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鋰離子電池受益于新能源汽車的三條路徑

在新能源汽車補(bǔ)貼政策經(jīng)歷了近8個月的空窗期后，2013年9月17日發(fā)布的《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》明確了2013年新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)。隨著新能源汽車的推廣應(yīng)用，鋰電行業(yè)將迎來新的機(jī)遇，充

智能應(yīng)用
2013-12-27

新能源汽車鋰離子電池充電樁石墨
世界首個多端柔性直流輸電工程投運(yùn)

世界上首個多端柔性直流輸電工程——南方電網(wǎng)南澳±160千伏多端柔性直流輸電示范工程今天正式投運(yùn)。該工程是我國在國際直流輸電領(lǐng)域取得的又一重大創(chuàng)新成果，為遠(yuǎn)距離大容量輸電、大規(guī)模間歇性清潔電

智能應(yīng)用
2013-12-27

系統(tǒng)研究柔性直流輸電南方電網(wǎng) MDASH
上汽“豪賭”新能源、車聯(lián)網(wǎng)、輕量化

作為我國最大的汽車集團(tuán)，10月28日，上汽集團(tuán)發(fā)布了未來技術(shù)的主要路線，將針對未來汽車更環(huán)保、更智能、更安全的發(fā)展趨勢，在節(jié)能與新能源動力、汽車電子與車聯(lián)網(wǎng)、整車集成與輕量化等高新科技領(lǐng)域發(fā)力。上汽集團(tuán)方

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2013-12-27

集成新能源車聯(lián)網(wǎng) 上汽
國網(wǎng)參股金融機(jī)構(gòu)從奇貨可居到燙手山芋？

昨日，平高集團(tuán)有限公司（下稱“平高集團(tuán)”）在上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所掛牌轉(zhuǎn)讓持有的平頂山銀行356萬股，掛牌價為504.2萬元，約合1.42元/股。數(shù)據(jù)顯示，截至今年6月底，平頂山銀行總股本為13.36億股，所有者權(quán)

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2013-12-27

國家電網(wǎng) IP
2040年前電動汽車無法“統(tǒng)治”大馬路

如果你正幻想著電動汽車統(tǒng)治大馬路的那一天，那么這一天很可能無法在2040年前實(shí)現(xiàn)了。根據(jù)美國能源部能源信息管理局(EIA)的預(yù)測，到了2040年，今時汽車的絕大多數(shù)，仍然會馳騁在廣袤的路面上。此外，根據(jù)該機(jī)構(gòu)的《2

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2013-12-27

電動汽車混合動力 MDASH ENERGY
無序的鉛蓄電池回收面臨四大挑戰(zhàn)

中國是全球最大的鉛蓄電池生產(chǎn)國和出口國，但廢鉛蓄電池回收體系卻極不健全。近日記者從環(huán)保部環(huán)境與經(jīng)濟(jì)政策研究中心與國際環(huán)保組織自然資源保護(hù)協(xié)會舉辦的“中國廢鉛蓄電池回收管理現(xiàn)狀及對策”研討會上

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2013-12-27

工信部許可證鉛蓄電池交換網(wǎng)絡(luò)
CIAPS攜手TÜV南德發(fā)布鋰電芯安全評價比對測試報告

12月15日，中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(以下簡稱CIAPS)攜手TüV南德意志集團(tuán)（以下簡稱TüVSüD）在“中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會第六次會員代表大會”上就國內(nèi)電動車用鋰離子電池電芯安全評價

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2013-12-27

電芯鋰電 IAP PS
分布式電站業(yè)主：Growatt逆變器日發(fā)電2萬度的保證

近日，記者走訪了河南省首個余電并網(wǎng)成功的光伏示范項(xiàng)目——駐馬店潤升國際商貿(mào)建材城3MW光伏電站。該項(xiàng)目2013年5月份并網(wǎng)至今總發(fā)電量近400萬度，日均發(fā)電量穩(wěn)定保持在20000度左右，實(shí)現(xiàn)了非常大的經(jīng)濟(jì)和

