中國(guó)是全球最大的鉛蓄電池生產(chǎn)國(guó)和出口國(guó),但廢鉛蓄電池回收體系卻極不健全。近日記者從環(huán)保部環(huán)境與經(jīng)濟(jì)政策研究中心與國(guó)際環(huán)保組織自然資源保護(hù)協(xié)會(huì)舉辦的“中國(guó)廢鉛蓄電池回收管理現(xiàn)狀及對(duì)策”研討會(huì)上
12月15日,中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱CIAPS)攜手TüV南德意志集團(tuán)(以下簡(jiǎn)稱TüVSüD)在“中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)第六次會(huì)員代表大會(huì)”上就國(guó)內(nèi)電動(dòng)車用鋰離子電池電芯安全評(píng)價(jià)
近日,記者走訪了河南省首個(gè)余電并網(wǎng)成功的光伏示范項(xiàng)目——駐馬店潤(rùn)升國(guó)際商貿(mào)建材城3MW光伏電站。該項(xiàng)目2013年5月份并網(wǎng)至今總發(fā)電量近400萬(wàn)度,日均發(fā)電量穩(wěn)定保持在20000度左右,實(shí)現(xiàn)了非常大的經(jīng)濟(jì)和
12月11日,環(huán)保部環(huán)境與經(jīng)濟(jì)政策研究中心(PRCEE)與自然資源保護(hù)協(xié)會(huì)(NRDC)發(fā)布最新調(diào)查報(bào)告稱,我國(guó)每年有約200萬(wàn)噸廢鉛蓄電池通過(guò)個(gè)體商販流入非法回收和處理環(huán)節(jié),被隨意拆解后,含鉛廢酸出現(xiàn)隨意傾倒現(xiàn)象。中
在2013年洛杉磯和東京舉辦的汽車展上,三家汽車制造商——本田、現(xiàn)代和豐田稱,氫燃料汽車有望于2014年春季問(wèn)世。這個(gè)此前僅存在于汽車工程師閑聊中的未來(lái)燃料,似乎已經(jīng)離我們不遠(yuǎn)了。氫燃料與汽油、柴油
研究報(bào)告顯示,經(jīng)過(guò)兩年雙位數(shù)增長(zhǎng),全球機(jī)電和固態(tài)繼電器市場(chǎng)去年縮減1.25億美元(3.6%)降至33.5億美元。這是自2009年以來(lái)銷售額首次萎縮,當(dāng)時(shí)市場(chǎng)驟降25%以上。相比之下,2012年下降幅度更小,持續(xù)時(shí)間更短。IHS預(yù)
一輛設(shè)計(jì)壽命為8年的純電動(dòng)公交車,使用不到3年就不得不“退居二線”。日前,有媒體報(bào)道了廣州市首條純電動(dòng)公交線路被迫停運(yùn)的消息,使純電動(dòng)客車電池衰減的問(wèn)題再次走進(jìn)人們的視野。事實(shí)上,在純電動(dòng)客車
世界上首個(gè)多端柔性直流輸電工程——南方電網(wǎng)南澳±160千伏多端柔性直流輸電示范工程今天正式投運(yùn)。該工程是我國(guó)在國(guó)際直流輸電領(lǐng)域取得的又一重大創(chuàng)新成果,為遠(yuǎn)距離大容量輸電、大規(guī)模間歇性清潔電
北極星智能電網(wǎng)在線從國(guó)家電網(wǎng)招標(biāo)平臺(tái)上了解到,國(guó)家電網(wǎng)公司營(yíng)銷技術(shù)支持項(xiàng)目2013年第二次專項(xiàng)采購(gòu)的評(píng)標(biāo)工作已結(jié)束,從兩大分標(biāo)進(jìn)行,分別是電力自助繳費(fèi)以及營(yíng)銷檔案電子化設(shè)備上進(jìn)行招標(biāo),是實(shí)施電網(wǎng)信息化與電
電化學(xué)儲(chǔ)能電池由于具有可模塊化組裝、能源轉(zhuǎn)換效率較高等優(yōu)勢(shì),正成為儲(chǔ)能家族新興的一員,有代表性的儲(chǔ)能電池有鋰離子電池、鈉硫電池、全釩液流電池等。然而,在電池儲(chǔ)能技術(shù)示范和商業(yè)運(yùn)行的過(guò)程中,也有儲(chǔ)能電池
這些大事來(lái)自十八大三中全會(huì),由中國(guó)總書記習(xí)近平強(qiáng)勢(shì)主導(dǎo)。這份全文長(zhǎng)達(dá)2萬(wàn)字的改革藍(lán)圖,是1978年中國(guó)經(jīng)濟(jì)改革開放以來(lái)最關(guān)鍵決策,從郭臺(tái)銘到阿基師都關(guān)注。若上一個(gè)黃金20年你來(lái)不及參與,這一次你絕對(duì)不能錯(cuò)過(guò)!
20日,IBM軟件技術(shù)(青島)創(chuàng)新中心項(xiàng)目簽約儀式在青島高新區(qū)舉行,國(guó)內(nèi)唯一的IBM軟件創(chuàng)新中心將落戶青島,預(yù)計(jì)3年內(nèi)累計(jì)銷售額將達(dá)5億元,將有助于青島打造“智慧城市”。儀式上,國(guó)家高新區(qū)、青島市科技局、IBM
在2013年洛杉磯和東京舉辦的汽車展上,三家汽車制造商——本田、現(xiàn)代和豐田稱,氫燃料汽車有望于2014年春季問(wèn)世。這個(gè)此前僅存在于汽車工程師閑聊中的未來(lái)燃料,似乎已經(jīng)離我們不遠(yuǎn)了。氫燃料與汽油、柴油
福壽園上市了,而且高開60%,第一反應(yīng)就是出貨。朋友跑來(lái)問(wèn),這么多人看好,為啥要出貨?我只回答:該股行業(yè)雖然晦氣,但是比較獨(dú)特。短期股價(jià)拔高那么多,大量的獲利盤不出來(lái)才怪了。最近港股的確有點(diǎn)妖氣。香港本地
十三年來(lái),一家民營(yíng)企業(yè)在跨國(guó)公司壓力下的“非合資成長(zhǎng)”作為低壓電器的全球老大,法國(guó)企業(yè)施耐德慣在全球各地施以并購(gòu)。同樣,合資、收購(gòu),貫穿于它在中國(guó)20年的歷史。法國(guó)企業(yè)看上去不像美國(guó)企業(yè)那么高