2014年伊始，特斯拉就掀動(dòng)了整個(gè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的炒作潮。其中燃料電池更是演繹了短短一個(gè)月左右就接近翻番的強(qiáng)勢(shì)行情，直到3月12日附近創(chuàng)業(yè)板指數(shù)跌至1400點(diǎn)整數(shù)關(guān)口附近才出現(xiàn)大舉回調(diào)。

不過(guò)自上周開(kāi)始，創(chuàng)業(yè)板指數(shù)便恢復(fù)了強(qiáng)勢(shì)上攻的形態(tài)，于是近來(lái)遭遇補(bǔ)跌的強(qiáng)勢(shì)股也紛紛掉頭向上。本周，燃料電池指數(shù)接連強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)漲，周一該指數(shù)上漲1.29%，昨日漲幅更進(jìn)一步擴(kuò)大至3.68%，一躍成為昨日Wind概念指數(shù)漲幅榜的榜首。

在燃料電池指數(shù)大幅領(lǐng)漲的帶動(dòng)下，概念股紛紛恢復(fù)漲勢(shì)，其中華昌化工無(wú)疑成為本輪燃料電池炒作的主要標(biāo)的，昨日華昌化工強(qiáng)勢(shì)封死漲停板，報(bào)收10.47元，10個(gè)交易日內(nèi)累計(jì)飆漲了55.34%。同濟(jì)科技和長(zhǎng)城電工昨日漲幅也分別高達(dá)4.34%及3.28%。

分析人士表示，昨日燃料電池概念的強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)漲主要是受相關(guān)消息的刺激，短炒的痕跡較為明顯，投資者不宜盲目跟風(fēng)。據(jù)媒體報(bào)道，來(lái)自歐洲列支敦斯登的nano FLOWCELL公司在本屆日內(nèi)瓦車展上發(fā)布了QUANT e-Sportslimousine原型車，這是一款采用液流電池技術(shù)的電動(dòng)汽車，據(jù)稱液流電池動(dòng)力系統(tǒng)能夠支持該車行駛400-600公里。