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2013-12-27

分布式電站電量逆變器
廢電池貨源大戰(zhàn)正規(guī)企業(yè)無飯可吃喊餓

12月11日，環(huán)保部環(huán)境與經(jīng)濟(jì)政策研究中心（PRCEE）與自然資源保護(hù)協(xié)會（NRDC）發(fā)布最新調(diào)查報告稱，我國每年有約200萬噸廢鉛蓄電池通過個體商販流入非法回收和處理環(huán)節(jié)，被隨意拆解后，含鉛廢酸出現(xiàn)隨意傾倒現(xiàn)象。中

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2013-12-26

電池鉛蓄電池 RC
清潔能源汽車的骯臟秘密

在2013年洛杉磯和東京舉辦的汽車展上，三家汽車制造商——本田、現(xiàn)代和豐田稱，氫燃料汽車有望于2014年春季問世。這個此前僅存在于汽車工程師閑聊中的未來燃料，似乎已經(jīng)離我們不遠(yuǎn)了。氫燃料與汽油、柴油

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2013-12-26

汽車電動汽車清潔能源 MDASH
全球繼電器市場預(yù)期2017年破45億美元規(guī)模

研究報告顯示，經(jīng)過兩年雙位數(shù)增長，全球機(jī)電和固態(tài)繼電器市場去年縮減1.25億美元(3.6%)降至33.5億美元。這是自2009年以來銷售額首次萎縮，當(dāng)時市場驟降25%以上。相比之下，2012年下降幅度更小，持續(xù)時間更短。IHS預(yù)

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2013-12-26

繼電器機(jī)電固態(tài)繼電器
電池衰減嚴(yán)重純電公交能否擔(dān)綱？

一輛設(shè)計壽命為8年的純電動公交車，使用不到3年就不得不“退居二線”。日前，有媒體報道了廣州市首條純電動公交線路被迫停運(yùn)的消息，使純電動客車電池衰減的問題再次走進(jìn)人們的視野。事實(shí)上，在純電動客車

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2013-12-26

空調(diào) 電池電動公交車電動客車
世界首個多端柔性直流輸電工程投運(yùn)

世界上首個多端柔性直流輸電工程——南方電網(wǎng)南澳±160千伏多端柔性直流輸電示范工程今天正式投運(yùn)。該工程是我國在國際直流輸電領(lǐng)域取得的又一重大創(chuàng)新成果，為遠(yuǎn)距離大容量輸電、大規(guī)模間歇性清潔電

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2013-12-26

系統(tǒng)研究柔性直流輸電南方電網(wǎng) MDASH
國網(wǎng)營銷技術(shù)支持項(xiàng)目2013年第二次專項(xiàng)采購中標(biāo)公告

北極星智能電網(wǎng)在線從國家電網(wǎng)招標(biāo)平臺上了解到，國家電網(wǎng)公司營銷技術(shù)支持項(xiàng)目2013年第二次專項(xiàng)采購的評標(biāo)工作已結(jié)束，從兩大分標(biāo)進(jìn)行，分別是電力自助繳費(fèi)以及營銷檔案電子化設(shè)備上進(jìn)行招標(biāo)，是實(shí)施電網(wǎng)信息化與電

智能應(yīng)用
2013-12-26

電子電力控制系統(tǒng) 儀表
儲能技術(shù)如何推進(jìn)儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展？

電化學(xué)儲能電池由于具有可模塊化組裝、能源轉(zhuǎn)換效率較高等優(yōu)勢，正成為儲能家族新興的一員，有代表性的儲能電池有鋰離子電池、鈉硫電池、全釩液流電池等。然而，在電池儲能技術(shù)示范和商業(yè)運(yùn)行的過程中，也有儲能電池

智能應(yīng)用
2013-12-26

電力可再生能源可持續(xù)發(fā)展充放電

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儲能技術(shù)如何推進(jìn)儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展？

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