的觀點,他認(rèn)為提高電動車的行駛里程或建設(shè)大規(guī)模充電網(wǎng)絡(luò)毫無意義。如果還有人覺得電動車的行駛里程、充電時間和充電基礎(chǔ)設(shè)施缺乏是電動車推廣障礙,這種想法才是推廣電動車的障礙。

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Top3:南方電網(wǎng)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型:旗下專業(yè)公司完勝電網(wǎng)主業(yè)

2月13日,南方電網(wǎng)公司正式出臺了《關(guān)于優(yōu)化調(diào)整南網(wǎng)能源公司等四家專業(yè)子公司管控模式的意見》(以下簡稱《意見》)。根據(jù)《意見》,公司將對南網(wǎng)能源、南網(wǎng)國際、鼎和保險、南網(wǎng)傳媒等4家專業(yè)子公司采用戰(zhàn)略型管控模式,公司總部對其管控重點轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;管方向、管結(jié)果、管重大事項”。

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Top4:國家電網(wǎng)(山東)公布23家不良供應(yīng)商

為促進(jìn)供應(yīng)商提高產(chǎn)品質(zhì)量和誠信履約,加強(qiáng)供應(yīng)商產(chǎn)品質(zhì)量、履約情況、誠信表現(xiàn)和售后服務(wù)與招標(biāo)采購的動態(tài)聯(lián)動,依據(jù)公司《供應(yīng)商不良行為處理實施細(xì)則》的有關(guān)規(guī)定,經(jīng)公司招投標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組研究決定,對2013年10-11月份在國網(wǎng)山東省電力公司發(fā)生的供應(yīng)商不良行為進(jìn)行了處理,現(xiàn)通報如下:

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Top5:首批車主自掏腰包安充電樁特斯拉難搞定國家電網(wǎng)

春節(jié)前,電動車巨頭特斯拉宣布在中國內(nèi)地的汽車售價將以低于市場預(yù)期價出售。恰逢商務(wù)部宣布對新能源汽車的補貼調(diào)整,同時國家領(lǐng)導(dǎo)人李克強(qiáng)、馬凱也紛紛調(diào)研新能源汽車公司。一時間,“特斯拉效應(yīng)”席卷中國,A股市場上幾乎沾“特”即漲。當(dāng)然,各種質(zhì)疑也隨之而來:駛向中國的特斯拉能跑多久?A股那些傳說將與特斯拉“一譜戀曲”的上市公司,究竟是真還是假?

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Top6:“從園區(qū)斷電,到爭奪用戶”俄電工業(yè)區(qū)“衰”于電網(wǎng)壟斷

一個由國家八部委批準(zhǔn)實施的中俄電力合作項目--黑河市俄電工業(yè)園區(qū),由于民營企業(yè)供電業(yè)務(wù)被國有電力企業(yè)收購,邊貿(mào)俄電價格優(yōu)勢喪失,園區(qū)多家高耗電企業(yè)陷入虧損或停產(chǎn)狀態(tài),數(shù)十億元投資面臨血本無歸的風(fēng)險。

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Top7:國家電網(wǎng)為何大手筆投資媒體?

近日有網(wǎng)絡(luò)媒體報出,國家電網(wǎng)公司繼5000萬元投資21世紀(jì)網(wǎng)(21世紀(jì)報系旗下的專業(yè)財經(jīng)網(wǎng)站)后,又斥資1.6億元投向第一財經(jīng)集團(tuán),并獲得一個董事席位。

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Top8:一家供應(yīng)商被國家電網(wǎng)(山西)列入黑名單

為促進(jìn)供應(yīng)商誠信履約,保證產(chǎn)品質(zhì)量,確保電網(wǎng)建設(shè)順利進(jìn)行及安全可靠供電,依據(jù)國家電網(wǎng)公司《供應(yīng)商不良行為處理實施細(xì)則》(以下簡稱《細(xì)則》)的有關(guān)規(guī)定,對出現(xiàn)重大履約不誠信問題的1家供應(yīng)商進(jìn)行處理。具體處理情況如下:

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Top9:2014中國智能電網(wǎng)行業(yè)待“飛躍”的各領(lǐng)域預(yù)測

一年之計在于春,行業(yè)的發(fā)展也能從新年的開始就能看出其發(fā)展的大概趨勢,而2014年也公布了智能電網(wǎng)的建設(shè)重點和目標(biāo)。新春佳節(jié),國家電網(wǎng)又迎來開門紅,似乎給2014的智能電網(wǎng)行業(yè)吹響了大“飛躍”的號角,帶您一起探詢2014年的智能電網(wǎng)各領(lǐng)域的發(fā)展形勢。

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Top10:8條特高壓方案上報能源局“交流特高壓”仍爭議激烈

2月19日訊,2014全國能源工作會議上提出,規(guī)劃建設(shè)蒙西-天津南等12條電力外輸通道。從多位知情人士處獲悉,當(dāng)前12條通道中有8條特高壓線路方案已經(jīng)通過第三方評估,并形成意見報送國家能源局。

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LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

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在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動力設(shè)備,其驅(qū)動電源的性能直接關(guān)系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護(hù)是驅(qū)動電源設(shè)計中至關(guān)重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計成為提升電機(jī)驅(qū)動性能的關(guān)鍵。

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LED 驅(qū)動電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶體驗。要解決這一問題,需從設(shè)計、生...

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根據(jù)LED驅(qū)動電源的公式,電感內(nèi)電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

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電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

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在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車場照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

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LED通用照明設(shè)計工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

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在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

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開關(guān)電源具有效率高的特性,而且開關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動電源

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LED驅(qū)動電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

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