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[導(dǎo)讀]汽車大燈,也稱汽車前照燈、汽車LED日行燈,作為汽車的眼睛,不僅關(guān)系到一個(gè)車主的外在形象,更與夜間開(kāi)車或壞天氣條件下的安全駕駛緊密聯(lián)系。車燈的使用及保養(yǎng),是不可忽略

汽車大燈,也稱汽車前照燈、汽車LED日行燈,作為汽車的眼睛,不僅關(guān)系到一個(gè)車主的外在形象,更與夜間開(kāi)車或壞天氣條件下的安全駕駛緊密聯(lián)系。車燈的使用及保養(yǎng),是不可忽略的。

 

 

汽車車燈的發(fā)展簡(jiǎn)史

世界第一個(gè)車燈是燒油的,起初在汽車上裝的是汽燈。因?yàn)樵缙陔姛舻姆€(wěn)定性較差,亮度也不如汽燈,所以以煤油為主要能源的汽燈是用于汽車照明的不二之選,但是汽燈的缺點(diǎn)也非常明顯,首先,汽燈需要預(yù)熱,不能馬上點(diǎn)亮。

隨著技術(shù)的發(fā)展,電燈的穩(wěn)定性得到了一定程度的解決,可以隨時(shí)點(diǎn)亮,沒(méi)有延遲,且可以利用多個(gè)燈組實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)近光的切換功能,完美的演繹了這句“照亮你的美!”但此時(shí)的電燈還是白熾燈,發(fā)光效率低,壽命短,亟需進(jìn)一步改良。

終于,白熾燈的升級(jí)版——登登登登~鹵素?zé)舫霈F(xiàn)了。鹵素?zé)羰窃谠镜陌谉霟魞?nèi)注入了碘或溴等鹵素氣體,不僅讓燈絲的壽命得到了大幅增強(qiáng),同時(shí)還進(jìn)一步節(jié)能30%以上。直至今日,在大部分經(jīng)濟(jì)型家用汽車上使用的依舊是鹵素?zé)簟?/p>

藍(lán)藍(lán)的光加上厚鏡片

直到上世紀(jì)90年代,某大企業(yè)率先成功將氙氣燈移植到了車用照明上,推出了氙氣車燈。

氙氣燈相比鹵素?zé)魮碛懈叩牧炼取⒏偷哪芎?,更長(zhǎng)的壽命,具備多項(xiàng)優(yōu)勢(shì)。但是氙氣燈在制造成本上要高于鹵素?zé)?,所以長(zhǎng)期以來(lái)只運(yùn)用在高端車型上;另一方面,氙氣燈的物理光譜穿透力一般,在大霧天氣仍需要鹵素?zé)魩兔?,不能完全替代鹵素?zé)簟?/p>

從RGB到液晶時(shí)代

而在氙氣大燈出現(xiàn)僅十余年,LED車燈便很快進(jìn)入了人們的視野,LED車燈的發(fā)光效率更高,低能耗,壽命也遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)任何燈泡。

從10年前LED車燈首次裝配至量產(chǎn)車上直至現(xiàn)在,LED車燈的制造成本顯著下降,目前已經(jīng)低于氙氣燈的制造成本,是新一代照明的代表作。

總有些人喜歡拿氙氣燈與led車燈來(lái)對(duì)比,尤其在選擇改裝車燈的時(shí)候,對(duì)具體使用氙氣燈還是LED車燈總是會(huì)有點(diǎn)猶豫。

疝氣大燈與氙氣燈對(duì)比

氙氣燈:

優(yōu)點(diǎn)

1、氙氣燈有高出鹵素?zé)羧兜牧炼刃?,?duì)提升夜間及霧中駕駛視線清晰度有明顯的效果;

2、氙氣燈發(fā)射的光通量是鹵素?zé)舻?倍以上,同時(shí)電能轉(zhuǎn)化為光能的效率也比鹵素?zé)籼岣?0%以上,所以氙氣燈具有比較高的能量密度和光照強(qiáng)度。

3、省電一半,60W的鹵素?zé)?230流明,35W氙氣燈可以達(dá)到3500流明;

4、氙氣燈沒(méi)有燈絲,因此就不會(huì)產(chǎn)生因斷絲而報(bào)廢的問(wèn)題,使用壽命比鹵素?zé)糸L(zhǎng)得多,氙氣燈理論上可以使用3000小時(shí);

疝氣大燈透鏡總成不足:

1、聚光性不好,必須使用透鏡將光線進(jìn)行集束,增加了體積與重量。

2、電源適配要求較高,改裝氙氣燈容易導(dǎo)致行車電腦報(bào)障。

3、必須有電磁屏蔽層,不然會(huì)對(duì)其他車內(nèi)電子設(shè)備造成損害,導(dǎo)致車輛熄火。

不過(guò)根據(jù)目前最新的技術(shù),因?yàn)楝F(xiàn)在出現(xiàn)解碼器,這兩點(diǎn)的問(wèn)題就解決了。

接下來(lái),說(shuō)說(shuō)LED燈優(yōu)點(diǎn):

1、壽命長(zhǎng),一般可達(dá)4萬(wàn)乃至10萬(wàn)小時(shí)。有人認(rèn)為如果未來(lái)的汽車照明燈使用LED,基本可以用到車報(bào)廢;

2、高效率、低能耗。LED光源不需要濾色就能直接產(chǎn)生汽車燈具需要的紅色、琥珀色等顏色,無(wú)損耗,電能利用率高達(dá)80%以上;

3、點(diǎn)亮無(wú)延遲,亮燈響應(yīng)速度快(納秒級(jí)),適用于移動(dòng)速度快的物體使用;

4、適用低電壓工作,對(duì)于汽車電瓶沒(méi)有用電壓力;

5、LED占用體積小,設(shè)計(jì)者可以隨意變換燈具形狀,造型多樣化。

不足

1、LED汽車大燈普及困難, LED原件散熱性較差,散熱處理不好容易光衰。影響車燈使用壽命。

2、不適合長(zhǎng)時(shí)間照明,長(zhǎng)時(shí)間照明發(fā)熱較大,必須安裝散熱器。

3、維修性能差,單個(gè)LED原件損壞就需要更換總成。

隨著led燈在汽車上的廣泛使用,人們對(duì)led燈所存在的問(wèn)題也越來(lái)越重視,今時(shí)今日通過(guò)多種高新技術(shù)上的研發(fā)改進(jìn),在led燈嵌入特制的高速風(fēng)扇以及改良的散熱設(shè)計(jì),讓led燈上的散熱問(wèn)題已經(jīng)得到了完美的改善。

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