武陵山深處的曬鼓坪村盛產(chǎn)優(yōu)質(zhì)紅桃，位置偏僻，物流成本高過紅桃本身的價(jià)格。去年，長陽縣農(nóng)村電商網(wǎng)絡(luò)交易額達(dá)5.86億元，成為縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新動能、脫貧攻堅(jiān)的新利器。

湖北省宜昌市長陽土家族自治縣龍舟坪鎮(zhèn)曬鼓坪村村民鄒勇和不信邪，帶著幾十戶村民種了1萬顆桃樹，桃子喜獲豐收，但由于要多次水陸轉(zhuǎn)運(yùn)，遲遲找不到銷路;有人愿意每公斤2元收購，僅夠種植成本。山里有好貨，卻運(yùn)不出、賣不了，這是貧困山區(qū)的普遍“痛點(diǎn)”，也是長陽百譽(yù)“智慧物流+電商交易”平臺大顯身手的“發(fā)力點(diǎn)”。平臺以物流為切入口，探索打通農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、流通、銷售全鏈條，讓好貨快速出深山、賣好價(jià)、促增收。

貨運(yùn)不出去?宜昌百譽(yù)智慧物流公司整合社會閑散資源，在長陽縣135個(gè)村設(shè)立縣鄉(xiāng)村三級農(nóng)村電商交通物流服務(wù)站，運(yùn)用大數(shù)據(jù)精準(zhǔn)設(shè)置12條“貨運(yùn)班線”，57臺貨車每天定點(diǎn)定時(shí)運(yùn)行;山貨運(yùn)到縣城的農(nóng)村電商快遞物流產(chǎn)業(yè)園后，通過入駐的15家快遞物流企業(yè)快速運(yùn)往全國各地，3天內(nèi)就能進(jìn)入城市居民的餐桌。

在大堰鄉(xiāng)邊家坪村，宜昌市清江肴生態(tài)農(nóng)業(yè)有限公司廠房頂上“您安心工作，好吃的我?guī)湍?rdquo;的紅色大字映入眼簾。公司創(chuàng)始人田江海2016年從阿里巴巴辭職返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)，建加工廠、做電商，他游刃有余，唯獨(dú)物流讓他傷透腦筋。

起初，他每三天用車?yán)浀娇h城發(fā)出，每月成本5000余元不說，還費(fèi)時(shí)費(fèi)力;依托百譽(yù)平臺，每月運(yùn)費(fèi)降到500元，還提速近一倍。田江海不斷擴(kuò)大規(guī)模，已帶動800余名貧困戶增收。

在長陽縣走訪，經(jīng)常能碰到一輛輛寫有“百譽(yù)物流”字樣的廂式貨車走村串戶。一天傍晚，在清江邊的鄉(xiāng)村公路上碰到了一輛裝滿臘肉、山胡椒、土豆等數(shù)百件山貨的貨車。司機(jī)告訴記者，他早上從縣里運(yùn)快遞下鄉(xiāng)時(shí)，車子還只裝了七成，“通過平臺運(yùn)出去的山貨很多，有時(shí)上行的農(nóng)產(chǎn)品甚至超過了下行的工業(yè)品。”

長陽韻達(dá)快遞總經(jīng)理王傳喜說，縣域內(nèi)過去單獨(dú)派車一件快遞要2元多，現(xiàn)在降至1元左右，“物流業(yè)務(wù)這兩年以60%的增幅上升，上行快遞量在韻達(dá)湖北區(qū)域排名前列。”

物流一邊連著田間地頭的賣方，一邊通過電商連著四面八方的買家。公司135個(gè)農(nóng)村電商交通物流服務(wù)站，也是135個(gè)貨物收發(fā)點(diǎn)，站長們把山里的“寶貝”收上來，再由自己或平臺上的10多家電商賣出去。而今，山里的土貨源源不斷“飛”出大山，成為農(nóng)民脫貧奔小康的“金鑰匙”。

“物流車直接開到家門口，我成了以快遞物流為媒，帶動電商、批發(fā)的新農(nóng)人，工作、顧家、農(nóng)活三不誤，還帶動貧困戶增收。”漁峽口鎮(zhèn)龍池村百譽(yù)農(nóng)村物流服務(wù)站站長鄧開月說，“去年通過我這個(gè)點(diǎn)，貧困戶夏兵的5畝椪柑賣出980單，賺了近8萬元。”

電商與物流的結(jié)合，讓鄉(xiāng)村創(chuàng)客如虎添翼，帶動一個(gè)個(gè)山村擺脫貧困。漁峽口鎮(zhèn)枝柘坪村盛產(chǎn)高山富硒冷水米，但始終不成規(guī)模。百譽(yù)農(nóng)村物流服務(wù)站站長姚振華說，去年在百譽(yù)平臺試了一把，效果很好，“有了物流和平臺的支撐，我們正打造1000畝高標(biāo)準(zhǔn)富硒冷水米基地，帶動200余戶農(nóng)民種植。”

目前，百譽(yù)平臺每天的上行貨物已達(dá)7000余件，公司基本實(shí)現(xiàn)了盈虧平衡。長陽縣物流局局長湯應(yīng)權(quán)表示，通過資源整合，百譽(yù)搭建起縣鄉(xiāng)村三級物流體系，吸引農(nóng)村電商創(chuàng)客加入，大幅降低物流成本;百譽(yù)整合的電商平臺，又為其物流體系的基石--農(nóng)村物流服務(wù)站站長和物流車賦能，不斷創(chuàng)造訂單增加收益;進(jìn)而增強(qiáng)平臺的集聚力和輻射力，將深山土貨的價(jià)值發(fā)掘出來，成為城里人需要的生態(tài)產(chǎn)品。