當(dāng)前，隨著新冠狀肺炎疫情的蔓延，為了有效地保障人民群眾的生命安全和身體健康，哈爾濱新區(qū)平房片區(qū)興建街道辦事事處轄區(qū)內(nèi)16個(gè)“老大難”小區(qū)進(jìn)行全封閉式管理。居民要進(jìn)出小區(qū)必須要掃描小區(qū)的二維碼智能“電子門條”。

興建街道辦事處轄區(qū)內(nèi)16個(gè)“老大難”小區(qū)全封閉。

據(jù)悉，興建街道辦事處共有4個(gè)社區(qū)、25個(gè)居民小區(qū)、185個(gè)樓棟、15659名居民。其中，9個(gè)有物業(yè)管理，其余16個(gè)由街道辦事處統(tǒng)一管理。而這16個(gè)小區(qū)都處于半封閉、全敞開、物業(yè)棄管等狀態(tài)，有大大小小95個(gè)小區(qū)進(jìn)出口，很多小區(qū)的單元門直接臨街，封閉管理難度相當(dāng)大。興建街道辦事處連夜開始對(duì)16個(gè)小區(qū)實(shí)施封閉，從任務(wù)下達(dá)到組織人員、物資再到緊急施工、張貼標(biāo)語告示牌，用23個(gè)小時(shí)將16個(gè)“老大難”小區(qū)全部實(shí)現(xiàn)了硬隔離全封閉。

興建街道經(jīng)過3個(gè)小時(shí)的逐口踏查、1個(gè)多小時(shí)的設(shè)計(jì)，16個(gè)小區(qū)確定了83個(gè)進(jìn)出口硬封閉，把12個(gè)進(jìn)出口設(shè)成卡點(diǎn)。又與建筑公司、交警部門等單位緊急溝通，借用了工地圍擋、腳手架、道路護(hù)欄、展會(huì)桁架等材料，連夜施工，完成了16個(gè)小區(qū)的硬封閉，每個(gè)小區(qū)只留唯一進(jìn)出口。

小區(qū)封閉后，如何讓有出行需求的市民安全有序出行，興建街道又拿出一系列管理手段。他們?cè)诟鬟M(jìn)出卡點(diǎn)實(shí)行“十個(gè)一”標(biāo)配，即卡點(diǎn)上有8號(hào)文公告、執(zhí)勤人員專用馬夾袖標(biāo)、宣傳條幅，卡點(diǎn)提示牌，登記桌，循環(huán)播放防疫信息的宣傳大喇叭，保障車輛，二維碼智能“電子門條”，紙質(zhì)登記簿，小區(qū)通行指示標(biāo)志圖。這些標(biāo)配讓老百姓看得清楚、聽得明白、走路順暢、安心放心。尤其是平房區(qū)智慧城市管理辦公室根據(jù)全區(qū)時(shí)空大數(shù)據(jù)平臺(tái)制作的二維碼智能“電子門條”更是派上了大用場。小區(qū)居民、車輛通過掃描最新制作的這個(gè)二維碼進(jìn)出小區(qū)，數(shù)據(jù)平臺(tái)就會(huì)對(duì)信息進(jìn)行快速自動(dòng)登記，同步檢索，判斷出該人、該車是否符合進(jìn)出小區(qū)標(biāo)準(zhǔn)，并對(duì)出行作出準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)。這個(gè)智能化手段，既減少了人員工作量，減少人員聚集接觸，提升居民進(jìn)出小區(qū)效率，同時(shí)，為有可能出現(xiàn)的疫情追蹤流調(diào)工作，提供人員出行軌跡的準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。