記者當(dāng)天從京東了解到，沈陽10月31日正式進(jìn)入5G商用時(shí)代，各行業(yè)的5G應(yīng)用也將大規(guī)模展開。省內(nèi)首個(gè)由中國移動(dòng)與京東物流共同打造的5G智慧物流示范園區(qū)，已在渾南區(qū)京東“亞洲一號”物流園進(jìn)入實(shí)測階段，智能車輛匹配、自動(dòng)駕駛覆蓋、全域信息監(jiān)控、無人巡檢機(jī)器人穿梭……這些影視作品中的場景將在沈陽一一呈現(xiàn)。

按照計(jì)劃，“亞洲一號”物流園內(nèi)將設(shè)置人臉識別管理，預(yù)留全園自動(dòng)駕駛技術(shù)接入，實(shí)現(xiàn)無人重卡、無人輕型貨車、無人巡檢機(jī)器人調(diào)度行駛;依托5G定位技術(shù)實(shí)現(xiàn)車輛入園路徑自動(dòng)計(jì)算和最優(yōu)車位匹配。另外，園區(qū)還將建立無人機(jī)、無人車巡檢以及人防聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)人、車、園區(qū)管理的異常預(yù)警和實(shí)時(shí)狀態(tài)監(jiān)控。“亞洲一號”5G智慧物流示范園區(qū)將在年內(nèi)逐步建成并運(yùn)營。

智慧物流“無人駕駛、自動(dòng)識別”

在數(shù)字化倉庫中，5G技術(shù)也發(fā)揮著重要作用。園區(qū)可自動(dòng)識別倉內(nèi)商品實(shí)物體積，匹配最合理車輛，提升滿載率;借助倉儲(chǔ)大腦實(shí)現(xiàn)所有搬運(yùn)、揀選、碼垛機(jī)器人互聯(lián)互通和調(diào)度統(tǒng)籌，以及倉內(nèi)叉車、托盤、周轉(zhuǎn)筐等資產(chǎn)設(shè)備的定位跟蹤;通過AR眼鏡幫助操作員自動(dòng)識別商品，并結(jié)合可視化指令輔助作業(yè);實(shí)現(xiàn)包裹實(shí)時(shí)追蹤和全程視頻監(jiān)控，方便商家、客戶隨時(shí)查詢包裹情況并進(jìn)行履約超時(shí)預(yù)警。

巡檢機(jī)器人成功“攔截”可疑人員

“看!巡檢機(jī)器人發(fā)來情況，一名‘可疑男子’正準(zhǔn)備進(jìn)入一號庫，這是發(fā)回來的現(xiàn)場圖片和可疑人員‘照片’。”記者在“亞洲一號”物流園安保指揮中心大屏幕上看到，新上線的5G智能巡檢機(jī)器人成功“攔截”一名可疑人員，機(jī)器人在向指揮中心回傳現(xiàn)場情況的同時(shí)，第一時(shí)間規(guī)劃線路攔住該男子并啟動(dòng)警報(bào)裝置，通過擴(kuò)音器向該男子發(fā)出警告。

“這是一次測試5G智能巡檢機(jī)器人安防功能的演習(xí)，‘可疑男子’進(jìn)入園區(qū)未登記，我們想看看機(jī)器人能否識別出來。”京東物流東北區(qū)IT運(yùn)維部負(fù)責(zé)人劉博說。記者在現(xiàn)場看到，這款由沈陽新松機(jī)器人依托5G技術(shù)打造的智能巡檢機(jī)器人，配有GPS、激光、高清相機(jī)、各類傳感器等裝置，可以實(shí)現(xiàn)全自主導(dǎo)航、自助避障、自動(dòng)巡檢、自助充電。該機(jī)器人還具備人體、人臉、車牌等智能識別和自動(dòng)分析機(jī)器人回傳的傳感數(shù)據(jù)、現(xiàn)場視頻畫面對異常情況進(jìn)行及時(shí)告警的功能。據(jù)測算，5G智能巡檢機(jī)器人可節(jié)省人力物力成本15%左右。