十八屆三中全會(huì)決定提出“緊緊圍繞使市場在資源配置中起決定性作用深化經(jīng)濟(jì)體制改革”的論斷,對我國改革特別是電力市場化改革的深遠(yuǎn)影響將會(huì)很快顯現(xiàn)出來。關(guān)于市場在資源配置中的作用,近十多年來,我們
據(jù)中國半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會(huì)的相關(guān)人士透露,有關(guān)促進(jìn)集成電路發(fā)展的綱要性文件已草擬完畢,目前正在進(jìn)行部際協(xié)調(diào)。功率半導(dǎo)體是節(jié)能減排的關(guān)鍵技術(shù)和基礎(chǔ)技術(shù),被大量應(yīng)用于消費(fèi)類電子、新能源汽車、光伏發(fā)電、風(fēng)電、工業(yè)
當(dāng)美國人Kamooneh借用兒子學(xué)校的電力設(shè)備為自己的日產(chǎn)聆風(fēng)充電,而因此被指控偷盜并被判入獄的時(shí)候,尷尬的不會(huì)只有他自己。即使在電動(dòng)車推廣較早的美國,這樣的事實(shí)依然存在:充電設(shè)備的不足以及人們對里程的焦慮。
昨天上午,一架翼展3.2米、機(jī)長2.8米的小飛機(jī)從常熟沿江開發(fā)區(qū)起飛,完成了最后一次測試飛行。這是一架無人駕駛飛機(jī)。試飛的成功意味著,飛機(jī)可以在驗(yàn)收合格后交付給首家客戶常熟市公安局進(jìn)行日常巡邏工作了,而飛機(jī)
上世紀(jì)80年代末90年代初,中、美、日三國科學(xué)家的“超導(dǎo)大戰(zhàn)”至今仍讓人記憶猶新。在那場“大戰(zhàn)”中,中國科學(xué)院物理研究所超導(dǎo)研究團(tuán)隊(duì)不分晝夜地在實(shí)驗(yàn)室工作,困得實(shí)在受不了了,就在桌子上
近日,中科院電工所馬衍偉課題組通過金屬鎂熱還原二氧化碳?xì)怏w,成功制備出富含孔道結(jié)構(gòu)、高性能的石墨烯電極材料。超級電容器作為新型儲(chǔ)能器件,具有功率密度高、充電時(shí)間短、使用壽命長等優(yōu)點(diǎn),但其能量密度一直受
作為IPO開閘后第二批獲得證監(jiān)會(huì)批文的創(chuàng)業(yè)板擬上市公司,北京恒華偉業(yè)科技股份有限公司(以下簡稱恒華科技)再次成為市場關(guān)注的焦點(diǎn):這家專門針對智能電網(wǎng)建設(shè)開發(fā)的軟件企業(yè)在IPO申請甫一披露即被指受過度依賴電網(wǎng)
2014年,新年伊始,濰坊濱海經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)免費(fèi)公交政策實(shí)施,首先開通濰坊中心城區(qū)直達(dá)濱海區(qū)的免費(fèi)新能源純電動(dòng)公交車線路,是山東省首條免費(fèi)低碳公交線路。首批投入三輛車,每天上、下午各兩個(gè)班次,市民均可免費(fèi)
新年伊始,全國政協(xié)常委、浙江省工商聯(lián)主席、正泰集團(tuán)董事長南存輝應(yīng)邀在第十四屆學(xué)習(xí)型中國論壇上作了精彩演講。他結(jié)合正泰30年的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷,闡述了自身對中國夢的切身理解和詮釋,引起了聽眾的強(qiáng)烈共鳴。南存輝介紹
1999年即成為亞洲首富,立于不敗之地的李嘉誠,每一個(gè)動(dòng)作都會(huì)引起業(yè)內(nèi)的高度關(guān)注,都牽扯著各界人士的神經(jīng)脈絡(luò)。低買高賣上演資產(chǎn)挪騰大戲2013年下半年連續(xù)出售內(nèi)地資產(chǎn),李嘉誠被推上了輿論的風(fēng)口浪尖,廣州、上海
驅(qū)動(dòng)•零碳節(jié)能技術(shù)領(lǐng)航者廣州三晶電氣有限公司(以下簡稱三晶電氣)日前宣布,中央千人計(jì)劃專家、IEEE院士、美籍華裔科學(xué)家林峰教授加盟三晶電氣,共同推進(jìn)蓬勃發(fā)展的全球可再生能源市場的智能電網(wǎng)控制解決方案
同步電機(jī)是根據(jù)電磁感應(yīng)原理工作的一種交流電機(jī)。從原理上講其工作是可逆的,它不僅可以作為發(fā)電機(jī)運(yùn)行,也可以作為電動(dòng)機(jī)運(yùn)行。同步電機(jī)的另一種特殊運(yùn)行方式為同步調(diào)相機(jī),或稱同步補(bǔ)償機(jī),專門用來向電網(wǎng)發(fā)送滯后
汽車技術(shù)的發(fā)展不是一朝一夕能夠完成的,需要大筆的資金投入和時(shí)間,這對于低速電動(dòng)汽車這一不并不明朗的行業(yè)來說,人們看重的大多是眼前利益。低速電動(dòng)汽車企業(yè)要想在國家政策模糊、缺乏補(bǔ)貼支持的情況下實(shí)現(xiàn)與傳統(tǒng)
供給同步發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流的電源及其附屬設(shè)備統(tǒng)稱為勵(lì)磁系統(tǒng)。勵(lì)磁系統(tǒng)是同步發(fā)電機(jī)的重要組成部分,勵(lì)磁系統(tǒng)性能的好壞和運(yùn)行的可靠性,直接影響同步發(fā)電機(jī)的供電質(zhì)量及運(yùn)行的可靠與穩(wěn)定性。2.3.1 勵(lì)磁系統(tǒng)的組成與要
智慧城市是一項(xiàng)甚為復(fù)雜的大型系統(tǒng)工程,隨著三網(wǎng)融合、兩化融合的深入推進(jìn),物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等高新技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展,所面臨的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境更加復(fù)雜,因此其信息與網(wǎng)絡(luò)乃至應(yīng)用終端的安全問題均比一般互聯(lián)網(wǎng)的信