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[導讀] 當今,隨著人們生活水平和科技水平的大幅提升,人們越來越重視對交通的建設了。2019年8月18日,雄安新區(qū)召開了外骨干路網(wǎng)建設推進會。這次推進會的成功召開標志著京雄高速公路河北段開工建設和雄安新區(qū)對外骨干路網(wǎng)進入全面建設階段。

 當今,隨著人們生活水平和科技水平的大幅提升,人們越來越重視對交通的建設了。2019年8月18日,雄安新區(qū)召開了外骨干路網(wǎng)建設推進會。這次推進會的成功召開標志著京雄高速公路河北段開工建設和雄安新區(qū)對外骨干路網(wǎng)進入全面建設階段。

京雄高速公路河北段是雄安新區(qū)“四縱三橫”區(qū)域高速公路網(wǎng)重要組成路段,是連接北京城區(qū)和雄安新區(qū)最便捷的高速通道。京雄高速公路一期工程全長75.03公里,其中主線69.46公里、大興國際機場北線高速支線5.57公里,同步建設涿州東互通和高碑店2條連接線共19.57公里,計劃2020年底主體完工,2021年上半年建成通車。

據(jù)了解,該項目起自涿州市義和莊鎮(zhèn),途經(jīng)涿州市、固安縣、高碑店市、白溝新城、雄安新區(qū)容城縣,終點與既有榮烏高速相接,概算總投資213.35億元人民幣。起點至榮烏新線高速采用雙向八車道標準建設,榮烏新線高速以南采用雙向六車道標準建設,設計速度120公里/小時。全線共設匝道收費站6處、服務區(qū)2處,橋梁44座,其中特大橋7座。該項目控制性節(jié)點工程施工難度大,白溝河特大橋為雄安新區(qū)重要門戶,采用傳統(tǒng)17連拱布局,建成后將成為中國規(guī)模最大的上承式連續(xù)鋼拱橋和外掛慢行系統(tǒng)的公路橋梁。

在建設過程中,京雄高速公路河北段將踐行“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”的新發(fā)展理念,按照“世界眼光、國際標準、中國特色、高點定位”要求,把“雄安質(zhì)量”貫穿于建設全過程,打造成“便捷、安全、綠色、智能、廉潔”的高質(zhì)量創(chuàng)新樣板路工程,建設成為具備智能收費、車路協(xié)同、準全天候通行、智慧照明等先進功能的智能交通,示范引領新時代全國高速公路建設。

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