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數(shù)字化、智能化賦能智慧交通行業(yè)建設！
隨著近年來人工智能技術的發(fā)展，很多行業(yè)在實際應用中都已經融入了人工智能的技術，從原來的“互聯(lián)網+”逐漸轉變成了現(xiàn)在的“AI+”。人工智能在各行業(yè)的應用普及也對普通民眾產生了很大的影響，比如我們常用的刷臉應用、智能語音導航、智能客服等就是使用人工智能技術實現(xiàn)的。其實除了我們能夠接觸到的這些應用之外，人工智能技術在一些其他專業(yè)領域的應用也是非常廣泛的，比如交通、醫(yī)療、國防、家居、制造業(yè)等各行業(yè)都已經對人工智能技術的應用非常成熟了。
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推動“智慧交通”行業(yè)朝著多元化方向發(fā)展？
公安部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至2021年底，全國汽車保有量達3.02億輛，較2020年增加0.21億輛，同比增長7.47%，其中，有79個城市的汽車保有量超過百萬輛，同比增加9個城市。不難預測，這些數(shù)據(jù)在未來仍將保持高位增長，公共停車泊位、道路通行效率、交通管理壓力等維度繼續(xù)承壓，面臨新的形勢與挑戰(zhàn)。
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在這些技術的加持下，未來智能交通更上一個臺階
也許你已經聽說(媒體報道)自動駕駛汽車已經上路了。實際情況是目前，自動駕駛汽車的程度處于第2級到第3級之間，而全自動駕駛通常被認為是5級。但第5級關卡多久才能到達呢?一些專家說，我們離第5級還差幾十年。
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“智慧交通”賦能我國多地交通高效運營地管理
智慧交通，就是在交通領域中充分運用物聯(lián)網、云計算、互聯(lián)網、人工智能、自動控制、移動互聯(lián)網等技術，以充分保障交通安全、發(fā)揮交通基礎設施效能、提升交通系統(tǒng)運行效率和管理水平。目前銀川已經建成并投入使用了多功能電子警察、智能交通信號控制、靜態(tài)交通管控、交通誘導等智慧交通設施，在我市九橫十二縱道路上，構建了一張無處不在的交通信息感知網，實現(xiàn)了車輛動態(tài)、靜態(tài)信息實時掌控。
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智慧交通緩解交通擁堵，提升通行效率！
隨著現(xiàn)代化城市的發(fā)展和車輛的增多，對于交通的管理和調控也有了更智能化的要求。在銀川市公安局交警分局指揮中心的智能交通綜合管控平臺上，分布在每個路口的實時檢測設備每隔15分鐘就會自動采集并生成一組數(shù)據(jù)，標志著我市交通管控已邁入智能化時代。
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抓住“智慧交通”的發(fā)展機遇，推動高質量發(fā)展
自動駕駛汽車最終可能會變得無處不在，但會經歷很長一段時間的混合道路。換句話說，我們將具有自動駕駛功能的車輛送上道路的同時。那些人類駕駛員也會同時存在，人工智能和V2X技術將幫助保護自動駕駛車輛和人類駕駛員的安全。
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大力建設智慧交通，為交通強國注入新動力！
在高速發(fā)展的現(xiàn)代社會，紛繁復雜的城市道路交織成奔騰不息的交通動脈。今年，全國政協(xié)委員、百度董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏在提案中關注“智能交通”“自動駕駛”。
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發(fā)展智慧交通行業(yè)與發(fā)展民生息息相關！
為了減少地鐵緊急制動的次數(shù)，以及對地鐵交軌網絡進行集中監(jiān)控和運維，需要有一個先進的運維解決方案。
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加快建設智慧交通，推進智能交通系統(tǒng)應用
“這里是位于振州路和宜居路的高位監(jiān)控球形攝像機，它可以360度對主干道路進行監(jiān)控，能32倍變焦放大，放大之后人臉、車牌清晰呈現(xiàn)。除高位監(jiān)控外，23個路口還部署有紅綠燈信號指揮和電子警察違法取證系統(tǒng)，所有的車輛都可以被‘天網’拍到，車牌、車型、車輛特征以及駕駛員面部特征均可纖毫畢現(xiàn)，對交通違法行為進行實時無感捕獲。”在三亞崖州灣科技城管理局園區(qū)服務處的監(jiān)控中心內，記者在大屏上看到了這一幕，點擊屏幕上的任意一個畫面，就能看到實時監(jiān)測的道路信息，左上角顯示著日期與時間，在電子時鐘數(shù)字的跳躍中車來人往，路面交通情況一覽無遺。
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推進智慧交通建設是落實民生的重要一步！
交通運輸關系國計民生，服務億萬群眾。24日，圍繞交通運輸新業(yè)態(tài)平臺企業(yè)抽成、老年人出行、道路運輸高頻事項“跨省通辦”等社會熱點問題，交通運輸部有關負責人進行回應。
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為加快推進智慧交通建設，這些企業(yè)這樣做
隨著AI、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網等多點技術實踐進入深水區(qū)，以地鐵為代表的軌道交通行業(yè)將迎來新一輪變革。一旦這場軌交行業(yè)的數(shù)字化變革從局部卷席至全國，受益的將是整個軌交運維體系及全國廣大軌交運維工作者和乘客們。
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智慧交通給我們帶來的福祉你都了解多少呢？
2021年，《關于加強交通運輸新業(yè)態(tài)從業(yè)人員權益保障工作的意見》《關于加強貨車司機權益保障工作的意見》印發(fā)，對完善平臺和從業(yè)人員利益分配機制、規(guī)范平臺企業(yè)經營行為等進行部署安排。
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智慧交通這顆“星星”將在全中國閃耀！
日前，國家發(fā)改委、中央網信辦、工信部和國家能源局聯(lián)合印發(fā)通知，同意在京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝、內蒙古、貴州、甘肅、寧夏等8地啟動建設國家算力樞紐節(jié)點，并規(guī)劃了10個國家數(shù)據(jù)中心集群。至此，全國一體化大數(shù)據(jù)中心體系完成總體布局設計，“東數(shù)西算”工程正式全面啟動。
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百度地圖等企業(yè)正在踴躍布局“智慧交通”！
數(shù)據(jù)獲取是交通感知的關鍵一環(huán)，交通動態(tài)數(shù)據(jù)對于保障交通安全以及提升用戶出行體驗都具有重要意義，可廣泛應用于道路安全管控、交通擁堵緩解以及用戶出行體驗等方面。而以地圖為主的空間數(shù)據(jù)的快速更新，則是實現(xiàn)交通動態(tài)數(shù)據(jù)實時生效的前提。
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導航、數(shù)字化、人工智能等技術賦能智慧交通高質量發(fā)展
2021 年 2 月 24 日，《國家綜合立體交通網規(guī)劃綱要》(下文簡稱 " 綱要 ")正式印發(fā)，明確提出推進交通基礎設施網與信息網融合發(fā)展?！毒V要》指出，加強交通基礎設施與信息基礎設施統(tǒng)籌布局、協(xié)同建設，推動車聯(lián)網部署和應用，強化與新型基礎設施建設統(tǒng)籌，加強載運工具、通信、智能交通、交通管理相關標準跨行業(yè)協(xié)同。
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